Barulho na Direção (RESOLVIDO)

Olá, Chicão

Também sou um "mechanico", fuço até quebrar, aí levo no mecanico, hahaha

Chicão escreveu:

.... só não estou aceitando muito esse tipo de defeito, afinal, acho que a caixa deveria passar por um CQ pela fábrica.

Levando em conta a procedência, tipo de veículo, condições de produção, etc. tenho que dizer que está até acima do esperado.

O CQ deles não é de uma Rolls Royce, onde até o couro é vistoriado para evitar mínimas marcas de insetos venham a macular o veículo.

Garanto que por aqui temos muitos carros com o mesmo CQ.

Chicão escreveu:
Vc acha que a bomba tem menos probabilidade de defeito?

Pois somente por falta de óleo e/ou desgaste do conjunto causaria a falha reclamada. Normalmente é um projeto mais robusto e com um índice de problemas bem menor. A caixa pode sofrer com impactos transmitidos pelas rodas.

Boa sorte e tenha paciência.

r_picagli escreveu:Olá, Chicão

Também sou um "mechanico", fuço até quebrar, aí levo no mecanico, hahaha

Chicão escreveu:

.... só não estou aceitando muito esse tipo de defeito, afinal, acho que a caixa deveria passar por um CQ pela fábrica.

Levando em conta a procedência, tipo de veículo, condições de produção, etc. tenho que dizer que está até acima do esperado.

O CQ deles não é de uma Rolls Royce, onde até o couro é vistoriado para evitar mínimas marcas de insetos venham a macular o veículo.

Garanto que por aqui temos muitos carros com o mesmo CQ.

Chicão escreveu:
Vc acha que a bomba tem menos probabilidade de defeito?

Pois somente por falta de óleo e/ou desgaste do conjunto causaria a falha reclamada. Normalmente é um projeto mais robusto e com um índice de problemas bem menor. A caixa pode sofrer com impactos transmitidos pelas rodas.

Boa sorte e tenha paciência.

Fala Ricardo, beleza?????
Somos do mesmo time "fuçar até quebrar!!!" eheheheh.
Tb tinha ideia de que a bomba era uma peça mais robusta, agora vc confirmou. Valeu!!!
Estive na CSS hoje e, apesar de ainda não ter chegado a caixa, conversei bastante com o chefe da oficina e estou mais tranquilo. O cara é bastante competente e mete a mão na massa!!!
Abração.

Moriah escreveu:

jrace1 escreveu:E quanto a este problema do FACE, ja foi sanado nos carros novos?

Acho qeu somente no lote chinês, talvez. Sei que haverá um recall do sistema de direção, já que uma borracha do sistema apresenta mal encaixe (talvez) e faz ruido quando se esterça o volante em pisos irregulares, como trilhos ou buracos. A nova peça está sendo feita pela TRW no Brasil.

Foi o que me passaram.

Abraços

Comprei um Face gasolina em agosto / 2011 e veio com o mesmo barulho no setor de direcao. É inexplicavel como isto pode ocorrer e nao é questao de adaptar ao solo brasileiro. O Face nao deveria bater em lugar algum e nem na China. Na minha epoca de jovem carro somente batia setor de direcao quando muito velho e mal tratado e a solucao era embuchar o setor, porque a folga nas buchas é que faziam bater. Como pode um carro zero vir com setor de direcao batendo? Ninguem conseguira me dar uma explicacao para isto. O fato é misterioso e injustificavel

sinceramente nem estou ligando mais

Bom dia pessoal.

Tb estou "quase" acostumado ao ronco...... Mas que dá vergonha, dá!!! Estava manobrando para sair da minha garagem e, ao mesmo tempo passava um vizinho pela frente do carro, quando estercei o volante todo pra direita o cara se espantou e perguntou se "aquilo" acontecia sempre....eheheh.
Não sabia que o barulho podia ser ouvido de fora. Achava que só se ouvia dentro do carro!!! Estou aguardando até hoje (aprox. 20 dias!) pela nova caixa e nada!!!
O que mais me incomoda é a porrada seca quando passo por quebra molas com um pouco mais de velocidade. Tenho quase que parar pra passar!!! E meu carro já foi trocado o tal batente e não resolveu nada, como eu já havia previsto!!! Talvez, na próxima semana, leve o carro num especialista em suspensões pra uma solução definitiva!!!

Abração a todos.

Chicão escreveu:Bom dia pessoal.

Tb estou "quase" acostumado ao ronco...... Mas que dá vergonha, dá!!! Estava manobrando para sair da minha garagem e, ao mesmo tempo passava um vizinho pela frente do carro, quando estercei o volante todo pra direita o cara se espantou e perguntou se "aquilo" acontecia sempre....eheheh.
Não sabia que o barulho podia ser ouvido de fora. Achava que só se ouvia dentro do carro!!! Estou aguardando até hoje (aprox. 20 dias!) pela nova caixa e nada!!!
O que mais me incomoda é a porrada seca quando passo por quebra molas com um pouco mais de velocidade. Tenho quase que parar pra passar!!! E meu carro já foi trocado o tal batente e não resolveu nada, como eu já havia previsto!!! Talvez, na próxima semana, leve o carro num especialista em suspensões pra uma solução definitiva!!!

Abração a todos.

É exatamente isso meu caro. ja é um ano convivendo com tudo que disse. quando estamos dando carona para um colega de serviço ando bem na maciota e ja conheço as irregularidades do trecho pra evitar vergonha..rsrs.. ano passado ate trocaram (ou disseram que trocaram) a bomba da direçao hidraulica, algo assim. na verdade nem sei exatamente se melhorou pois evitei ao maximo ficar esterçando no volante com o carro parado pra evitar ouvir. mas algumas vezes aconteceu novamente. FACE é um carrinho legal, mas a impressao que tenho hoje é que esses detalhes nao sao exatamente defeitos do carro e sim já é do projeto dele. Ou o piso por la é tudo maralhiva ou chines nao é nada exigente quanto o brasileiro. e talvez o chines nao tenha q ficar manobrando em garagem e nem um vizinho pra ouvir o barulhao..rsrs..Nao adianta CSS ficar dando jeitinho brasileiro tem vir a soluçao la da china.

jsilva escreveu:sinceramente nem estou ligando mais

Vou repetir minha resposta em outro tópico...

Ao pessoal que acha que a barulheira é exclusiva da Chery, deem uma olhada na matéria recente da 4Rodas:
[Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

As desculpas são as mesmas...

Boa tarde pessoal.

Finalmente resolveram o barulho na direção. Trocaram a caixa porque ela estava com uma folga pouco acima da padrão. O barulho sumiu totalmente e ficou muito bom, só falta o alinhamento, pois não deu tempo de fazer e, após testar o carro e não sentir desvio para nenhum dos lados, decidi levar outro dia. O alinhamento é feito em outro local e precisa de bastante tempo pois lá é outra CSS do grupo e eles tem seus próprios serviços à serem feitos.
O que está me preocupando agora é a famosa pancada da suspensão, tentei agendar com um especialista mas ele não tem nem previsão de quando poderá olhar meu carro.
Abração a todos.

Boa tarde pessoal.

Já vi que não se pode alogiar..... Após repararem os probleminhas que vinham acontecendo na suspensão, meu carro ficou guardado por uns dias e..... Agora na marcha a ré, em manobras, acontece um estalo muito forte (como se a mola estivesse desencaixada e fosse pro lugar!) e, pra completar, as molas hidráulicas da tampa traseira, de uma hora pra outra, deixaram de funcionar e por pouco não perco os dedos (fui colocar umas coisas na mala e estranhei a tampa pesada além do normal e ela desceu com tudo. E a moleca é bastante pesada!!!). Agora à tarde, já começo minha "via crucis" pra trocar essas molas da tampa. Confesso que a paciência está se esgotando.........

Abração a todos.

Deixe eu contar o meu problema.

Ao retirar o carro na con cessionária,percebi que a capa dos parafusos do rack de teto não travava e iria vioar. Ele colaram com fita dupla face e se comprometeram a trocar. Isso foi documentado junto outro pormenores.

Saindo da concessionária, senti o carro engasgando ( antes de chegar ao posto para abastecer. Abasteci no posto pertencente ao mesmo grupo da concessionária e o carro continuou engasgando.
Percebi uma leve vibração ao freiar o carro e na primeira rua de calçamento que peguei, percebi o famigerado barulho na direção.
No dia seguinte, voltei a concessionária e comentei com o mecanico sobre os problemas ( isso foi num quinta-feira dia 29/09/2011) e ele me garantiu que era somente nos primeiros quilometros, pois a pastilha de freio estava acentando e o motor amacinado. Pois bem, continuei rodando e aos 300km Acendeu a luz da injeção, o carro passou a falhar mais ainda e aquelo cheiro de ovo podre ( característico de carro mal regulado ficou forte.
Levei o carro na Css já desconfiado da sonda e minha suspeita foi confirmada. Já eles refizeram os contatos, zeraram o modulo e fiu trabalhar pois estava com pressa e não poderia deixar o veículo naquele dia. - Não tenho o que reclamar do atendimento, achei acima da média da outras css de outras marcas.
No mesmo dia a tarde, tive que acionar a cherry assistence e colocar o carro no guincho, pois a tripidação no freio ficou muito forte, acendeu a luz do abs, comeou a falhar ainda mais e a tripidação foi muito forte no volante. Além disso notei que a chave esqueta na ignição, parecendo alguma coisa em curto.
Tive todo o suporte por parte da css e o mecanico Paulo até mesmo me levou a locadora para retirar o carro reserva que foi liberado em 30 min.
Estou muito contente com o atendimento até agora, o carro também é acima da média da categoria, apesar dos pequenos problemas.
Paulo se mostrou tão prestativo que até me convenceu que ira´liberar meu carro consertado na quanta-feira 05/10/2011, quansabe eu consigo leválo para emplacar desta vez, pq nem placa ele tem ainda..

Ahh, ele está com 454km rodados. e quanta feira dia 5 faz uma semana que estou com ele ( ou melhor, deveria estar).

alexfelicioni escreveu:Deixe eu contar o meu problema.

Ao retirar o carro na con cessionária,percebi que a capa dos parafusos do rack de teto não travava e iria vioar. Ele colaram com fita dupla face e se comprometeram a trocar. Isso foi documentado junto outro pormenores.

Saindo da concessionária, senti o carro engasgando ( antes de chegar ao posto para abastecer. Abasteci no posto pertencente ao mesmo grupo da concessionária e o carro continuou engasgando.
Percebi uma leve vibração ao freiar o carro e na primeira rua de calçamento que peguei, percebi o famigerado barulho na direção.
No dia seguinte, voltei a concessionária e comentei com o mecanico sobre os problemas ( isso foi num quinta-feira dia 29/09/2011) e ele me garantiu que era somente nos primeiros quilometros, pois a pastilha de freio estava acentando e o motor amacinado. Pois bem, continuei rodando e aos 300km Acendeu a luz da injeção, o carro passou a falhar mais ainda e aquelo cheiro de ovo podre ( característico de carro mal regulado ficou forte.
Levei o carro na Css já desconfiado da sonda e minha suspeita foi confirmada. Já eles refizeram os contatos, zeraram o modulo e fiu trabalhar pois estava com pressa e não poderia deixar o veículo naquele dia. - Não tenho o que reclamar do atendimento, achei acima da média da outras css de outras marcas.
No mesmo dia a tarde, tive que acionar a cherry assistence e colocar o carro no guincho, pois a tripidação no freio ficou muito forte, acendeu a luz do abs, comeou a falhar ainda mais e a tripidação foi muito forte no volante. Além disso notei que a chave esqueta na ignição, parecendo alguma coisa em curto.
Tive todo o suporte por parte da css e o mecanico Paulo até mesmo me levou a locadora para retirar o carro reserva que foi liberado em 30 min.
Estou muito contente com o atendimento até agora, o carro também é acima da média da categoria, apesar dos pequenos problemas.
Paulo se mostrou tão prestativo que até me convenceu que ira´liberar meu carro consertado na quanta-feira 05/10/2011, quansabe eu consigo leválo para emplacar desta vez, pq nem placa ele tem ainda..

Ahh, ele está com 454km rodados. e quanta feira dia 5 faz uma semana que estou com ele ( ou melhor, deveria estar).

Olá, Alex,

Espero que tudo seja resolvido satisfatoriamente para você. Só um pedido: você poderia colocar no quadro à esquerda que tem sua identificação, qual a sua cidade? Porque você fez várias considerações sobre a ccs, falou até mesmo que o mecânico Paulo é bom, mas onde é isso???
Saber qual a sua cidade ajuda ao resto dos participantes do fórum a formar opinião a respeito da ccs. Aliás, se puder, cite tb qual a ccs, caso não seja única em sua cidade.

Valeu, um abraço.

O mecânico é nosso colega de forum Paulo Manha, e a CCS é a Yang de Jundiai.
Como eu disse em postagem em outro tópico, o atendimento é muito bom, e quando perguntei sobre a revisão, o vendedor imprimiu e me entregou a tabela do site. Agora o tal alinhamento obrigatório é um absurdo, fui informado na css que custa R$ 150,00, sendo que a média aqui para a região é de R$ 25,00.

Média para a região é Alinhamento, R$ 25,00, balanceamento R$ 5,00 p/ roda e cambagem R$ 30,00 por roda. A menos que eles façam tudo isso em todas as revisões, está caro....Mesmo porque cambagem não é obrigatório faazer,somente conferir.

alexfelicioni escreveu:O mecânico é nosso colega de forum Paulo Manha, e a CCS é a Yang de Jundiai.
Como eu disse em postagem em outro tópico, o atendimento é muito bom, e quando perguntei sobre a revisão, o vendedor imprimiu e me entregou a tabela do site. Agora o tal alinhamento obrigatório é um absurdo, fui informado na css que custa R$ 150,00, sendo que a média aqui para a região é de R$ 25,00.

Média para a região é Alinhamento, R$ 25,00, balanceamento R$ 5,00 p/ roda e cambagem R$ 30,00 por roda. A menos que eles façam tudo isso em todas as revisões, está caro....Mesmo porque cambagem não é obrigatório faazer,somente conferir.

Olá, Alex,

Valeu por você dizer sua cidade, mas se puder, coloque no seu perfil aqui à esquerda, porque aí fica direto. Neste post apenas, daqui a pouco se perde.

Então quer dizer que o mecânico Paulo é o mesmo Paulo Manha que apareceu por aqui, se apresentou e sumiu? Bom saber que ele ainda está na Chery e, de repente, ainda pode nos ajudar com dicas e orientações.

Um abraço.

Chicão escreveu:Boa tarde pessoal.

Já vi que não se pode alogiar..... Após repararem os probleminhas que vinham acontecendo na suspensão, meu carro ficou guardado por uns dias e..... Agora na marcha a ré, em manobras, acontece um estalo muito forte (como se a mola estivesse desencaixada e fosse pro lugar!) e, pra completar, as molas hidráulicas da tampa traseira, de uma hora pra outra, deixaram de funcionar e por pouco não perco os dedos (fui colocar umas coisas na mala e estranhei a tampa pesada além do normal e ela desceu com tudo. E a moleca é bastante pesada!!!). Agora à tarde, já começo minha "via crucis" pra trocar essas molas da tampa. Confesso que a paciência está se esgotando.........

Abração a todos.

Boa tarde pessoal.

Havia agendado para essa segunda pra trocar os amortecedores da tampa e, imaginei que eles já tinham as peças na CSS mas, ontem, fui confirmar com o chefe da oficina e ele já me passou outro prazo pra receber as peças (31/10). Como tem outro probleminha, que (relatei acima) pra acertar (que eu espero que acertem!!!), o carro fica lá de qualquer forma. Fazer o quê!?!?!?!? Haja paciência..............

Abração a todos.

Chicão escreveu:

Chicão escreveu:Boa tarde pessoal.

Já vi que não se pode alogiar..... Após repararem os probleminhas que vinham acontecendo na suspensão, meu carro ficou guardado por uns dias e..... Agora na marcha a ré, em manobras, acontece um estalo muito forte (como se a mola estivesse desencaixada e fosse pro lugar!) e, pra completar, as molas hidráulicas da tampa traseira, de uma hora pra outra, deixaram de funcionar e por pouco não perco os dedos (fui colocar umas coisas na mala e estranhei a tampa pesada além do normal e ela desceu com tudo. E a moleca é bastante pesada!!!). Agora à tarde, já começo minha "via crucis" pra trocar essas molas da tampa. Confesso que a paciência está se esgotando.........

Abração a todos.

Boa tarde pessoal.

Havia agendado para essa segunda pra trocar os amortecedores da tampa e, imaginei que eles já tinham as peças na CSS mas, ontem, fui confirmar com o chefe da oficina e ele já me passou outro prazo pra receber as peças (31/10). Como tem outro probleminha, que (relatei acima) pra acertar (que eu espero que acertem!!!), o carro fica lá de qualquer forma. Fazer o quê!?!?!?!? Haja paciência..............

Abração a todos.

Estou muito triste... bati com meu Cielo neste sábado, o prejuizo: porta direita, paralama direito, roda e retrovisor.

Ainda não decidi se coloco na CCS ou no meu lanterneiro/funileiro de confiança.
Será que vai ser difícil achar essa s peças...

Conto minha saga na semana que está entrando...

[Qqquote="mcprofessor38"]

Chicão escreveu:

Chicão escreveu:Boa tarde pessoal.

Já vi que não se pode alogiar..... Após repararem os probleminhas que vinham acontecendo na suspensão, meu carro ficou guardado por uns dias e..... Agora na marcha a ré, em manobras, acontece um estalo muito forte (como se a mola estivesse desencaixada e fosse pro lugar!) e, pra completar, as molas hidráulicas da tampa traseira, de uma hora pra outra, deixaram de funcionar e por pouco não perco os dedos (fui colocar umas coisas na mala e estranhei a tampa pesada além do normal e ela desceu com tudo. E a moleca é bastante pesada!!!). Agora à tarde, já começo minha "via crucis" pra trocar essas molas da tampa. Confesso que a paciência está se esgotando.........

Abração a todos.

Boa tarde pessoal.

Havia agendado para essa segunda pra trocar os amortecedores da tampa e, imaginei que eles já tinham as peças na CSS mas, ontem, fui confirmar com o chefe da oficina e ele já me passou outro prazo pra receber as peças (31/10). Como tem outro probleminha, que (relatei acima) pra acertar (que eu espero que acertem!!!), o carro fica lá de qualquer forma. Fazer o quê!?!?!?!? Haja paciência..............

Abração a todos.

Estou muito triste... bati com meu Cielo neste sábado, o prejuizo: porta direita, paralama direito, roda e retrovisor.

Ainda não decidi se coloco na CCS ou no meu lanterneiro/funileiro de confiança.
Será que vai ser difícil achar essa s peças...

Conto minha saga na semana que está entrando...[/quote]


Ola meu colega, liga na css de jundiai que eu acredito que eles tenham, o pessoal e bastante serio por la.

O tel e 11 4521 8595: yang motors

alexfelicioni escreveu:
Ola meu colega, liga na css de jundiai que eu acredito que eles tenham, o pessoal e bastante serio por la.

O tel e 11 4521 8595: yang motors

Muito obrigado pela ajuda, mas sou do Rio e acho que eles não vão querer levar meu carro para SP. rsrsrs...

A não ser que não consiga nada por aqui, pelo menos posso ligar para Yang encomendando as peças...

Valeu!

[Mquote="mcprofessor38"]

alexfelicioni escreveu:
Ola meu colega, liga na css de jundiai que eu acredito que eles tenham, o pessoal e bastante serio por la.

O tel e 11 4521 8595: yang motors

Muito obrigado pela ajuda, mas sou do Rio e acho que eles não vão querer levar meu carro para SP. rsrsrs...

A não ser que não consiga nada por aqui, pelo menos posso ligar para Yang encomendando as peças...

Valeu![/quote]

Usa o cherry assistence. Eles trazem sim. De qq forma, creio que a css manda por correio. Ou transportadora. Se eles nao manderam, eu moro perto da css e passo na frente todo dia, e se eu puder te ajudar de alguma forma, ( menos levar pessoalmente para o rio rsrsrs) me manda uma MP

Meu Face começou a fazer um ruído junto ao painel lado esquerdo próximo a saída do ar-condicionado, começou baixo mas agora esta insuportável, batendo mesmo, acabei descobrindo que esse barulho vem da região da direção, agora ele esta batendo muito, meu carro esta com 3200km e vai ser feita a revisão de 2500km no dia 13/04, vou solicitar a verificação da caixa de direção pois a mesma esta com muito barulho e parece que pode ate se soltar. Muito estranho isso num carro de 3200km rodados e mais estranho ainda foi a velocidade do barulho pois não passou dois dias do barulho ser leve para o insuportável. Notei também que para manter o carro alinhado numa reta e necessário compensar para a Direita ou seja para andar reto tenho que manter o volante torto para a direita, muito torto. Antes que digam não passei em buracos e nem voei por um quebra-molas. Apenas estou assustado, pois necessito do carro e não posso mais viajar com ele nessas condições. A concessionaria recomendou levar o carro no dia agendado, pois estão lotados. Mais essa.

Se o teu carro está puxando tanto que precisa compensar no volante, recomendo parar, pois certamente algum componente importante da suspensão e/ou do sistema de direção soltou-se ou quebrou. Melhor parar do que perder uma roda ou algo pior. Me parece o caso de chamar o "0800" da Chery, afinal, tecnicamente, teu carro está "na rua" por falta de segurança.
Boa sorte!

Deixei-o hoje na css Geração para a verificação de vários problemas. O que eu e o mecânico notamos foi a falta de um parafuso próxima da base da suspenção eu não tirei fotos do carro mas na volta vou tirar. Acho que não e este parafuso o responsável acho que e a coluna mesmo que deve estar com algo errado pois mesmo o carro parado movimento a direção ela já estava dando uns "estalos" fortes. Vamos ver o que eles vão fazer agora só posso esperar.

Olá a todos. Só para compartilhar e quem sabe alguém me ajudar, pois a CSS disseram que não há a nada a fazer.
Em relação ao veiculo é um FACE 11/12 flex, está com 15 mil km. Na ultima revisão dos 10 mil, pedi encarecidamente que dessem atenção aos barulhos das pastilhas em passar por piso irregular (na realidade todo o nosso piso é irregular), pois nesta situação o barulho é muito alto, no entanto falaram que não poderiam me ajudar que o problema é comum destes veiculo, descrente disto após a revisão levei a um mecânico de confiança onde o mesmo colocou silicone alta temperatura nas pastilhas internas sobre a MOLA o que reduziu 50% do barulho, no entanto agora em piso um pouco mais irregular as pastilhas de fora batem (no disco é claro) pela grande folga do munhão.
Assim ele me recomendou criar uma mola ou um calço entre a parte móvel e a fixa como todos os carros possuem para parar de bater devido à incompatibilidade e efeito alavanca que o mesmo proporciona nas fixações (parafusos). Caso algum amigo nosso tenha uma solução fico muito grato. Pois estou muito contente com o veiculo, mas caso este problema eu não consiga resolver vou trocalo por outro carro, pois é muito incomodo andar com o veiculo barrulhando como se estivesse caindo pedaços. Abraços a todos.

Prezado ciberagro, tive o mesmo problema, porém a Aliança Motors de BH conseguiu solucionar e hoje meu Face, também 11/12 não apresenta barulho algum nas pastilhas. Vou tentar a informação do que foi feito e retorno aqui.

Opa amigo, caso consiga algo fico muito grato. Pois estarei aplicando nele a sua sugestão. Abraços.

Ciberagro, conversei agora na css e me disseram que as pastilhas foram fixadas com fita dupla face, inclusive falaram que originalmente isso já é feito, porém em alguns casos ela solta necessitando de reposição. Abraço!

Opa. Veleu pela dica vou tentar novamente e ver o que acontece. Obrigado pela dica, espero que o "miudinho" melhore, pois gosto muito dele, me serve perfeitamente mas esse barrulho me deixa muito desgosto do mesmo. Abraços e boas eleiçoes.