Barulho crônico na suspensão do Cielo...ENCONTREI...e não é na suspensão!!!

Você diz o redutor de pressão da caixa? Se for isso resolve desde que as buchas internas estejam em bom estado, se não estiverem, so vai reduzir um pouco o barulho.

Os problemas ligados ao barulho na direção são, bucha da caixa, falta de graxa siliconada na coluna, falta do redutor de pressão de oleo na caixa e raramente são de buchas do leque estouradas (o que é sempre bom olhar) ou o parafuso da barra estabilizadora frouxo.

Pede para olhar se sua pinça de freio esta com folga, isso acontece demais, se estiver vc ja programa a troca pois a peça é bem cara e ela com folga faz um barulho terrível.

Para quem ainda tem problemas de barulho na caixa de direção, principalmente ao esterçar a direção em ruas de pedras, aquele estalo forte que parece vir dentro do carro e talvez não tenha visto a solução em outros tópicos, ou a CSS não tenha instalado ainda, tenho o código da "pecinha milagrosa" que custa apenas 15 a 20 reais e vai na mangueira de retorno do reservatório. Quem sofre com esse barulho, pode resolver o pequeno problema em meia hora. Fica a dica.

Redutor de pressão de retorno da caixa de direção:

Código para o Cielo: M11-3401000N

Qualquer informação que precisarem sobre o procedimento é só avisar pois, rápido e bem simples e resolve.

tonsbh escreveu:Parece que la na Russia por conta do frio a situação é ainda pior.

Aqui tem um video da barulheira na suspensão:

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tonsbh, você esta de brincadeira que faz esse barulho medonho  

Como pode a engenharia de uma montadora permitir que um carro seja vendido com esse barulho na caixa de direção / suspensão...

Pois é Over, como relatei neste tópico é uma serie de fatores.

Pesquisei bastante sobre o problema e acompanhei de perto tudo que foi mexido, a engenharia foi tão errada que juntou, folga na pinça (solução através de aplicação de silicone de alta temperatura na pastilha e graxa siliconada no pino da pinça), folga entre cremalheira e pinhão pela baixa pressão da caixa (a solução do redutor), falta de lubrificação com silicone da cruzeta da coluna (solução de aplicação de graxa siliconada), material de péssima qualidade usado como buchas internas do setor (solução usinagem de novas buchas em poliuretano) de folga no rolamento do setor (troca por novo rolamento comum que é bem barato) folga entre a barra de tração e a tulipa como nosso amigo Fábio fez o video (solução a mola como da Citroen na tulipa). Imagina isso tudo junto? O carro vira essa escola de samba como no video.
Complicado uma montadora que paga caro a engenheiros e a gente ter que ser curioso e criativo para resolver esses problemas.

Não culparia somente o setor de engenharia... não precisa ser engenheiro para saber que tem algo errado ai.

Pelo visto o conceito da diretoria da Chery é fazer o mais barato possível e vender uma só vez; porque quem compra um carro com essa barulheira na suspensão (como característica) jamais voltará a comprar outro Cielo ou até mesmo outro Chery.

Over,

Como disse em outros tópicos aqui não é defendendo a Chery, pois não defendo nenhuma marca aqui, pois todas vem para o Brasil apenas para sugar mais dinheiro colocando materiais bem inferiores as que vende lá fora, mas esse problema de direção e suspensão, a gente encontra casos ainda piores na Citroen, Peugeot e Hyundai. Como a Chery é a chinesa da história fica com fama de lixo.

Mesmo resolvendo tudo e o carro estar funcionando "redondinho" não compraria novamente o carro da marca, pelo descaso que as CSS e o atendimento fazem com a gente, ou seja a paciência já esgotou!

Esse barulho que mostra no vídeo, é muito alto! No meu ainda é bem suave, mais enche o saco. Segundo o próprio mecânico da CSS aqui de Curitiba, me informou que colocando o redutor de pressão, pode ocorrer vazamentos e endurecimento da direção. Resumindo, resolve um problema, porem pode aparecer outros. Tanto, que a CSS só agendou o serviço depois que a Chery autorizou após uma solicitação que fiz junto ao SAC.

Alguém soube desses problemas que possam ocorrer, após a colocação do redutor de pressão?

Creio que o vazamento pode vir ocorrer apenas nas mangueiras, ja que a caixa é bem forte e selada. Eu coloquei e ainda não tive problema algum com vazamentos. Os barulhos desapareceram pois também fiz a troca das buchas por poliuretano.

Muitos modelos como o próprio Fiat palio possuem este redutor... O Face a um bom tempo usa isso também.

Eu sinceramente prefiro o risco de um vazamento na mangueira de retorno que ficar andado com o carro todo batendo.

Se a mangueira não agüentar, basta substituir por uma nacional mais forte.

Obrigado tonsbh pela ajuda de sempre! Estarei fazendo o serviço dentro desse mês, logo que fizer, farei o relato a respeito.

Boa tarde, Fábio, vc resolveu o problema da suspensão do seu veículo. O meu está com o mesmo problema e gostaria de saber qual será realmente o problema, para que eu possa também corrigir o meu.
Abraço

Montei esse tutorial para acabar com os barulhos na roda.

Bem simples e da para fazer em casa.

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Estevam, o meu passou por trocas de amortecedor, molas e buchas. 1600 reais e o carro realmente ficou muito melhor. Ahhh....tb foi instalada uma mangueira de S10 no lugar da original, no setor de direção para aguentar a pressão e não permitir a entrada de ar no sistema. Eu diria que o carro está 80% melhor. Mas ainda me irrita.

Aproveitando...só um comentário:
Recebi oferta de troca no pau a pau do meu carro por uma 207 SW XS Aut. 2009. Chave x Chave. (o meu é um Cielo 2011), e estou seriamente cedendo à oferta. Seria praticamente como vender meu carro por +/- 28 mil. A essa altura, estou considerando como um EXCELENTE NEGÓCIO!!! Acho que seria uma oportunidade de não precisar ficar empenhado com o carro a venda por tempo indeterminado. Embora não seja o carro dos meus sonhos (a 207)....ainda tem muito mais facilidade de manutenção, e menor desvalorização que o Cielão! Acho que o bicho vai dançar, galera...

Fábio vc chegou a colocar o redutor de pressao na mangueira? Depois da uma olhada tb num tutorial que coloquei no "How to" acho q vale a pena fazer os 2 o comportamento do carro é outro depois das 2 coisas q fiz....

Mas um bom negocio eu ficaria tb balançado... Desde que eu não tivesse que desembolsar nada ou ficar com um carro mto mais velho e rodado.

Pessoal, coloquei o Niple(Redutor de pressão na mangueira)!! Gostei bastante, melhorou 90% os barulhos que ocorriam na direção.

André, depois da uma olhada no "How to" se pude manda fazer o serviço que fiz em casa mesmo no sistema de freio, o restante do barulho deve vir de lá. Depois que eu coloquei o Niple, fiz o engraxamento do pino da pinça de freio como no "how to" e usinei as buchas do setor em poliuretano (necessário apenas para quem não trocou o setor) não tive sequer qualquer problema ou barulho na direção, ficou nova e já rodei bastante , até em estrada de terra.

Grande tonsbh!! Eu vi seu how to, show de bola, vou levar uma hora em uma oficina para fazer isso, já que eu não tenho a manha de tirar as pastinhas..rs!!

O meu Cielo, eu levei a um especialista e suspensão. Ele trocou as buchas da bandeja e mais duas buchas da suspensão que não me recordo o nome, que realmente estavam gastas. Quando saiu da oficina, parecia que tinha saído da loja. Sem nenhum barulho, mas dois dias depois minha esposa saiu com ele e disse que estava dando um assovio nas freadas e logo após o barulho apareceu. E mais ainda barulho que antes. Liguei agora para a oficina e o mecânico pediu pra levar para dar outra verificada. Nem sei realmente se ele vai descobrir o problema, mais vou tocar no assunta do problema e solução das pastilhas de freio que o amigo postou. Vamos ver o que vai acontecer. O pior é que quando passamos pela cidade e em algumas situações, o barulho é tanto que as pessoas observam. Pô um carro bonito, novo e um barulho desses, ninguém merece! 

Pessoal, como havia relatado anteriormente, o meu Cielo estava apresentando um barulho na suspensão que estava incomodando até os pedestres. Levei ao especialista e lá descobrimos que todo aquele barulho era a Bielita folgada. Fi dado um PERTO e graças a Deus o barulho foi embora. Estou muito feliz com meu Cielão pois o mesmo está macio e sem nenhum barulho. Agora sim estou feliz:lol: 

Para quem segue esse tópico resolvi fazer mais um vídeo de testes da suspensão do meu Cielo após todos os reparos necessários feitos.

Já rodei mais de 5 mil km em tudo quanto é solo possível, neste fim de semana passei 3 dias em Diamantina/MG rodando bastante com o Cielo na cidade. O carro se mostrou bem macio e resistente, pois tem relatos de carros trincarem por conta do solo de lá. 5 mil km depois até agora nenhum problema de setor.

Pessoal, valeu pelas dicas sobre este barulho infernal na suspensão. Levei meu carro para revisão dos 10.000 mas com 8.137 km rodados e o barulho continua, como comentaram que poderia ser a caixa de direção, já logo falei; a Css vai pedir uma nova e me disseram que em 15 dias úteis chega...Só acrecido vendo, mas estou na esperança de parar com o barulho na parte da frente do meu carro. Levei na Css Chery Amur em Mogi das Cruzes (grande São Paulo). Trouxe até o laudo dos mecânicos, quando tiver novidades eu falo se ficou bom ou não!!

Parabéns aos colegas fabio vivian e tonsbh pelas informações enviadas...
Acompanhei as postagens e só agora consegui fazer um comentário. Chutei a garantia faz alguns meses, quando mandei consertar o ar-condicionado em uma oficina de confiança.

Meu único problema é: Conseguir alguém tão bom e honesto aqui no RJ para realizar esses serviços. Se alguém aqui do fórum souber de alguém ou alguma oficina, me envie um MP...

Estou com um problema na roda dianteira direita que ninguém descobre o que é. Minha suspeita é a Trizeta...

Já vi todas as buchas, testei amortecedores e troquei o calço (coxim) da caixa, mas o barulho persisti...

McProfessor, poderia descrever o problema ou barulho na roda? Talvez eu posso te ajudar, mais que fucei meu Cielo não tem como, consegui consertar mta coisa por ser meio "chato" com barulhos.

Abraço!

tonsbh escreveu:poderia descrever o problema ou barulho na roda? Talvez eu posso te ajudar...

Você não sabe, mas já ajudou muito... todos os barulhos "crônicos" que você relatou, eu já havia comentado em outros tópicos e tentarei saná-los.

O barulho "novo", começou com um pequeno roncar de ferro que a CCS disse que não era nada de mais, e se transformou em trepidação entre a caixa e a roda, com um pequeno ronco de rolamento quando faz curvas.
Quando o carro está frio o barulho é mais forte e aparece tanto em ruas lisas como em ruas danificadas (quase todas...hehehehe). Por isso acredito em trizeta e/ou rolamento da roda.
As coifas estão inteiras e não há vazamento (aparente) de fluido em nenhum lugar...

Estou disposto a trocar todo o semi-eixo.

McProfessor eu tinha um barulho similar na roda, que era a folga na pinça de freio. Eu montei um how to e postei lá no tópico com o passo a passo. Descobri que a Chery coloca os carros com pouca graxa(quase nenhuma) na parte interna do pino da pinça. Faz o seguinte vai até seu carro parado e de alguns socos ou chutes na roda, se surgir algum barulho de ferro batendo pode te certeza que é isso. Depois do serviço que eu fiz em casa mesmo o barulho sumiu. Talvez isso ajude. Sorte ai! Abraço!

Já vi seu "how to", tonsbh, e gostaria que fosse isso... mas o barulho fica mais próximo a caixa e já levantei esse carro umas três vezes e demos porrada em tudo que era peça para fazer barulho, a única que reclamou foi na caixa (trizeta).
Claro que não descarto a possibilidade de ajustar o pino, já que o carro vai ficar parado e desmontado...

É... Pelo jeito parece ser a trizeta mesmo. Quando troquei a coifa, o mecânico me disse que ela (a trizeta) era idêntica a da Ford, tanto que usei até uma coifa da Ford que custava 30 reais (original) ao invés a da Chery que custava 300 reais...

Quando for mexer na trizeta da uma olhada no nível de óleo da caixa, pois a da minha estava bem abaixo e não tinha nenhum vazamento... Como as marchas do Cielo não são mto fáceis de entrar a gente fica achando que é normal... e acaba usando dessa forma e criando um desgaste prematuro.