Vendas 2011 - Mes a Mes

Alguem ai tem os dados do numero de veiculos a CHERY vendeu em JANEIRO e FEVEREIRO desse ano !??

Queria ir atualizando o topico com as vendas a cada mes pra gente acompanhar, ainda mais quando chegar o QQ.

Topico tambem pode servi pra gente comentar os numeros conforme forem saindo.


Vendas dos modelos CHERY em 2011 - MES A MES


JANEIRO

FACE --------- 459
TIGGO -------- 336
CIELO -------- 125
CIELO SEDAN -- 42
TOTAL ----- 962


FEVEREIRO

FACE --------- 406
TIGGO -------- 319
CIELO -------- 121
CIELO SEDAN -- 36
TOTAL ----- 882


MARÇO

FACE --------- 235
TIGGO -------- 302
CIELO -------- 163
CIELO SEDAN -- 47
TOTAL ----- 747


ABRIL

QQ ----------- 27
FACE --------- 393
TIGGO -------- 239
CIELO -------- 155
CIELO SEDAN -- 73
TOTAL ----- 887


MAIO

QQ ----------- 721
FACE --------- 321
TIGGO -------- 283
CIELO -------- 108
CIELO SEDAN -- 99
TOTAL ---- 1532


JUNHO

QQ ----------- 1054
FACE --------- 533
TIGGO -------- 314
CIELO -------- 97
CIELO SEDAN -- 58
TOTAL ---- 2056


JULHO

QQ ----------- 1274
FACE --------- 580
TIGGO -------- 396
CIELO -------- 129
CIELO SEDAN -- 51
TOTAL ---- 2430


AGOSTO

QQ ----------- 1893
FACE --------- 677
TIGGO -------- 469
CIELO -------- 179
CIELO SEDAN -- 64
TOTAL ---- 3282

SETEMBRO

QQ ----------- 1926
FACE --------- 476
TIGGO -------- 405
CIELO -------- 132
CIELO SEDAN -- 55
TOTAL ---- 2997

OUTUBRO

QQ ----------- 1179
FACE --------- 272
TIGGO -------- 283
CIELO -------- 74
CIELO SEDAN -- 45
TOTAL ---- 1853

NOVEMBRO

QQ ----------- 855
FACE --------- 600
TIGGO -------- 249
CIELO -------- 78
CIELO SEDAN -- 27
TOTAL ---- 1811

DEZEMBRO

QQ ----------- 994
FACE --------- 828
TIGGO -------- 300
CIELO -------- 83
CIELO SEDAN -- 37
TOTAL ---- 2243

PS : Obrigado VINICAR

Tiggo jan/feve
336 319
Face jan/feve
459 406

Cielo jan/feve
125 121

Cielo sedã jan/feve
42 36

Total 1.844 UNIDADES VENDIDAS EM 2 MESES.

Já atualizei o primeiro post e pretendo continuar durante o ano.

As vendas cairam de todos cairam nesse começo de ano em relação aos ultimos meses de 2010, mas achei que a CHERY ia cair menos.

superkyo escreveu:Já atualizei o primeiro post e pretendo continuar durante o ano.

As vendas cairam de todos cairam nesse começo de ano em relação aos ultimos meses de 2010, mas achei que a CHERY ia cair menos.

Só lembrando q Fevereiro são 3 dias a menos q Janeiro. Isso influe nas métricas tb. Tanto q se for tirar uma média pelos dias do mes, vai dar igual pra Jan e Fev

ABS

dao so uma olhada na primeira quinzena de março. meio preocupante

Eu não tenho fontes pra acompanhar hehehehe eu olhava o site do FAST DRIVE, mas agora não estão atualizando a lista completa.

entra no site da fenabrave na parte de emplacamentos e escolha o periodo.

FACE despencou em vendas, será efeito do QQ ??

Porem depois desses ultimos boatos que soltaram no forum sobre preços de AGIO ABSURDOS no QQ eu até to torcendo pra vender menos.

superkyo escreveu:FACE despencou em vendas, será efeito do QQ ??

Porem depois desses ultimos boatos que soltaram no forum sobre preços de AGIO ABSURDOS no QQ eu até to torcendo pra vender menos.

talvez potenciais compradores de FACE que normalmente compram o carro com proposito urbano, estejam esperando pelo QQ que é mais barato e sinceramente parece diferir muito pouco em termos de espaço pela diferença de preço.

Sobre a questão da venda dos Chery: uma grande ameaça reside no fato de que os carros virão direto da China(CKD Uruguai não dá), 45 dias de navio, e ainda tem o gargalo de passar pelo Porto de Vitória e aguardar liberação... Foi o que ouvi dizer, sem prejuízo de pressões veladas de outras montadoras, para que a marca não dê certo por aqui. A BN Rio não tem carro na mão há vários dias. Covardia, né?

FACE DESPENCOU mesmo nas vendas kkkk

Agora embora nos numeros o QQ não parece ser mto diferente do FACE eu acredito que ao vivo o porte do FACE deve ser bem maior, além de que o habitaculo para o motorista e passageiros deve ser mais apertado no QQ, mas são apenas suposições.

realmente o face despencou e o cielo aumentou...

nao acho que a queda do face seja para aguardar o QQ... acho que a resposta certa é J3

acho que quem paga 33mil no face, vai preferir pagar 38mil no J3 que é melhor na minha opniao, ainda mais com o marketing violento da JAC, aparecendo no faustao, estande em shoppings, 6 anos de garantia, valores de manuntencao tabelados no site, maior rede de ccs (além de ser próprias) e o carro eu acho mais bonito que o face e provavelmente maior, melhor acabamento.. etc.

a chery ta deixando mto a desejar em marketing, pos venda.. sinceramente, parece até que ela nao ta investindo em nada, está simplesmente empurrando com a barriga, levando como está e vai ver até onde chega, sem gastar nada... somente vendendo os carros.

qu1nh0 escreveu:realmente o face despencou e o cielo aumentou...

nao acho que a queda do face seja para aguardar o QQ... acho que a resposta certa é J3

acho que quem paga 33mil no face, vai preferir pagar 38mil no J3 que é melhor na minha opniao, ainda mais com o marketing violento da JAC, aparecendo no faustao, estande em shoppings, 6 anos de garantia, valores de manuntencao tabelados no site, maior rede de ccs (além de ser próprias) e o carro eu acho mais bonito que o face e provavelmente maior, melhor acabamento.. etc.

a chery ta deixando mto a desejar em marketing, pos venda.. sinceramente, parece até que ela nao ta investindo em nada, está simplesmente empurrando com a barriga, levando como está e vai ver até onde chega, sem gastar nada... somente vendendo os carros.

Ou compra o Mini Coospe da Lifan!!!! hehehe

bighouse escreveu:

qu1nh0 escreveu:realmente o face despencou e o cielo aumentou...

nao acho que a queda do face seja para aguardar o QQ... acho que a resposta certa é J3

acho que quem paga 33mil no face, vai preferir pagar 38mil no J3 que é melhor na minha opniao, ainda mais com o marketing violento da JAC, aparecendo no faustao, estande em shoppings, 6 anos de garantia, valores de manuntencao tabelados no site, maior rede de ccs (além de ser próprias) e o carro eu acho mais bonito que o face e provavelmente maior, melhor acabamento.. etc.

a chery ta deixando mto a desejar em marketing, pos venda.. sinceramente, parece até que ela nao ta investindo em nada, está simplesmente empurrando com a barriga, levando como está e vai ver até onde chega, sem gastar nada... somente vendendo os carros.

Ou compra o Mini Coospe da Lifan!!!! hehehe

Mini Lixo tu quer dizer o 320 tá longe de ser um meio de condução.

é mas o 320 ta quase apanhando o face em termos de vendas, e a lifan tem bem menos concessionarias que a chery.

320 ñ é bom tem dado muitos probleminhas chatos, eu falo com conhecimento de causa a maior comu do 320 no orkut é minha eu sei o que está acontencendo com o carro.

Conheco vendedor da Citroen que e amigo da familia, antes de inaugurar estava dando mo forca para comprar o j3 mas agora disse para nem comprar porque nao ta valendo a pena pois o carro nao e la essas coisas e tambem estao dando muitos problemas, ja os da chery sao carros bons so q vinheram com problemas, mas sao problemas que tem solução na maioria dos casos.

quais problemas tem dado no J3... ?

será que depois de 1 ano de adaptacao aqui no BR com o carro rodando por ai, tem dado tanto problema assim?

qu1nh0 escreveu:quais problemas tem dado no J3... ?

será que depois de 1 ano de adaptacao aqui no BR com o carro rodando por ai, tem dado tanto problema assim?

Aki está alguns dos problemas [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

O carro que nao eh bom mesmo, diferente do chery q estao vindo com problemas em alguns e esses problemas vem sendo resolvidos,o problemas da chery sao algumas css e a falta de publicidade.

rapaz.. eu tava lendo as noticias do J3.. e putz, ta mto pior que a Chery...

li no NA que no teste da ladeira o bixo nao subiu nem de primeira, o motor nao aguentou.. teve que puxar o freio de mao, acelerar ao maximo e soltar o freio... pelo visto o motor ainda é pior que o do cielo, mas sofre do mesmo mal... falta torque em baixa rotacao.

nesse blog do teste 100 dias tambem tem cada coisa.. vidro traseiro estourou..

Ih! J3? Eu é que não compro, afinal, sou terrorista para ficar andando com esta bomba?

Estou lendo o link que o colega VINICAR indicou, e realmente vi diversos problemas: o pior deles, claro, está em arrancar nas subidas, o que pode ser visto em detalhes no site Notícias Automotivas; o do teste dos cem dias disse:

Minha convivência com o Jac J3 não foi das mais animadoras no último dia e minha principal queixa recai sobre a fraqueza do motor para colocar o veículo em movimento. Embora o hatch chinês retome velocidade com boa disposição, em minha opinião, há certa apatia na hora de arrancar com o modelo, especialmente se não for utilizado giro alto. (...) Na tarde da última quinta-feira parei com o J3 em uma subida não muito inclinada e não percebi que o sinal abriu enquanto estava averiguando o sistema de som. Ao perceber que o veículo à minha frente já estava a alguns metros de distância, me apressei para sair, mas a reação foi tão apática que pensei estar por engano na 3ª marcha. Pisei na embreagem novamente, desengatei e engatei a 1ª marcha e elevei o giro do motor para agilizar o arranque, mas ainda assim, a resposta foi fraca.

Na avaliação do Notícias Automotivas, em uma ladeira braba mesmo, o J3 refugou e morreu; só arrancou com o freio de mão puxado - detalhe: carro vazio, só com o motorista, ou os senhores acham que tinha uma âncora escondida no porta-malas? E o fusível dos vidros elétricos? Queima um todo dia...

Parece que o pesadelo não acabou, e teremos de andar de Goleta, Uno Lixo por mais algum tempo ainda...

qu1nh0 escreveu:... ainda mais com o marketing violento da JAC, aparecendo no faustao, estande em shoppings, 6 anos de garantia, valores de manuntencao tabelados no site, maior rede de ccs (além de ser próprias) e o carro eu acho mais bonito que o face e provavelmente maior, melhor acabamento...

Esses dias vi um amigo meu dizer... Bah, olha aquele carrão que tah vindo, que o faustao apresenta. 6anos de garantia, air bag (sendo q o carro dele tem, mas ele naum usa cinto), abs ...

ai eu disse pra ele q o carro era chines... ele naum quis acreditar...

Garantia nada mais é que um contrato de manutenção. No caso de vários usuários da chery, resolve, mas veja o exemplo daquela mulher com o Renault, agora apareceu mais um com o mesmo problema...

o marketing eh a alma do negócio... acho q a chery tinha q fazer propaganda com um monte de mulher gostosa, quero ver se naum vai vender nada... IUEHWAUIEAWH

Eles sabem disso, mas a questão é: O que adianta fazer propaganda se vc não tem o produto em quantidade para suprir a demanda sem causar gargalos e alimentar a já problemática cobrança de ágil.

Sem produção em escala não há como fazer propaganda. Soube de fontes seguras que a quantidade máxima de veículos importados é cerca de 1000/mês via navio.... Sem fala dos atrasos no porto para questão aduaneiras.

flws

FaconBill escreveu:

qu1nh0 escreveu:... ainda mais com o marketing violento da JAC, aparecendo no faustao, estande em shoppings, 6 anos de garantia, valores de manuntencao tabelados no site, maior rede de ccs (além de ser próprias) e o carro eu acho mais bonito que o face e provavelmente maior, melhor acabamento...

Esses dias vi um amigo meu dizer... Bah, olha aquele carrão que tah vindo, que o faustao apresenta. 6anos de garantia, air bag (sendo q o carro dele tem, mas ele naum usa cinto), abs ...

ai eu disse pra ele q o carro era chines... ele naum quis acreditar...

Garantia nada mais é que um contrato de manutenção. No caso de vários usuários da chery, resolve, mas veja o exemplo daquela mulher com o Renault, agora apareceu mais um com o mesmo problema...

o marketing eh a alma do negócio... acho q a chery tinha q fazer propaganda com um monte de mulher gostosa, quero ver se naum vai vender nada... IUEHWAUIEAWH

marceloodir escreveu:Eles sabem disso, mas a questão é: O que adianta fazer propaganda se vc não tem o produto em quantidade para suprir a demanda sem causar gargalos e alimentar a já problemática cobrança de ágil.

Sem produção em escala não há como fazer propaganda. Soube de fontes seguras que a quantidade máxima de veículos importados é cerca de 1000/mês via navio.... Sem fala dos atrasos no porto para questão aduaneiras.

Bem Marcelo, vamos descobrir em breve.

Titio Habib recebeu apenas 500 carros, ja vendeu 1200 e os outros quinhentos que chegam este mes nao vao dar conta.

E a propaganda continua ....