QQ o carro mais barulhento do Brasil

Meu s 18 tb é barulhento mesmo assim amo meu carro

Sério que seu S-18 é barulhento?
Quantos km rodados? O meu tem uns 4.000 km e impressiona por ser silencioso.

O meu QQ só tem o barulho do protetor carter quando fica encostando depois de um quebra-molas que passei de supapo,mas cada dia mais pego o macete de não se repetir isso, e uma zuadinha que acho que seja a gasolina no tanque, não tenho certeza, o resto não tenho que reclamar, ja ouvi falar de zumbido em alta velocidade, cheguei a colocar 161km/h e nada disso ocorreu

O tratamento acústico do QQ é muito simples e leve, utilizando pouco material fono-absorvente. Colocar mais material desse tipo, seja na forma de feltros, forrações ou mesmo mantas acústicas deve melhorar bastante. Até uma aplicação de material plástico pulverizado sob os paralamas e capô do motor deve ajudar com o barulho gerado pelos pneus e trem de válvulas, respectivamente.

Já o acabamento interno merece ser analisado sob dois focos. O primeiro é sua extrema simplicidade, o que o torna muito suscetível à geração de ruídos. O segundo foco, é a existência de muitos parafusos externos fixando as peças que compõe esse acabamento, facilitando bastante a extinção de muitos ruídos. Costumo apertar estes parafusos uma vez por mês, melhorando muito o nível de ruído do carro. Dois parafusos, em especial, geram muito barulho quando frouxos: os da fechadura do porta-luvas. Quando não estão apertados, parece que todo o painel está solto, pois o barulho gerado pela tampa solta reverbera em todo interior do QQ. Existem outros parafusos no painel, nas portas, no console, nas laterais plásticas do suporte do bagagito, nos bancos, enfim, tudo precisa ser apertado. Parafusos à mostra são feios, mas revelam sua utilidade ao serem apertados (coisa que os clips utilizados nos carros brasileiros mais simples não permitem).

Mas fora o acabamento, três ruídos me incomodam no QQ:

-O deslocamento de ar nos retrovisores externos acima de 90 Km/h (por curiosidade, já experimentei fechar os retrovisores, e só aí o barulho cessa, portanto não há solução viável...);

-O motor acima de 5000 RPM (barulho esperado em um motor onde um dos comandos é acionado por uma engrenagem ligada ao outro - simples, eficaz mas barulhento);

-As travessas que coloquei no rack, acima de 100 Km/h (bom, aí foi opção minha, mas não piora muito em relação ao ruído gerado pelo ar nos retrovisores...).

De qualquer forma, quando comparamos o QQ a qualquer outro carro da mesma faixa de preço, temos a vantagem de poder fechar os vidros e ligar o ar-condicionado. Afinal, de que adianta o carro apresentar um menor ruído interno se precisarmos rodar com as janelas abertas em uma estrada, por exemplo?

Eu curto o barulho do motor do QQ , não acho ele tão barulhento não .

Pedro escreveu:Eu curto o barulho do motor do QQ , não acho ele tão barulhento não .

Penso igualmente, não vejo diferença dele para outros carros populares não, não sei de onde o povo acha tanto som, como se um uno ou celta fossem a coisa mais silenciosa do mundo

mendesmaia escreveu:
Penso igualmente, não vejo diferença dele para outros carros populares não, não sei de onde o povo acha tanto som, como se um uno ou celta fossem a coisa mais silenciosa do mundo

Falou tudo

Estou com 7 mil km no meu S 18.

Olá Alex,
Parece-me que você conseguiu eliminar a vibração/ruído do motor entre 2000 e 3000 RPM com uma braçadeira extra no escapamento. Dá pra explicar de que tipo é e onde está fixada?
Obrigado.

Final de semana resolvi fazer uma revisão de parafusos por que eu não estava aguentando carroça sobre rodas.

Descobri que existem 3 parafusos DE PLASTICO COM PRESILHAS DE PRESSÃO DE PLASTICOS, segurando o para choque dianteiro, que são uma verdadeira PORCARIA, não prestam, troquei por parafusos e porcas de aço, e na traseira estavam FALTANDO 2 PARAFUSOS que fixem o parachoque na estrutura do carro. Coloquei tambem 2 parafusos de aço para segurar. Ficou excelente, só lamento que a CHERY fez economia porca de colocar parafusos de plastico, talvez eles pensem que o carro é de brinquedo.

Tirei fotos do absurdo dos parafusos e pressilhas de pressão de plastico do parachoque, em breve vou postar.

A CHERY realmente conhece as estradas brasileiras?

Esse carro é o mais barulhento do brasil por que os parachoques são presos com PARAFUSOS DE PLASTICOS, isso quando não está faltando PARAFUSOS como aconteceu no meu parachoque traseiro.

Será que esqueceram de colocar mais algum outro parafusos? Como eu posso ter segurança nessa marca assim?

Parafuso de plastico eu tenho nos meus carrinhos de brinquedo quando eu tinha 8 anos.

Sky a culpa e nem da Chery se ela está economizando em parafusos e carro usado nunca irar vir 0 KM com tudo em ordem.Estou com meu QQ a 1 ano e 2 meses e para mim esses parafusos seguram bem nunca tive problemas com eles.