Problemas com Alinhamento

Caros Colegas,

Recetemente fiz minha revisão dos 10.000KM aqui na Redenção Chery (Natal/RN), foi cobrado o valor de tabela, no entanto, como pedi para fazer o rodízio das rodas, fui autorizado a levar o carro numa terceirizada para efetuar o alinhamento.

Após 15 min na máquina, vem a fatídica notícia, as rodas (ambas) estavam empenada, necessitando um serviço de cambagem, todas as duas rodas (dianteiras) estavam com +1 de deformação.

Justamente por isso que toda vez que pedia a CSS para alinharem as rodas, sempre o resultado era ruim. O alinhamento nunca pegava.

Resultado: Prejuizo de R$180,00

Fica a dica: Quem tá com problema de alinhamento, e a CSS não resolve de jeito nenhum, possivelmente será necessário o serviço de cambagem.


Abraços!!

Olá Marceloodir,

Não entendi... é a roda que está empenada? nesse caso só há uma solução trocar a roda, por ser de liga, ela não aceita entorce. ou é a cambagem, isso depende muito onde você levou, pois para cada marca e modelo de carro existe uma configuração de cambagem, positiva ou negativa, essa terceirizada tem as especificações da Chery???

A melhor verificação da cambagem, é ver se o desgaste dos pneus dianteiros estão mais gastos na banda pelo lado de fora ou de dentro. No seu caso, com 10.000 já dá pra ter uma ideia.

Pra mim vc foi enganado, espero que não, mas se você tiver um $$ sobrando, passe em outra loja de balanceamento e fale que você tá achando que está com a cambagem errada e peça pra eles verificarem, vc vai ver que eles vão falar que seu carro deve ter 2+ por exemplo e vão querer fazer o serviço.

Posso estar muito enganado com isso, se alguem conhecer esse assunto a fundo, posta aí.

tive o mesmo problema na css de SSA, e quando levei para a terceirizada deles (F.Amaral na região do Iguatemi em SSA), deu (veja foto abaixo) do lado esquerdo... mas ninguém aqui tem a "chave" certa para iniciar a correção conforme a linguagem deles: resultado, nada foi feito, fico fazendo alinhamento cada 15 dias e rodízio dos pneus da frente para compensar o desgaste e esperando abrir uma outra css da chery em SSA ou começar a ir para Aracajú e tentar minha sorte por lá :-(

A história foi resumida, fui primeiramente a CSS indicada pela Chery para fazer alinhamento. Colocaram meu carro na máquina e depois de alguns minutos me disseram que não conseguiram alinhar porque estava com problema na cambagem, indicando outra loja onde era especializada nesse serviço.

A grande verdade é que meu carro estava com o volante torto a algum tempo, e toda vez que a CSS tentava alinhar NUNCA ficava 100%, sempre meio desalinhado.

Peguei o carro a pouco e, aparentemente está 100% alinhado. Em relação ao degaste dos pneu dá pra perceber uma certa desigualdade, que é um indicativo de camber errado.

O mais interessante de tudo é que o camber de ambas as rodas dianteiras estavam +1, isto é, a parte de baixo da roda pra dentro do carro, e a parte de cima pra fora (assim: \ /). Quando o normal é uma camber nulo ou ligeiramente negativo para maior estabilidade.


Se tiver alguns especialista aí para dar sua opinião eu agradeço.

Abraços.

moliveir escreveu:Olá Marceloodir,

Não entendi... é a roda que está empenada? nesse caso só há uma solução trocar a roda, por ser de liga, ela não aceita entorce. ou é a cambagem, isso depende muito onde você levou, pois para cada marca e modelo de carro existe uma configuração de cambagem, positiva ou negativa, essa terceirizada tem as especificações da Chery???

A melhor verificação da cambagem, é ver se o desgaste dos pneus dianteiros estão mais gastos na banda pelo lado de fora ou de dentro. No seu caso, com 10.000 já dá pra ter uma ideia.

Pra mim vc foi enganado, espero que não, mas se você tiver um $$ sobrando, passe em outra loja de balanceamento e fale que você tá achando que está com a cambagem errada e peça pra eles verificarem, vc vai ver que eles vão falar que seu carro deve ter 2+ por exemplo e vão querer fazer o serviço.

Posso estar muito enganado com isso, se alguem conhecer esse assunto a fundo, posta aí.

anexei os dois boletins do alinhamento de meu face que tenho aqui em mãos, se alguém entender e quiser decifrar...





Abs, Fred

swissbrazil escreveu:anexei os dois boletins do alinhamento de meu face que tenho aqui em mãos, se alguém entender e quiser decifrar...





Abs, Fred

parece que nao foi so o nosso face q veio com problemas de desalinhamento. com 10k percebi que os pneus dianteiros estavam todos "comidos" na parte externa dai levei para conferir o alinhamento autorizada pela pirelli e tal q segundo eles, ja tinham os dados do FACE do fabricante. resultado: totalmente vermelho, ou seja, totalmente desalinhado as rodas estavam como se fossem pra dentro. dai tive q pagar. estranho achei q o cara falou que as quatro rodas estava empenadas, dai achei estranho. mas ai fiz o balanceamento assim mesmo e parece q ficou bom. mas mesmo assim percebo que existe um desgaste meio q prematuro mesmo fazendo o rodizio na parte externa nos pneus dianteiros.