Problemas com o Face

  Pessoal, preciso saber o que fazer, pois já troquei velas e filtros do meu face produzido na china que comprei direto da fábrica que inclusive tem o nome de A13, porém o mesmo fica o tempo rodo encharcando o tempo todo, qual cabo de vela e similar, estive na Cherry de fortaleza e conheci mais um sofredor que inclusive tal como vi em diversos relatos substituiu os discos de freios dele pelos o do C3, se alguém ja teve esses sintomas de falhas como se estivesse num carro a gas favor nos ajudar tendo em vista que outros poderão ter o mesmo problema.

Sds

Roberto Moraes.

Passe o scanner e verifique o historico de falhas.

Se entendi direito seu relato, se ja trocou velas e cabos entao so sobrou as bobinas ...

Como o amigo r_picagli citou ai em cima, falhas da forma que foi relatado, pode ser velas, cabos, bobina... mas também pode ser bicos injetores entupidos por gasolina ruim (adulterada) e/ou filtro de gasolina vencido e deixa passar sujeira, entupindo os bicos... desde já recomendo peças originais, mesmo sendo mais caras as vezes... dá uma procurada no mercado livre, um grande aliado dos donos dos chinas!!! kkk

Pessoal já foi trocado o filtro de combustível, velas e fiz limpeza de bicos, porém continua essa falha, só me resta trocar cabos e ou bobina, o pior e que meu carro foi um que fizeram diversos testes inclusive tem um tanquinho onde demonstra que ele seria flex porém eles não me confirmaram nada, a dias atrás estive na CSS de fortaleza, pois estava com um barulho no escapamento, porém antes fui em um mecânico de confiança aqui em Mossoro, e o mesmo me informou que era uma junta do primeiro catalisador, dai como estava indo a fortaleza resolvi passar na CSS, liguei antes e perguntei se a mesma teria e trocaria a junta, primeiro o setor de pessas me informou que so poderia passar preço se a oficina realmente constatasse qual peça estaria com defeito, chegando la próximo as 11 fa manhã me deram um chá de cadeira e com o maior despreparo informaram que so poderiam colocar no elevador após ser feito o cadastro, antes chegou um mecânico e afirmou que era a junta do coletor sem nem olhar e afirmando que meu mecânico estava errado, mas que teria de colocar no elevador, ai esbarrou no cadastro, aceitei fazer dai quando termimou ja passava do meio dia, dai so deb1:30 porém fui almoçar próximo e voltei as 12:30, dai na hora estipulada a atendente que estava me informou que não havia cadastro nenhum meu, que o atendente anterior deveria ter esquecido de salvar, dai começou tudo de novo sugeri novamente colocar no elevador enquanto fazia o mesmo, dai depois de muita insistência e escondido do chefe da oficina ela colocou o veículo para dentro porém ficou no pátio e nada,dai entrei e fui direto no mecânico e indaguei a ele a minha situação, dai o mesmo pefou e colocou o carro no elevador, porém insistiu na junta do coletor, e que seriam 3 horas de serviço e que como já era quase 3 da tarde não haveria tempo hábil, dai após toda essa comédia, eu resolvi comprar a peça e iria trocar no meu retorno a Mossoró pois estava indo a Parnaíba a trabalho, mesmo com a catinga dos gasses entrando no carro não poderia deixar de fazee a viagem a junta foi até barata 57 reais, porém a mao de obra seria em torno de 400, voltando a Mossoro voltei no meu mecânico e fui motivo de piada pois a junta que estava ruim era a que o meu mecânico falou e nao o da CSS, imaginem o quanto as pessoas que utilizam a CSS de fortaleza estão aendo enganados, sendo atendidos por pessoas despreparadas, espero nunca mais precisar da oficina da CSS de fortaleza.

Ps: paguei 100 de mão de obra e 40 da junta fabricada aqui mesmo, não sejam roubados.

Poise moraesr, nós donos dos chery infelizmente sofremos com algumas dessas infelicidades, mas a vida continua, mas que deixa agente revoltado isso deixa... ha um tempo em que começou um toc-toc na suspensão, e sem nem tocar no carro me falaram que era a caixa de direção, e queriam cobrar a bagatela de R$ 3750,00 e mole?kkk mas enfim depois de muito lutar levei em uma renomeada oficina em minha cidade que diagnosticou como sendo os amortecedores... é rir p não chorar... kkk
mas enfim, quanto a falha, tive uma ideia, se vc levar em uma auto elétrica para medirem corrente nos cabos? porque se está falhando, provavelmente deve ocorrer fuga de eletricidade em algum momento... e outra coisa, vc já trocou a correia dentada? se sim, ja cogitou estar fora do ponto? Abraço!!!

No_gravity valeu pela dica, vou passar sim numa auto elétrica para medir, quanto a correia eu peguei ele com 5647 km dai não mexi nela, mas vou trocar os cabos caso necessário e ou a bobina, e quanto a suspensão ele tem um estalo alto quando subo uma calçada meio que de lado, só nao estou tão arrependido por que o carro me custou 10.500, mas sem garantia de fábrica e em 5 messes ja rodei quase 25mil km, pra mim o que ele rendeu ja pagou o investimento, mas se tivesse comprado pelo preço real estaria furioso.

Olá Moraesr, Verifique também se a gasolina que você usa não está adulterada, no mais das vezes esses problemas esquisitos tem tudo a ver com a qualidade do combustível.
Quanto ao estalo ao subir em calçadas, é fácil de resolver: Não suba em calçadas, carro não é jipe nem trator e calçada é para pedestres não para os carros.

Gasolina nao e pois tal como falei acima a quilometragem que ja rodei e abasteci em diversos postos e estados, quanto a calcada quando falei acima e em rampas de acesso, nao em circulação de pedestres, seria um barulho típico de mola quebrada, porém já verifiquei e não há, sei que se fosse utilizado da maneira que você citou tosca, estaria maltratando o meu Agrale, sim e para completar ontem a noite pela segunda vez parou de funcionar o conta giros, temperatura, hodometro parcial e combustível, ja aconteceu em São Paulo a alguns dias retirei os cabos da bateria e dai voltarsm normalmente, e como diria o porre do Galvão Bueno, haja coração!!!

Defeitos por mau contato são comuns nos Chery, muitas vezes o aterramento é deficiente, o meu deu um par desses defeitos intermitentes no começo e eu tirei ele zero. Se você comprou o seu numa autorizada a preço de liquidação, pode ser que ele tenha tido algumas peças canibalizadas e trocadas por outras com defeito.
Por falar em Agrale, com o meu aconteceu isso, quando o comprei estava com 3600 km e parecia novo, mas depois descobri que todos os seus pneus aparentemente novos, tinham manchões feitos de protetor de câmara de ar e tive que trocar todos eles, portanto a autorizada Agrale colocou nele todos os pneus cortados que tinha no estoque e tirou os bons, ainda bem que ela não tinha um motor ruim para por no lugar do bom. kkkk
Esse barulho na suspensão do seu carro, pode não ser nada demais, já verificou se não é alguma coisa que roça no protetor do cárter? Ou se o cano do escapamento não está batendo em algum lugar?
boa sorte.

Amigos tal como havia falado anteriormente soltei o cabo negativo de meu Face Agrale, e deu resultado voltou a funcionar o conta giros, temperatura e outros, porém acredito que o marcador de combustível e algum fio partido, pois rebati os bancos uns dias atrás para carregar umas tintas e após este episódio parou de marcar o nível de combustível.

Apesar de tudo ainda estou satisfeito com a minha salada de frutas...

Amigo tosca, realmente eu comprei meu Agrale direto de fabriwno Leilão da Superbid, onde pela minha empresa sempre compro materiais de leilão e sei que apesar de na época ele estar com pouco mais de 5600km sei que ele foi submetido a todos os piores testes porém minha indignação maior e com representantes despreparados e que só olham para o cliente como mais um otário para tirar dinheiro pois em 99% dos casos quem compra esta marca só se sente aliviado quando se livra delas, eles não vêem a possibilidade de o cliente voltar pela mesma porta e adiquirir um novo carro tal como fazemos em outras marcas, quando voltamos e trocamos por um modelo melhor e mais novo, pois se não fosse pelo canal que adquiri jamais compraria im Cherry, tendo em vista o descaso do fabricante com seus clientes.

Olha, este é meu terceiro carro. Já tive antes do face um gol g4 que só troquei correia dentada, óleo pastilha e embreagem em 4 anos de uso e um escort XR3 e agora o face. Comprei um novo, iludido que o carro era mais barato e completo. A alegria durou pouco, pois o carro pula que nem cabrito, autorizada mete a mão e até os filtros eram diferentes de todos. Quando se compra um carro novo e o mesmo esta na garantia você não pensa em utilizar filtros de outros carros e vai nas revisões programadas e chaga a gastar até R$300,00 com uma simples troca de óleo. Hoje quatro anos depois, posso dizer sem pensar duas vezes. Este é um dos piores carros que existe para se adquirir no Brasil. Pois somente este ano. Justamente 1 ano e meio depois que acabou a garantia, já gastei quase R$7.000,00 em manutenção com este carro. Deste correia, bomba de água, até acredite se quizer, chave de seta, retentor de sei lá oquê, maçaneta, volante que esfarela. Poxa! Se arrependimento...Vou arrumar o que posso e vender pelo que me derem. Quem sabe não financio uma Land Rover ou uma Pajero Dakar, afinal o preço das peças é o mesmo. Pelo menos o carro será melhor!