Mais novos sedãs sendo criados pela Chery

Na China o sol continua brilhando para a Chery. A criatividade dos seus mais de 4.500 engenheiros (um verdadeiro exército) tenta colocar suas idéias em prática, que acabam se transformando em protótipos ou carros novos. Aqui tem Cowin 2 com frente modificada (parece um Ford. aliás, esse é o primeiro chery e nasceu com ferramental usado da Ford), um B16 (substituto do Eastar/Magnus), Cowin E3 (vai ficar entre Cowin 3 e Riich G3...nossa...que confusão!) e o novíssimo Chery A16 ou Riich G4 (lembra o Sunny 2011).

Tudo na sequencia, abaixo:

Parece ser bem bacana,espero que venha para o Brasil

Invés da Chery tirar esse lixo do Amulet de circulação vai ficar fazendo face-lift nessa bosta e se queimando no crashtests, vale lembrar que essa porcaria é um Seat Toledo 91 maquiado.

Kastor escreveu:Invés da Chery tirar esse lixo do Amulet de circulação vai ficar fazendo face-lift nessa bosta e se queimando no crashtests, vale lembrar que essa porcaria é um Seat Toledo 91 maquiado.

Parece q eu já vi essa história em algum lugar com alguma(s) outra(s) marca(s)
Mas num lembro onde! uheuheuheuhe

Kastor escreveu:Invés da Chery tirar esse lixo do Amulet de circulação vai ficar fazendo face-lift nessa bosta e se queimando no crashtests, vale lembrar que essa porcaria é um Seat Toledo 91 maquiado.

tem razão, mas como o chinês do interior ainda não conhece de carros, o primeiro que lhe agradar ele pega. a chery e a geely são as que mais apostam novos emergentes da china, então o que eles tem na mão eles lançam, tal como tem no brasil. se vende, continua.

a GM tem o spark velho (da primeira geração de visual), a VW tem o Jetta I (o Gol virou história..), as demais especialmente PSA tem umas tranqueiras dos anos 90 ainda em produção por lá, até com face-lift.

Moriah escreveu:

Kastor escreveu:Invés da Chery tirar esse lixo do Amulet de circulação vai ficar fazendo face-lift nessa bosta e se queimando no crashtests, vale lembrar que essa porcaria é um Seat Toledo 91 maquiado.

tem razão, mas como o chinês do interior ainda não conhece de carros, o primeiro que lhe agradar ele pega. a chery e a geely são as que mais apostam novos emergentes da china, então o que eles tem na mão eles lançam, tal como tem no brasil. se vende, continua.

a GM tem o spark velho (da primeira geração de visual), a VW tem o Jetta I (o Gol virou história..), as demais especialmente PSA tem umas tranqueiras dos anos 90 ainda em produção por lá, até com face-lift.

Isso é verdade. No interior da China existe outra realidade onde ainda se usa bicicleta e motoneta como meio de transporte. Novidade tecnológica são ao clones de 3 rodas q a população de algumas provincias ainda usam:


Outro detalhe é q tem carros que não podem ser vendidos em algumas provincias por causa da emissão de poluentes, então são vendidos nas provincias mais longinquas.

Por isso a China tem um potencial gigantesco de crescimento. Venderam 16 milhões de carros em 2010 e isso ainda é 15% do q os caras esperam vender até 2020 !!

ABS

vai faltar espaço pra tanto carro na china...hahah logo vai surgir o desmonte obrigatório depois de cinco anos de uso. seria uma boa. tudo seria reciclado para fazer novos carros e vender mais.

Moriah escreveu:vai faltar espaço pra tanto carro na china...hahah logo vai surgir o desmonte obrigatório depois de cinco anos de uso. seria uma boa. tudo seria reciclado para fazer novos carros e vender mais.

Né?
Como existe hj no Japão!

Lá parece q os carros com + de 10 anos ou não podem ser licenciados ou pagam um valor absurdo de imposto onde acaba compensando a compra de um novo.

Mas no Japão, normalmente se troca de carro a cada 5 a 7 anos e japones não compra usado... Culturalmente eles não aceitam comprar um carro usado por outra pessoa, por melhor q seja o valor. Muitos carros usados japoneses são exportados para outros países.
Por isso a frota lá é renovada constantemente.

Seria uma idéia pra alguns lugares na China q não comportam mais carros, como Beijing. Afinal lá o rodizio não pe por carro, mas por motorista. Mesmo q o cara tenha 3 carros, ele não pode sair com carro em certos dias.
Mas dentro do país mesmo eles poderiam pegar esses carros usados e vender em províncias mais afastadas. Pelo menos ia renovando a frota.

ABS

FrEaK@ZoiD !!! escreveu:

Moriah escreveu:vai faltar espaço pra tanto carro na china...hahah logo vai surgir o desmonte obrigatório depois de cinco anos de uso. seria uma boa. tudo seria reciclado para fazer novos carros e vender mais.

Né?
Como existe hj no Japão!

Lá parece q os carros com + de 10 anos ou não podem ser licenciados ou pagam um valor absurdo de imposto onde acaba compensando a compra de um novo.

Mas no Japão, normalmente se troca de carro a cada 5 a 7 anos e japones não compra usado... Culturalmente eles não aceitam comprar um carro usado por outra pessoa, por melhor q seja o valor. Muitos carros usados japoneses são exportados para outros países.
Por isso a frota lá é renovada constantemente.

Seria uma idéia pra alguns lugares na China q não comportam mais carros, como Beijing. Afinal lá o rodizio não pe por carro, mas por motorista. Mesmo q o cara tenha 3 carros, ele não pode sair com carro em certos dias.
Mas dentro do país mesmo eles poderiam pegar esses carros usados e vender em províncias mais afastadas. Pelo menos ia renovando a frota.

ABS

206 chines de 3 rodas? auhahuahuauhahua

Pô a Fiat tinha que levar o Stilo triciclo pra lá tb!!!

Kastor escreveu:

FrEaK@ZoiD !!! escreveu:

Moriah escreveu:vai faltar espaço pra tanto carro na china...hahah logo vai surgir o desmonte obrigatório depois de cinco anos de uso. seria uma boa. tudo seria reciclado para fazer novos carros e vender mais.

Né?
Como existe hj no Japão!

Lá parece q os carros com + de 10 anos ou não podem ser licenciados ou pagam um valor absurdo de imposto onde acaba compensando a compra de um novo.

Mas no Japão, normalmente se troca de carro a cada 5 a 7 anos e japones não compra usado... Culturalmente eles não aceitam comprar um carro usado por outra pessoa, por melhor q seja o valor. Muitos carros usados japoneses são exportados para outros países.
Por isso a frota lá é renovada constantemente.

Seria uma idéia pra alguns lugares na China q não comportam mais carros, como Beijing. Afinal lá o rodizio não pe por carro, mas por motorista. Mesmo q o cara tenha 3 carros, ele não pode sair com carro em certos dias.
Mas dentro do país mesmo eles poderiam pegar esses carros usados e vender em províncias mais afastadas. Pelo menos ia renovando a frota.

ABS

206 chines de 3 rodas? auhahuahuauhahua

Pô a Fiat tinha que levar o Stilo triciclo pra lá tb!!!

Muito mais harmônico que o nosso 207 (206,5)
Mas será que curva "tão bem" quanto um reliant robin?