Fiz teste drive em um QQ.

Pessoal fiz um teste drive em um QQ hj, na boa, parece aqueles Jeep de lata de brinquedo q tinha nos anos 80,suspenção barulhenta, o motor parece q é preso diretamente no cofre sem coxin nenhum, trepida tudo dentro do, os bancos sem conforto nenhum, estabilidade zero, a única coisa boa é a potencia do motor, até q anda bem, mas não trocaria pelo meu Fiesta mod.12 1.0 pelado por esse QQ nunca. Esse carro deveria custar no máximo 15.000 por ser tão ruim.

ele nao e isso tudo tambem carro de teste drive e todo acabado

qq2012 escreveu:ele nao e isso tudo tambem carro de teste drive e todo acabado

Olha, pode até ser mas eu acho q teria q ser ao contrário, teria q ser até melhor pra não dar uma má impressão, se um carro novo bater daquele tanto é de desanimar, quando testei o J3 tb era de teste drive e o carro estava ótimo, perfeito, como se fosse 0 km mas ja estava com 15.000.

Cada css tem um cuidado com o carro tem umas que não estão nem ai para os pobres coitados

coisa mais óbvia gente , mais um fake JAC lover querendo tumultuar nosso forum . e ja sei até quem é né Eurico/Eduardo

Cara eu só dei um comentário se fosse assim eu nao teria um S-18,face e um QQ e minha colega tem um 320 que da problema toda hora eu só alertei ele

to falando do autor do tópico . Você não pois ja vi seus relatos sobre o QQ e S18 alem de fotos e tudo mais .

Uma pessoa que tem menos de 5 postagens e ja chega falando que o carro é isso e aquilo e elogiando um carro da JAC que ja tem 15.000km e segundo ele em estado de 0km ja da pra saber o que ele quis fazer aqui ...

Tem pessoa que se cadastra no forum só para falar mau da chery

qq2012 escreveu:Tem pessoa que se cadastra no forum só para falar mau da chery

Não é bem assim, eu me cadastrei no forum para saber mais sobre o QQ, e eu falei mal do QQ e não da Chery, pois tem carros bons como o Face q tb fiz teste e o Cielo q é um Pta carro, logo q me cadastrei fui fazer um teste no QQ pq minha Esposa estava querendo trocar com esse, então ela pediu pra mim fazer o teste e infelizmente tive uma decepção, é só. O Face é um carro muito bom, bem confortável e não tem nada a ver com o QQ, eu preferia q ela pegasse esse carro mas é bem mais caro. Meu carro é um Ford Fiesta mod. 12, eu tb quero ter um carro mais completo mais barato e o único q chega num preço bom até agora, com porta malas maior é o o J3 q está 36.900, e é um carro q tb gostei. Não foi só aqui q me cadastrei, tb faço parte do Club do Novo Ka desde 2010, aqui e tb do Club do J3.

Críticas sempre serão sempre bem vindas. Eu tenho um QQ e realmente ele faz muito barulho em ruas de paralelepipedo. Nao tem como negar isso. Porém há várias formas de diminuir todo esse barulho, é tanto que ja estou fazendo as mudanças. E a css sempre resolve o que peço. Axo compatível o carro com o preço dele. 23.900? Com esse valor você compra um uno mille ou um ford ká pelado. Mas não chega nem aos pés do QQ no quesito equipamentos.

Sem falar que o Mille, faz bastante barulho também.

Ai você tem que botar na balança: um carro que faz barulho, mas pode ser consertado. Ou um carro silencioso mas sem equipamento nenhum.

Te garanto que você vai gastar menos deixando o QQ silencioso do que equipar qualquer carro básico. Nem que seja um ar condicionado.

Abs

marcoalves1970 escreveu:Pessoal fiz um teste drive em um QQ hj, na boa, parece aqueles Jeep de lata de brinquedo q tinha nos anos 80,suspenção barulhenta, o motor parece q é preso diretamente no cofre sem coxin nenhum, trepida tudo dentro do, os bancos sem conforto nenhum, estabilidade zero, a única coisa boa é a potencia do motor, até q anda bem, mas não trocaria pelo meu Fiesta mod.12 1.0 pelado por esse QQ nunca. Esse carro deveria custar no máximo 15.000 por ser tão ruim.

Ao contrario do amigo Marcos, eu achei que o carrinho se comportou bastante bem, tem mais espaço do que imaginava, a suspensão não é aquele drama e o câmbio também não deu nenhum trabalho. Resultado: Comprei o carrinho, deve chegar por estes dias.
Depois pretendo fazer uma avaliação mais completa e "técnica."

Tosca Campini escreveu:
Ao contrario do amigo Marcos, eu achei que o carrinho se comportou bastante bem, tem mais espaço do que imaginava, a suspensão não é aquele drama e o câmbio também não deu nenhum trabalho. Resultado: Comprei o carrinho, deve chegar por estes dias.
Depois pretendo fazer uma avaliação mais completa e "técnica."

Eu to achando q o carro q fiz o teste tava mesmo é bichado... he he he... uai a maioria ta falando bem do carro, então é o carro q testei q tava ruim mesmo, pode até ser q os q vem agora em 2012 tenha alguma melhora.

Tosca Campini escreveu:
Ao contrario do amigo Marcos, eu achei que o carrinho se comportou bastante bem, tem mais espaço do que imaginava, a suspensão não é aquele drama e o câmbio também não deu nenhum trabalho. Resultado: Comprei o carrinho, deve chegar por estes dias.
Depois pretendo fazer uma avaliação mais completa e "técnica."

Também não achei a suspensão do meu essas coisas toda de ruim não, até perguntei ao vendedor e ele me informou que o mais falado sobre essa suspensão ruim é o face não o qq...vai saber, mas realmnte não me incomodou ainda...

O meu tambem faz alguns barulhos mas de vez em quando e quando passa em paralepipedo

exatamente só em estradas muitos ruins, aí eu vou bem devagar calmamente

Acredito que, boa parte dos barulhos, se deve ao fato do carro ser pequeno e com poucos acabamentos acústicos.
Já foi discutido aqui a questão dos barulhos na suspensão, que são bem aparentes nos importados (devido a adequação ao nosso solo "lunar") e que soluções simples podem resolve-los.

Não vejo aqui reclamações sobre os barulhos mais comuns em carros com acabamento em plástico - o ranger entre eles (ou nhec,nhec..).
O Escort XR3 era danado pra fazer barulho no painel (o Del Rey também). O Chevette fazia um barulhaço no porta-malas (devido também ao tanque nas costas dos passageiros). E os Fiat 147??? sem comentários...
Na volks, os carros só foram ficar mais silenciosos com a chegada dos motores a água... lembram do Gol a ar? e o Fusca 1600?
Mas se olharmos com calma veremos que os acabamentos anti-ruídos ou não existiam, ou eram precários.

Se olharem a baixo do painel do QQ verão todos os componentes (mecânicos e elétricos) do carro. Não acho ruim pra proposta dele. Os bancos traseiros são muito soltos, porém se utilizarem espuma de alta densidade na forração dos metais e encaixes, os ruídos vão diminuir.
Já coloquei até isopor em forração de porta para diminuir barulho nos meus antigos carros.
Nos vidros, basta uma borrifada de pó-de-grafite no encaixe. Nos fechos de porta uma graxa automotiva ajuda. Na tampa (interna) do porta malas, borrachas maiores apoiadas na tampa externa... e assim vai, de acordo com a necessidade de cada um.

O mais importante é estar sempre atento aos problemas e, se a solução "caseira" não for possível, levar a CCS para realizar o reparo.