Comprei meu Cielo e.....

Comprei meu Cielo e....., estou APAIXONADO. Bom pessoal esperei rodar um pouco com o carro pra poder escrever aqui pra vcs, estou maravilhado com o carro. tenho um corolla 2005 e minha intenção era trocar o carro, mas eu tinha 40mil e não conseguia achar nenhum lugar onde o meu corolinha fosse bem pago na troca, então decidi ficar com o carro. fui entao a procura de um segundo carro nessa faixa de preco (eu queria zero), fui na renault ver o logan gostei do carro so nao gostei do preco(completo 45mil), fui na volks ver o voyage, eu tive gols e voyages desde o BX e o carro zero da volks e o mesmo de 30 anos atraz e tb e caro (completo 46mil), fiat nunca mais apesar do siena ser o mais completo na faixa de preco( mas vai sair de linha), o fiesta novo é lindo mas tem preco de carro de categoria melhor. Bom ja tinha desistido de comprar um carro novo (ja que meu corolinha e um puta dum carrao) quando um amigo meu flw dos carros chineses, eu nem tinha considerado ate entao comprar um carro chines "nunca" fui na JAC primeiro e digo pra vcs se quando eu fui la eles tivessem o j5 pra vender eu tava de j5, o j3 e legal mas ele parece demais em tudo com corsa pra mim e pequeno se existisse um j4 (algo entre o j3 eo j5) eu teria gostado mais.

Fui na sang yong, e os carros apesar de feios são muito bons todos mecânica mercedes, mas um pouco mais caros q o normal de carros chineses, fiquei devendo a lifan uma visita pq antes de ir na lifan eu fui na chery, e la eu vi o meu carro, um cielo sedã prata "lindo" pensei com os meus botoes "o vendedor pode falar oq ele quiser eu ja comprei o carro". bom o sedã estava 43.999 mas eu ia fazer uma forcinha pra comprar ai quando eu falei q queria o vendedor disse q aquele ja tava vendido e era o ultimo, "aff oq mais vc tem ai" fiz o test no tigo, no qq, no s18, no face, e no cielo hatch, bom eu percebi q o hatch e o mesmo carro que o sedã e levei ele mesmo, ainda mais pq o hatch tinha ponta de estoque do 11/11 por 40 mil redondo vi que era um sinal pra mim comprar. Meu Cielo e um hatch preto 11/11 ja rodei 200km com ele eo carro ta perfeito.

Sobre a falta do potencia em baixa rotacao e em subidas, bom vou deixar aqui o relato de quem ja teve varios carros 16v, vou falar sobre os 2 extremos dessa equacao. Eu tive um escort RS 1.8 16v um carro maravilhoso mas tinha o problemas de nao conseguir subir rampas inclinadas, queimei muita embreagem, demoro pra mim pegar o jeito de elevar o giro pra poder subir ladeiras, mas tb foi o carro com o motor mais violento q eu ja tive(80 de primeira) nao tinha uma final muito boa(180) mas demorava 15 segundos pra chegar nela "animal". O outro extremo foi um golpe da volks em que eu cai, tive uma parati 1.0 16v, o carro ate q andava bem mas esse sim era fraco de ladeiras, meu deus, fiquei com o carro 3 meses, pq nao conseguia botar o carro na garagem nem de re. O cielo e muito parecido com o escort sendo q o cielo achei mais fácil de pegar o jeito(deve ser pela experiencia).

Uma coisa que eu li aqui no forum que eu pensei que era defeito, mas a experiencia(nao minha) mato a charada foi sobre o tanque, a primeira vez q abasteci o carro ao sair da CSS desarmo a bomba com apenas 14 litros, fiquei feliz da vida pensei q pelo que eu tinha lido aqui o marcador tava com defeito e eles tinham me dado o carro com o tanque quase cheio, rodei um pouco ai pra desencargo parei em outro posto e mandei encher ai o frentista disse "patrao como ta o marcador?" achei estranho ele perguntar pq eles nunca perguntam, "pq?" ai veio a explicacao de quem entende do negocio. "pq esses carros importados(acho q ele quis dizer chineses) tem o cano mais fino ai eu tenho q ficar segurando a bomba pela metade pra nao encher rapido senao o combustivel agarra no cano e ela fica desarmando", bom nesse posto entro 40 litros mais aqueles 14 q eu tinha colocado mais uns 3 da CSS deu o tanque certo.

sobre o carro bater seco, outra experiencia que eu tenho, como disse tive varios gols e quase todo gol que tive botei roda, so quem teve um carro com pneu de perfil 70 e no mesmo carro boto perfil 50 sabe pq o cielo bate seco, o pessoal q bota perfil 30 q me perdoe mas vcs sao loucos, no brasil perfil menor q o 60 e difícil por causa do cuidado q vc tem q andar(já desempenei muita roda).

Podia ficar falando aqui horas sobre o carro mas acho q por enquanto basta, e um prazer conhecer vcs e espero curtir muito ainda com o carro(o corolinha ta parado na garagem faz 1 semana). vou deixar aqui uns videos que eu achei no youku(youtube chines) tem muitos videos la mas por causa do idioma e difícil de achar.

arrancada
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0-100
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0-100 dvvt
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Chery A3 modificado
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200 eo limite
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chines adora o escapamento do a3
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sofa
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Parabéns pela compra, o Cielo é realmente um bom carro.
Com o tempo senti que o motor foi ficando cada vez mais forte, inclusive nas subidas.
Em um dos videos que voce postou tem um Cielo que está com 92 mil kms... Pelo visto ele aguenta...

Obrigado FAyres, ate agora não tenho do que reclamar muito pelo contrario. Hoje botei 160 nele e nunca tinha sentido algo igual num carro, geralmente os carros quando passam de 150 começam a vibrar parecendo que vão desmontar, mostrando que ele esta chegando ao limite, no cielo a 160 e como se voce estivesse andando a 80. Aproveitando vou colocar mais uns videos q eu achei.

consumo
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painel completo
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É verdade, ele se comporta muito bem em altas velocidades, já botei 190 várias vezes ele se mantém firme, sem vibracoes como diziam algumas reportagens, no youtube voce acha. Voce pensa em fazer alguma modificacao no seu carro?

por enquanto não, vou deixar chegar aos 10mil km primeiro ai tava querendo rebaixar um pouco, mais o menos como o desse cara [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] , ja to olhando um 2din pra colocar, motor não vejo motivo pra mexer, quem reclama da potencia esta errado, mas sim poderia ter um motor mais potente.

tenho algumas reclamações sobre o cielo, a principal e da minha família na verdade, eles reclamam que eu do mais atenção pro carro que pra eles, hehe. brincadeiras a parte, vou listar oq eu nao gostei.

1- visao do retrovisor interno e muito ruim, parece que os carros que vem atraz de vc sempre estão colados na sua traseira.
2- ar condicionado ultra power, minha filha pergunto se la na china faz muito calor pq o ar do carro gela tanto que parece que a gente ta num freezer, podia haver um controle melhor de temperatura tipo digital(eu achei uma sacada legal a realimentação do ar desligar quando chega a uma certa temperatura).
3- subida com um toque dos vidros elétricos, eu sei que a maioria dos carros não tem nem de descida(o cielo tem), mas acho q economizaram em detalhes.
4- painel central, po se eles iam tirar as funções podiam colocar um reloginho vagabundo ali pelo menos ou tirar aquela parte.
5- botão interno de abrir o porta malas, bom ainda não fiz o teste mas se alguém apertar ele com o carro andando e abrir o posta malas vou ficar puto, vejo um motivo pra essa função geralmente ser no pé do motorista.
6- não existe asfalto no Brasil, o sistema de suspensão apesar de primoroso em pistas de asfalto perfeito(como um formula 1), em ruas de paralelepípedo deixam a desejar.
7- vidro traseiro não abre todo, ta eu sou chato.
8- gavetinha q não serve pra nada, no manual diz q ali e pra guardar documentos, no chines aquela parte e dividida em 2 onde na esquerda fica uma gavetinha e na direita um porta copos, preferia o porta copos.

enfim o cielo não e perfeito, mas em comparação do custo beneficio esta perto ser.

Bem, a suspensao realmente poderia ser melhor em paralelepipedo, talvez um pneu de perfil maior ajude a absorver melhor esse tipo de piso, ja pensei em colocar no meu.
O vidro de tras realmente eh meio ruim por nao abaixar todo...
Em relacao ao retrovisor, no comeco me incomodava bastante mas com o tempo acostuma, hoje nem percebo mais.
Teve gente aqui no forum que botou um relogio ali no meio, tem ate o link do ML aqui no topico.
E por ultimo, a mala nao abre com o carro em movimento, ja fiz o teste, so nao sei apartir de qual velocidade que esse "sistem" é ativado.

Eu adoro o meu sedan. Ainda não tive grana para grandes modificações, mas já fiz algumas graças (veja: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ) posta as fotos lá se fizer alguma coisa.

Sempre tive essa dúvida com relação ao porta-malas (ainda mais no sedan), mas com o relato ai em cima fiquei mais calmo, pois quando o carro tá parado e com o motor funcionando é possível abrir a mala. Coisa que não acontecia no Corsa e no Polo que eu tive.

Realmente professor, o cielo sedã prata e lindo era minha primeira opção, infelizmente não deu, o teto do seu ta envelopado?. aproveitando pra esclarecer duas duvidas que eu to tendo aqui sobre o retrovisor do motorista.
primeira e pra que serve aquela linha no meio do retrovisor??
a segunda e se o retrovisor de vcs deforma a imagem também? eu devia ter prestado mais atenção no carro do test drive mas realmente não lembro desse detalhe.

Olá Juarezz666.

Parabéns!!!
Muito bem vindo ao clube, espero que continue gostando do Cielo.
Também tenho um e estou satisfeito com ele.
Qual a cor do seu?

Um abraço.

Acho que nao entendi direito, deforma a imagem? De que maneira? No meu isso nao acontece... Se eu nao me engano aquela linda pode esta la por dois motivos, o primeiro é pra indicar onde comeca o ponto cego, o segundo seria a linha do suposto desembacador que o retrovisor do cielo possui...

Parabéns pela compra Juarez!
Esperamos que o seu Cielo lhe traga muitas alegrias a você e a sua família.

Nota: post umas fotos do seu Cielo em "Carros dos Participantes do Clube."

opa vlw pessoal vou tentar tirar uma foto quando eu lavar ele,eu tenho um hatch preto, FAyres o meu espelho deforma a imagem ele não e reto como os normais, eu já tinha visto isso em caminhão e alguns carros importados por isso da duvida, mas agora que vc falou q nem imagina doq eu to falando to achando q meu retrovisor veio com defeito.

juarezz666 escreveu:... pra que serve aquela linha no meio do retrovisor??
a segunda e se o retrovisor de vcs deforma a imagem também? ...

Caro colega, a linha realmente é do sistema térmico para evitar embaçamento, me parece que realmente funciona, mas com o clima do Rio ainda não consegui realizar um teste adequado. A deformação ocorre na parte menor do retrovisor depois da linha? se for isso não é nada de mais, é assim mesmo. Já tive outros carros com essa deformação e ela amplia o campo de visão diferente de um retrovisor comum.

Dê uma olhada em outros tópicos do Cielo, você vai descobrir algumas outras coisinhas que o carro possui e quase ninguém divulga, como o porta luva climatizado, aviso sonoro de porta aberta com o carro em movimento, desligamento dos faróis caso esqueça-os ligados, etc...

Seja bem-vindo e feliz com seu Cielo!

Se a deformação por depois da linha, bem no cantinho, no meu também acontece, fora isso é normal. Justamente por esse fato que eu acho que essa linha é referente a onde se inicia o ponto cego, como se a linha demarcasse onde até onde atua com precisao do retrovisor.
Quanto ao desembacador... Moro em Salvador, acho que nao vai dar pra testar tao cedo...

Essa linha eu tinha no Meu Renault laguna, ela deforma, pois serve para você ver a 3ª pista....isto é, imagina que você está andando numa faixa, ao olhar o retrovisor, vera a faixa do lado (para ver se vem carro), apos essa linha do retrovisor você verá a outra faixa de pista, para caso vc queira mudar 2 faixas de uma vez só ehehehehe
deu para entender?
abs!!!

Eu estava em duvida em relação à troca, estava com uma saveiro 2010 e precisava de um auto com quatro lugares... Pesquisei bastante, e percebi que o cielo tinha mais qualidades que defeitos. Fui conhece-lo na Ccs cinocar campinas e achei muito bonito apesar do acabamento não ser primoroso. Acabei fechando o hatch vermelho 2012 0km por 25.900 com direito a película, tapetes e 2 parcelas de ipva pagas. Também estou feliz com o auto. Assim que puder posto umas fotos.
Mais uma vez, parabéns!

Sorte com seu carro.