Chery QQ com pneus 165x70x13

Aí ANTZ, vou te dar um saquinho de sal grosso!!!!!

Boa noite Senhores.
Nem retirei o QQ na CSS e entendi que;
- tenho de trocar os pneus
- trocar os amortecedores traseiros
- revestir o piso
- comprar um adesivo do clube do CHERY
- comprar borrachas para as portas
- descobrir uma forma de acabar com o barulho do vento nos retrovisores

Parou por ai ou tem mais alguma recomendação???
Já vi que vou me divertir com esse carro  

Sneves mesmo assim o nosso QQ é o mais completo dos populares
Faz zuada? o uno é silencioso?
Trocar pneu? tem carro com pneu infinito?
Carpete, borrachinhas, tudo isso é da vontade do dono, o meu não vejo nenhuma necessidade pra isso. Suspensão mole ou terreno ruim?
Eu sei que meu QQ é econômico, completo de tudo, confortável e quando precisa o motor responde levando o pequeno acima dos 160km/h, qual carro popular aqui no brasil junta tudo isso?

ai SNEVES...
Nós fomos os primeiros a comprar o QQ e eu fui o primeiro a  comprar no site do [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] e a dar a dica do site aki no fórum, fui o primeiro a colocar os buffers, o ANtz o primeiro a  colocar luz no teto pra iluminar as crianças no banco de trás e fomos cada um colocando uma dica aqui, outra ali e descobrindo as manhas do carro.

Se vc comprou o carro a 19990, e quizer melhorar ele ainda mais, nao precisa de feltro nem trocar os pneus. Eu tenho  os originais até hoje e só quem trocou foi porque  gastou os originais, seja porque rodou sem se preocupar em alinhar o carro, seja porque  caiu em alguma cratera, etc

se quizer  faser um investimento de uns R$ 350 REAIS que vao melhorar muito o carro, te sugiro dar uma busca no site  [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] Saiba que compras com peso abaixo de 2 kg valem a pena, mas acima disso,  o frete fica muito caro.
Te recomendo colocar os 4 buffers para as molas e as borrachas para a vedação acústica. Todos os carros chery tem dupla borracha , menos o QQ , que por economia so'tem a externa. Os buffers vão melhorar a estabilidade do carro. Se comprou um QQ 2013, há relatos aki no fórum de que estes já vieram com amortecedores menos molengas. No caso das borrachas nas portas, estas  vao deixar o carro mais silencioso. A pressao dos pneus que melhor resultado confortoXconsumo é a de 30 libras. Acima o carro quica , abaixo bebe. O QQ é sensível ã calibragem dos pneus!!!
de resto , curta bastante a economia de combustivel diária, a facilidade de estacionar, o baixo custo de IPVA a versatilidade do banco traseiro bipartido e das demais funcionalidades do carrinho.
parabéns e   aproveite este ambiente para tirar duvidas , postar sugestões . Tem sempre alguém que vai te ajudar.
Abraço forte
e seja bem vindo.

bom dia sou de santa catarina em relaçao aos pneus uma bom escolha sera os- Pneu Yokohama
- 165/65
- Aro 13"
- Índice de carga e velocidade: 77T
- Modelo: A.Drive.vou colocar estes pneus no meu qq,espero ter ajudado em algo.

paulodanker:
Os pneus Yokohama são muito bons, sabidamente. Porém com perfil 65, pelo que tenho visto aqui no fórum, vc não terá os benefícios de melhor absorção de irregularidades e a suspensão continuará com as mesmas características atuais. O aconselhamento do pessoal tem sido com perfil 70 e colocação dos buffers de amortecimento, o que torna a suspensão mais adaptada às condições do piso basileiro.
Abraços e sorte

Sem contar que serão mais caros e difíceis de serem encontrados em caso de reposição.

Troquei meus pnues para 165/70/13 e ele melhorou muito, mas realmente foi preciso fazer cambagem e alinhamento o mecânico disse não esta gastando o pneu de um lado só.

ola, sobre a cambagem o qq tem esta regulagem ?

Os dois pneus da frente, foi preciso fazer cambagem, pois o mecânico disse que eles não vem com a mesma de fabrica.
Não entendo muito bem, mas vejo a melhora impressionante do carro.

Pessoal, coloquei hj os pneus 165/70R13. Ficou show de bola. Quando passava em uma certa lombada com certa velocidade ele raspava um pouco o peito de aco e a barra na parte da frente. Hj que troquei, passei pela mesma lombada e notei que nao raspou e a traseira pulou menos. Nao sei porque ja que nao mudei nada de molas e amortecedor. Falaram tbm que perderia a calibragem do velocimetro mas nao notei nada. Passei no sem parar a 50km/h e apareceu no painel do pedagio 46. Ta dentro do previsto ja que existe uma margem a menos na calibragem do carro para nao tomarmos multas. Vms ver se nao vai altera o consumo. Abcs

ola,tambem troquei os pneus 165/70/13 claro fico bem melhor,sim o velocimetro ficou bem calibrado agora vai da para fazer a media correta do consumo.desabafo o qq bebe muito o problema e que na china nao tem etanol na gosolina la o qq faz bem mais kilometros por litro.

Como a relação de marcha é alterada pelo novo diâmetro dos pneus, agora o carro vai perder um pouco de fôlego nas arrancadas.
Em compensação, para manter os mesmos 60Km/h a rotação do motor será menor, se vocês efetuarem a troca de marchas entre 2500 e 3000 rpm e evitarem as arrancadas bruscas (estilo: largada de corrida) poderão aproveitar melhor o torque do motor nessa faixa de giro, isso possivelmente irá acarretar em uma melhora no consumo.

Seguindo essa dica do Antz, e deixando o pneu sempre calibrado, tenho tido uma melhora considerável no consumo.

ola,hoje fiz uma pequena viagem de 90 kl com pneus 165/70/13 fico muito bom, otimo para andar acima dos 120 k/h melhor a estabilidade ate ficou mais silencioso recomendo a troca.

Pessoal eu posso colocar esse pneu 165 70 no aro original do qq msm ou tem que trocar a roda toda.
Outra coisa, vale a pena colocar os pneus maiores só na frente do carro?

Eu usei por 10.000 Km os pneus maiores só na frente, já fez diferença na dirigibilidade, conforto, estabilidade e consumo.

Aos 20.000 tive que trocar os pneus dianteiros, aos 30.000 os traseiros, não por desgaste, mas por causa de buracos... Hoje estou com 4 Michellin 165/70R13 no meu QQ, só não troquei ainda o estepe porque esqueci.

Usar o 165 só na frente implica em um trabalho extra caso um pneu dianteiro fure... Não é recomendado usar pneus de diâmetros diferentes no eixo de tração (a largura pode ser diferente, o diâmetro não!!!)

E CLARO, não precisa trocar as rodas as originais acomodam muito bem os pneus 165.

Valeu antz.br, acho que vou trocar os pneus dianteiros, um deles ta ficando careca e o outro furou ontem.

Não deixe de fazer alinhamento e balanceamento!!!

Ae colegas, retirei da CSS e já coloquei os pneus 165. Tenho 5 pneus zerados do QQ se alguem de SP precisar, rodaram 40 km. Com a troca, o carrinho virá um carrão, fica imponente e melhora MUITO a forma de dirigir. O ANTZ tem razão, não esqueçam de mandar alinhar e verificar a cambagem. No meu, a cambagem estava certa mas, tiveram de re-alinhar

eu troquei pelo aro 13 175 e ficou muito bom, recomendo...a diferença do 165 p 175 é na largura , logo se 165 não baterá; estava preocupada c isso, pq ia colocar 165 mas não tinha!p quem colocou q pegava na lataria, aconteceu o mesmo c o meu, mas do lado direito. Os mecânicos detectaram q esta roda estava atrasada em decorrência da peça q seguara a roda( não sei o nome) estar torta. Levei na concessionária e trocaram( esta peça não está na garantia), fizeram uma leve raspagem na lataria e está maravilhoso..passo em lombadas, buracos e falhas c mais confiança sem sacolejar.
Considerações:
1- quanto ao consumo : ainda não percebi diferença..tbm, ainda não enchi o tanque;
2- quanto à velocidade: o carro está mais pesado e estável, pode ser q tenha mudado, mas creio q não..o q realmente percebi é q o velocímetro está mais preciso, quando passo nas barreiras da a msm velocidade, antes dava uma diferença de uns 4 kms, então da a velocidade real;
3- o carro ficou muito mais alto e firme(10)..eu indico.
PS: quem desejar fazer a troca pelo 175 veja se pneu está atrasado e por conta disso raspa na lataria,na verdade ia trocar pelo 165 mas como não entendia e não tinha, e não aguentava mais meus "pneuzinhos" fiz logo a troca eu recomndo!!

A mudança no carro é muito grande, o ideal é já sair da loja com os pneus 165x70x13.... eu sofri muito com os pneus originais... amassei o aro todo da roda, a cada visita ao posto tinha que calibrar, viajei e tive que parar duas vezes com problema nos pneus....

Eu tive que trocar o par de pneus dianteiros que eram originais ainda, ai comprei um par de 165/70 que por indicação coloquei eles na traseira, e o par original que estava na traseira foi remanejado para dianteira, sendo assim o carro fica com a dianteira um pouco mais baixa, mas sem prejudicar a já baixa altura do solo. Até ai tudo bem, gostei da mudança, mas ficou uma dúvida imensa, quando o outro par de pneus originais desgastarem terei que trocar e provavelmente vou optar pelos 165/70, só que tem o problema do STEP, não sei se vcs perceberam, mais o local para o mesmo dentro da mala so cabe o original, na verdade a largura total da mala nem cabe um pneu um pouco maior, e ai? quem ta trocando ta fazendo o que?

mendesmaia
eu troquei o meu step tbm e entrou, está na mala, no lugar do outro..porém, não entrou c a mesma facilidade q o original!!

Eu deixei o estepe original menor e não concordo com a teoria de que não se pode rodar, ao menos por pequenas distâncias, com pneus de tamanhos diferentes num mesmo eixo - especialmente no dianteiro ou de tração.
O fato é que todos os veiculos rodoviários tem diferencial, que aumenta ou diminui a rotação de uma roda em relação a outra continuamente. Esse mecanismo foi criado para funcionar nas curvas ou quando o diâmetro das duas rodas de tração não for rigorosamente igual, assim não tem nada demais uma roda girar digamos a 1000RPM e a outra a 900 ou 1100, as engrenagens do diferencial (planetárias e satélites) compensam a diferença e distribuem a tração por igual.
Nos caminhões costuma-se colocar pneus um pouco maiores do lado direito para compensar a inclinação da pista, que às vezes é tão acentuada que pode provocar o tombamento do veiculo ou a queda da carga.