Macaco Chery QQ

Sei que pode ser um pouco "imbecil" esse tópico, mas realmente tive dificuldades em utilizar o macaco do QQ. Ainda nao sei a forma correta de encaixar a barrinha de metal no macaco. Se alguem puder me ajudar, adoraria. Fui tentar retirar a roda essa semana em casa, e quando retiro as 4 porcas, me aparece outra no centro da roda, e não sei como removê-la.

Se alguem puder me explicar, ficaria eternamente agradecido.

kleberbrandao escreveu:Sei que pode ser um pouco "imbecil" esse tópico, mas realmente tive dificuldades em utilizar o macaco do QQ. Ainda nao sei a forma correta de encaixar a barrinha de metal no macaco. Se alguem puder me ajudar, adoraria. Fui tentar retirar a roda essa semana em casa, e quando retiro as 4 porcas, me aparece outra no centro da roda, e não sei como removê-la.

Se alguem puder me explicar, ficaria eternamente agradecido.

Boa tarde Kleber.

Rapaz, não tira essa porca central, vc vai desajustar o rolamento fazendo isso!!! A roda sai só retirando as 4 porcas do aro mesmo!!!
Ou será que estás querendo retirar o cubo dianteiro???? eheheh. Prá quê!?!?!?!?!?

Abração.

Já deu uma olhadinha no manual? Ele traz a posição em que o macaco deve ficar.

Maggiolino escreveu:Já deu uma olhadinha no manual? Ele traz a posição em que o macaco deve ficar.

Se o macaco for igual ao do Cielo... é uma m#@$a.
Veja as fotos que postei [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Consegui trocar a haste na garantia... mas é a mesma m@#$a!!

mcprofessor38 escreveu:

Maggiolino escreveu:Já deu uma olhadinha no manual? Ele traz a posição em que o macaco deve ficar.

Se o macaco for igual ao do Cielo... é uma m#@$a.
Veja as fotos que postei [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Consegui trocar a haste na garantia... mas é a mesma m@#$a!!

Não, o macaco é diferente. Mesmo assim é MUITO ruim usá-lo.



Chicão, eu apenas queria retirar a roda, para colocar o step. Mas quando eu tiro as 4 porcas a roda não sai nem a pau. Ja puxei de todas as maneiras e não sai. Tenho pra mim que enferrujou algo e prendeu, não sei.

Vou ter que levar no mecanico pra trocar pneu. Vergonha! ¬¬' kkkkkkkk

Furei o pneu do meu QQ mês passado, não tinha olhado nas instruções mas apoiei o macaco no lugar certo, retirei as 4 porcas e o pneu saiu fácil.

Detalhe: essa haste (barrinha de metal) que você fala eu também não usei porque estava com pressa e além disso quando vi que não precisava dela deixei de lado (mesmo porque nem imagino como encaixo ela pra usar), mas foi meio chato de trocar o pneu. Essa haste deve facilitar o serviço.

O tesde de 100 dias do QQ também relatou o uso do macaco ontem.

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Comprei um macaco hidráulico de 2 toneladas, tipo o de caminhão (claro que bem menor). Nem pesquisei o preço, foi R$ 60,00 na primeira loja em que entrei.

(Até porque o macaco do QQ aguenta 800kg e o carro pesa, vazio, 890kg, ou seja, 90kg a mais)

Gravity escreveu:Comprei um macaco hidráulico de 2 toneladas, tipo o de caminhão (claro que bem menor). Nem pesquisei o preço, foi R$ 60,00 na primeira loja em que entrei.

(Até porque o macaco do QQ aguenta 800kg e o carro pesa, vazio, 890kg, ou seja, 90kg a mais)

O macaco atende tranquilamente o QQ Gravity, pois ele não vai suspender o carro inteiro, mas sim uma roda, dependendo se for traseira ou dianteira muda o peso, mas deve ficar em torno de 1/4 do peso total do carro.

Mas está barato o macaco e se for mais fácil de usar já vale, pq o do QQ é um saco...

Fábio Vieira escreveu:O macaco atende tranquilamente o QQ Gravity, pois ele não vai suspender o carro inteiro

Verdade! Acredita que eu não tinha raciocinado nisso?? Ficava pensando na "irresponsabilidade da fábrica" em colocar um macaco que não suportava o carro e o problema era a minha ignorância.

Quanto ao macaco, é um macaco hidráulico tipo garrafa com capacidade de até 2 toneladas igual ao desta foto:
.

Para levantar o carro, a pessoa tira aquelas argolas pretas, encaixa os dois pedaços de barra, coloca no aro do macaco e faz movimentos de sobe e desce. O carro sobe rapidinho. Pra descer, basta girar o parafuso (ao lado da válvula vermelha) com a ponta da barra. Não tem o cansaço de ficar girando aquela rosca sem fim do macaco original.

Como viajo à noite duas vezes por semana, quanto mais praticidade pra trocar o pneu, mais segurança pra mim. Já tenho um minicompressor pra calibrar o pneu, agora um macaco hidráulico. Próxima aquisição, uma parafusadeira. :-)

AMIGO PRIMEIRAMENTE TENTE O 'MANUAL DE INSTRUÇÕES" EM SEGUNDO NUNCA JAMAIS RETIRE A PORCA CENTRAL DO CUBO DA RODA A MENOS QUE SEJa um carro de formula 1 ! quanto ao macaco ele ~e meio chatinho mesmo aconselho a compar este ai eleúrico bem fácil de usar

estranho, o meu pedi para o vendedor me mostrar o macaco, e é aquele comum mesmo, bem simples, até menorzinho, devem ter trocado, né

o meu macaco nem uso mais a aste de ferro. Ate porque, ate suspender a roda demora um tempo e tem que ficar trocando de lado, ao invés disso uso uma chave de fenda ela gira sem parar, quanto ao esforço e o mesmo mas economiza tempo...

Olá Aranha!

Parabéns, você é o exemplo de brasileiro dando um show de praticidade nos chineses. Realmente deveria ser mais fácil a utilização do macaco, talvez sirva para a montadora acordar e corrigir essas falhas no modelo.
Para descontrair: Ou então colocar uma chave de fenda como item obrigatório para ajudar a girar o macaco!
Até mais.

Zafa escreveu:Olá Aranha!

Parabéns, você é o exemplo de brasileiro dando um show de praticidade nos chineses. Realmente deveria ser mais fácil a utilização do macaco, talvez sirva para a montadora acordar e corrigir essas falhas no modelo.
Para descontrair: Ou então colocar uma chave de fenda como item obrigatório para ajudar a girar o macaco!
Até mais.

se tivesse opção curtir estava curtido =D

Usar chave de fenda... não tinha pensado nisso. kkkkkkk ja vou comprar uma e deixar na mala do carro.

eu comprei um macaco aqui em sp no mercadocar, macaco tipo garrafa, pequeno mas aguenta duas toneladas, muito mais prático que o do qq, e nem ocupa espaço no portamalas. já precisei usar, sem esforço e muito rapido

é esse aqui:

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Pena que o do Cielo não funciona com uma chave de fenda, pois a mesma já vem no kit de ferramenta do carro.

Agora, pode até ser coisa de preguiçoso, mas se meu pneu furar ou murchar eu prefiro chamar o Chery Assistance ou acionar o seguro. Quando eu tinha um Polo fiz isso, tava todo arrumado pra uma festa e, como tinha GNV no carro, o estepe tava difícil de sair da mala. Pago muito caro no seguro pra não usar nada!!!

Olá MCProfessor.

Se for pensar melhor você tem toda razão, o serviço existe e funciona muito bem.
Vamos deixar o macado de lado, no caso de última alternativa, mas a sugestão da chave de fenda ainda está valendo. rsrsrsrsrs

Um abraço.