Problema nas Buchas do Braço Oscilante

As do Apolo servem!

RSFigueiredo você botou as buchas do Apolo? Deu certo?

Um abraço!

Dan.

As buchas do apolo que são compativeis são as de balança ou da barra estabiliadora?

Olá!

Graças ao Marcelo (MNGL) participante aqui do fórum, que trocou as buchas do braço oscilante e estabilizadora me mando as medidas da bucha do braço oscilante, consegui confirmar com um vendedor do Mercado Livre [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

As buchas são as mesmas do Apolo/Verona/Escort-escort robby, como podem ver pela resposta dele.

Amanhã vou na Cherry compra as 4 buchas da estabilizadora e na auto peças comprar as duas do Apolo.

Um abraço!

Dan.

MNGL, boa tarde. Quais buchas vc utilizou??

Bom dia MAMA,

Utilizei buchas para Chery QQ mesmo, mas como na concessionária aqui da minha cidade não havia em estoque, comprei no site MercadoLivre. Por ser um item leve mesmo sendo quatro, também tem a venda no site da "freewai.com" mas demora uns 30 dias. (itens pesados lá não compensam).

Para atualizar a informação, já rodei muitos mais quilometros desde que troquei as buchas e as mantive com mais pressão e elas continuam firmes e com a suspensão alinhada tanto nas acelerações como frenagens e não puxa. Os pneus dianteiros não se desgastam por nada! Já rodei uns 17.000km com este ajuste e achei que ficou como nunca, desde 0km.

Olá MNGL, alguma alteração no ruido da suspensão? crônico em nossos QQ.

Obrigado e até breve.

Olá Antz.Br,

A questão do barulho de suspensão que imagino qual seja, este foi melhorado na concessionária quando ainda em garantia com a troca da caixa de direção que é toda uma peça composta pelas hastes de direção do conjunto hidráulico. Quando estas hastes estão esticadas como numa curva, elas batem dentro da sede por uma folga que se cria na guia desta caixa. Mesmo trocando a caixa toda eu ainda tenho este problema quando realizo curvas (ex.: Rotatória) em piso irregular. Acho que este problema seria sanado com a troca do engenheiro que desenhou estas peças! Parece que a Chery já sanou este problema nos novos QQs, mas nós ficamos com esta falha...

A suspensão em si para mim não fazia barulho nem com a borracha estourada pois não chegou a bater "ferro com ferro". Quando fiz este serviço troquei inclusive as buchas internas do braço oscilante (as da longarina). Acredito que se alguém tiver barulho na suspensão de fato, será alguma destas buchas muito desgastadas. Mas considere ser na caixa de direção, apesar de não vazar, nada solto ou que represente perigo, mas incomoda...

Saudações!

Tenho o mesmo problema com o ruído que após a troca da caixa melhorou muuuito mas ainda sonho com uma solução... que pelo visto vai ser quando trocar meu QQ pelo novo modelo
Obrigado e até breve!

Galera. Fui trocar as buchas e tive um problema, como colocar as buchas internas? Nao consegui colocar de forma alguma as de dentro.

Mama Medeiros,

Dê mais detalhes onde você encontrou dificuldades, se para tirar o braço oscilante, tirar as buchas usadas do braço, colocar as novas... Eu mesmo fiz o serviço e apesar de tudo ser com muita pressão, tudo deu certo. Se for para colocar as buchas novas no braço oscilante eu coloquei um pouco de vaselina em pasta para deslizar a borracha e usei uma morsa de bancada (tipo prensa). Mas se for outra dificuldade, nos diga.

Essa ultima foto postada por MNGL, a bucha interna que tem a contra-porca. Faz tempo q tento colocar essa bucha interna e nao consigo.

Mama Medeiros, olá.

Pelo que entendi são as buchas do tensor do braço oscilante e são duas, uma contra a outra. A da ponta é fácil, é só tirar a porca, mas a de dentro precisa tirar a barra estabilizadora para desmontar e montar na sequencia.

Fico no aguardo se tiver duvidas ou não for este o caso.

Problema resolvido!!! Comprei a bucha do corcel (tem uma peca de metal dentro, mas e muito facil retirar e sosobre pressão) aqui na minha cidade fica por 7$ cada. Estava com dificuldade em colocar a bucha interna, mas com a ajuda de MNGL consegui (tem q retirar o braco todo). Obrigado pela ajuda e atencao...

Preciso trocar as buchas da barra estabilizadora, alguém já trocou elas? Tem alguma informação?

Olá daniellccs,

Então são as buchas na frente da barra, alinhadas com o "eixo" dianteiro... Estas serão fáceis, só tirar os parafusos do suporte descer um pouco a barra, trocar as borrachas e montar de volta. Mantenha o alinhamento da barra. Caso seja a borracha na ponta da barra estabilizadora, a do tensor, é mais trabalhosa, precisa tirar a barra estabilizadora. Se precisar de maiores informações, dê detalhes.

Boa sorte,
MNGL

Obrigado por todas as informações.

Levei meu QQ 11/12 para uma revisão em uma oficina e o orçamento foi de 1300 Dilmas.

Com as informações desse tópico já dá para reduzir o valor que cobraram pelas buchas tensoras, 68,00.

Agora falta ir atrás:
1) Barra de direção 298,00/ 2unid
2) Sapata c/Pivo 280,00/ 2 unid
3) Base do motor 310,00

Pergunta off topic. No contrato de compra e venda, inseri uma cláusula que a vendedora cobriria problemas no motor e cambio nos próximos 3 meses.
Desses problemas relatados, qual se encaixaria nessa garantia?

obrigado

amigo ja vi gente mandando fazer as buchas com borracha de peneu de caminhao dizem que dura muito tempo as minhas estavam gasta coloquei a do uno mas tive que reabri um pouco pois tem uma chapa de ferro no meio

Alguém sabe qual bucha da balança da no qq, não as do tensor sim da balança?

Alguem ja solucionou o problema das hastes da direção?? O meu ja chegou em um ponto que esta fazendo barulho com o volante reto, basta apenas passar em buracos.

DouglaseMika

Síntese das peças compatíveis com o QQ
Confirmados:
Velas - Fiat Uno Fire Flex NGK 46480632 / ACDELCO 041LK6XS
Cabo de vela - Palio/Siena Fire ou Gol 1.0 16v
Filtro de óleo - Toyota Corolla FRAM PH4967 / MANN W 68/80
Filtro de ar - Específico, mas já é encontrado em autopeças e mercado livre
Filtro de combustível - VW Gol 1.0/1.6 (G5) FRAM G10230F (flex) ou G5857 (gas.) / MANN WK 58/3 (flex) ou WK 612 (gas.), no mercado livre tb tem.
Rolamento dianteiro - Gol até 94 (Quadrado) SKF BAHB311315 ou FAG - 540733DA, no mercado livre tem o original
Amortecedor traseiro - Fusca 1200 OU Kombi - Cofap B47945 ou SB27001 / Monroe 15728 ou 37728
Amortecedores dianteiros – Fiat 147 ( Esse ninguém testou ainda, porém, parece ser o mesmo)
Pastilhas de freio - Vc acha na net por 45 reais ou pode usar do Effa M100/ ou Uno e Chevette
Radiador - Ford KA ( ainda ñ testado)
Bucha do braço oscilante/tensor - Corcel II 85NU3W001A ou AXI0120436
Buchas do braço oscilante e estabilizadora - as mesmas do Apolo/Verona/Escort-escort robby
Capa do limpador traseiro – Parati 1990
Chicote dos vidros elétricos - Volkswagem
Coifa Fiat Mille Uno
Estimativas, ainda não há confirmação:
Coifa homocinética lado da roda - GM Corsa ou Fiesta antigo e Ford KA
Coifa homocinética lado do câmbio - Ford Fiesta antigo
Sites para compra de peças:http://pecahoje.com.br ou [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link] ou [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Gusthavo, Haste da direção seria o AXIAL?

acredito q sim, pelo menos e oq dizem. Tenho q levar no mecânico p ver

troquei as buchas da barra estabilizadora e da bandeja do meu QQ, mandei fazer todas com borrachas de peneu de embilhadeira ou de caminhao, vale a pena peguei as originais que ja estava gasta e mandei fazer outras por ela, ficou primeira o carro bem arrochadinho. procure alguem que trabalha com borracha. e adurabilidade e muito maior nem se compara com a original