Problemas no ar condicionado do QQ

meu qq tem 3000 km e parou de funcionar o ar condicionado, que na verdade nunca gelou muito bem. quando está funcionando somente no ventilador, mesmo com o regulador de temperatura todo para o azul, ainda sinto sair um ar aquecido dos defletores. quando está do meio para frente chega a "pelar" a mão de tão quente. para tirar a duvida se estava enganado, fiz o mesmo teste em um fiesta 1000, uma f250 e, inclusive uma tiggo, e em nenhum deles, que jah estavam com os motores quentes, foi notado o referido ar aquecido. não satisfeito com o teste, coloquei o fiesta lado a lado com o qq e liguei somente o ventilador de cada um e ficou nitido o ar aquecido do qq. vou levar o carro para a css daqui 10 dias e não quero me sentir "engambelado". desculpe pelo grande texto, pois busquei ser muito criterioso nas minhas ponderações, e não localizei nenhum topico que suprisse minhas duvidas. se alguem souber de algum caso parecido, como solucionar o problema, desde jah agradeço. obrigado.

No ventilador é óbvio que o ar vai sair "quente" ( pelo menos em todo carro que ja andei ), o ar condicionado do meu é ótimo , chega a dar frio . Leva o seu na css

Olá Oscar,
Este seletor azul/vermelho trabalha como uma espécie de misturador. Totalmente girado para o lado azul, a ventilação "pega" a temperatura baixa gerada pelo sistema do ar condicionado, e totalmente para o lado vermelho, compartilha a temperatura do sistema de arrefecimento do motor. Acho uma boa idéia você levá-lo a uma CSS. Pois pode ser somente uma carga de gás, algum vazamento ou problema no termostato, etc.
Boa sorte!

Ola!
Da uma conferida na válvula reguladora, ela tem uma tampinha azul em cima e fica ao longo do encanamento do ar condicionado. No caso do meu, esta válvula tinha caído pois é soldada no cano. abraços.

Bom dia.

Gostaria de saber se alguem ja enfrentou este problema...
Já ocorreu comigo umas 4 ou cinco vezes, sempre que eu pego estrada, e está MUITO quente...

Acontece, após mais ou menos 1 hora e meia, andando em velocidade de "cruzeiro" de +- 90 km/h de o ar-condicionado simplesmente parar de "soprar" ar pra dentro... se coloco a mão encostada na saida do ar percebo que ali está gelado, mas não sai mais vento, para jogar o ar frio para dentro do carro...
Se deixo o ar desligado por uma meia hora funciona de novo...

Dentro da cidade não chego a notar, pois não fica tanto tempo ligado....

Alguma luz?

Boa tarde, Daniel.
Me parece um caso de congelamento.
Não sou especialista. Mas pode estar ocorrendo congelamento e impedindo a livre movimentação da hélices do ventilador.
Procure perceber se o funcionamento do ventilador está correto. Veja se as velocidades estão funcionando, o seletor de direcionamento das saídas de ar e entrada do ar externo e recirculação. Isso pode nos ajudar a entender o problema melhor.
Boa sorte.

Oi pessoal,

Não sei se é um problema, mas comigo a primeira vez que aconteceu estava na estrada há pouco mais de 110km e de repente o ar que saia ficou esfumaçada, tipo como se fosse uma neblina. De imediato desliguei. Dei um tempo e não aconteceu mais.
Depois desse episódio aconteceram mais umas 3 a 4 vezes e percebo que a velocidade sempre está entre 88 a 90 km.
Acho estranho, afinal o ar do ar condicionado não se enxerga, é como se houvesse uma condensação. O que será gente? É preocupante?

É condensação mesmo talvez pela umidade , normal em ar condicionado

Condensação. Normalmente causada em situações onde o compressor está rodando em baixa velocidade (em 5ª marcha e baixa rotação, por exemplo) associada à alta umidade relativa do ar externo. Acontece em aparelhos com pouco gás, ou, também, em alguns de menor potência (caso do QQ) em situações específicas como vimos. Já me aconteceu no QQ. A forma mais fácil de evitar isso é ligar a recirculação, otimizando o desempenho do compressor (pequeno...) pela menor captação de ar externo (quente e úmido).

Gente valeu! Achava que ia explodir sei lá, rs.

Fiquei preocupada e já estava pensando em levar a css antes mesmo dos 10 mil km.

E umidade, aqui em Manaus é sempre alta. Agora essa coisa de baixa rotação tbm pode ser possível.. preciso melhorar niso.

Obrigada meninos.

Alex:
Não sei se acontece com compressores de menor potência. Tive um Tempra(que o ar gelava tão rápido quanto consumia gasolina) e fazia esta névoa tbm...não só em baixa rotação, mas mesmo na estrada andando bem rápido e com giro alto. Deve mesmo ser a condensação por excesso de umidade.
Abraços e sorte

Normalmente, compressores de menor potência são acompanhados de condensadores menores. Isso é o que causa a dificuldade do sistema para eliminar a condensação (não interfere na refrigeração, apenas na umidade).

Também já tive um Gol com um bom compressor (refrigerava tanto que quase sempre precisava misturar com ar quente...) mas com um condensador muito pequeno, gerando quase sempre uma névoa no carro... O sistema não era original da VW. Mas também nunca tive problemas com isso, preferia conviver com a névoa, mas poder contar com um ar que gelava rapidamente a cabine quando deixava o carro no sol (preto e modelo básico, quase sem nenhum revestimento térmico - verdadeiro gerador solar de energia...rss...).

pessoal, demorei mas voltei. queria ter certeza do funcionamento. o ar condicionado está funcionando que é uma beleza. fui na cc tao em campo grande ms, aproximadamente dez dias depois da minha ultima msg. o mecanico disse que o ar estava com a presao muito alta e por isso nao conseguia gelar(?). nao entendo isso, mas o importante é que agora está funcionando perfeitamente. o mesmo mecanico pediu para que eu retornasse se o ar condicionado parasse de resfriar novamente.

Para não abrir outro topco sobre Ar Condicionado e como tem mensagem parecida com as minhas vou postar meu problema aqui.
O Meu QQ depois de 1h e pouco de uso(em estrada) o frescor do ar vai diminuindo, não é o vento e sim o gelar do ar vai diminuindo até o ponto de só estar passando ar normal.
Já me aconteceu 2 vezes em viagem com mais de 1h e pouco de uso continuo do carro.
Nestas mesmas 2 viagens na ida que eu parei algumas vezes o ar não apresentou problema.
Alguem já teve este problema(a css ainda não consegui identificar o problema)?

Marcelo, fácil... o ar está congelando,
Faça a seguinte experiência, quando ele congelar ligue o Ar quente e desligue o A/C por uns instantes sempre na velocidade 4. Mantenha o ar direcionado para os difusores do painel, e em uns 2 ou 3 minutos o fluxo de ar deve aumentar bastante, desligue o ar quente e ligue o A/C, deve voltar a gelar. Aconteceu com o meu em uso mais prolongado (3 a 4h com ele ligado direto na estrada)
Aguardei a revisão dos 40.000 e pedi para ajustarem o termostato, ainda não peguei estrada e ainda não comprovei se está resolvido.

Outra possibilidade é acúmulo de sujeira no evaporador (um tipo de radiador do A/C) quando começa a gelar acumula mais água e por causa da sujeira pode congelar também...

Antz, o estranho é que o ar continua saindo na mesma intensidade(potencia), só que ele para de gelar. Na próxima vez vou fazer um teste para ver se o compressor esta entrando, primeiro com o carro em movimento(na velocidade que eu estiver), depois vou diminuir a velocidade e testar novamente e depois vou parar o carro e testar. Eu acredito que o compressor por algum problema esta parando de funcionar. A css deixou o carro ligado por uma hora e falou que não apresentou problema(nada a ver, ficar com o carro parado e ligado), e pediram que na próxima vez eu leve o carro direto para eles(mas o problema é que isto só vai acontecer de fim de semana).