Todos os QQ puxam a direção?

Estou com meu QQ ha 1 ano e estou passei pela revisão dos 30.000 km e em todas me queixei de direção puxando pra direita, nenhuma revisão resolveu!!! Não sei mais a quem recorrer, pra ajudar na última vieram falar que precisava fazer cambagem e que isso tinha um valor x que ja achei um absurdo, pois o valor total da revisão dos 30.000 considerei muito mais alta em relação a dos 20.000 que não fazer nada tão relevante a mais....

Leva para fazer uma geometria bem feita (incluindo cambagem) em uma loja especializada nisso. Aproveita para balancear as rodas. Qualquer desregulagem na suspensão do QQ provoca efeitos na direção, pois o carro é alto e a suspensão macia.

Não há risco de perda de garantia, pois uma regulagem (geometria) não deixa "rastros" no carro.

Obrigado Alex pela resposta, só gostaria deste respaldo pela concessionária desde a compra do meu QQ, afinal eles colocam "enes" problemas inclusive perda de garantia caso troque as rodas por tamanho maior, mas num caso de problema existente desde o inicio, não consigo que isso seja resolvido como garantia.....

A cambagem pode sim deixar marcas nos rolamentos, alias a cambagem com o macaco hidráulico (cyborg) para colocar o tombamento na posição correta quase sempre empena a haste do amortecedor e causa danos nos rolamentos das rodas se o técnico não for adequadamente treinado. Alguns carros tem um parafuso excêntrico que permite a regulagem sem o uso do macaco hidráulico, quando não há esse dispositivo prefiro aumentar o diâmetro do furo (no amortecedor) e fazer o ajuste sem o macaco hidráulico.

Esse dispositivo (vídeo abaixo) é bem interessante e é encontrado no Brasil.

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Link youtube: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Tem revendedoras de pneus que fazem o alinhamento e balanceamento computadorizado, mesmo que eles não resolvam mais vão te indicar qual é o problema. Nunca fiz alinhamento e balanceamento em autorizada e nunca tive problemas com garantia, já tive GM, VW, Ford, Fiat e agora Chery/QQ e SsangYong/Kyron.

Achei muito interessante esse dispositivo do vídeo que vc postou Overdrive.

Onde posso encontrar isso pra vender aqui em São Paulo? Pelo que entendi, é universal a aplicação.

Abraço

Eu também dilsonpb na época que meu GM MONZA era novo em 1995 eu fazia alinhamento for fora em uma loja de pneus em geral.

Obrigado a todos que se deram ao trabalho e tempo de resposta, tentarei uma oficina fora da credenciada à agencia, pois já estou na revisão dos 40.000 e ainda não foi resolvido e o pior é q pago por um serviço que não está sendo feito com solução total!





Osmar
Chery QQ  

Fiz a troca dos pneus ontem pelos 165x70x13 e notei q o volante ficou levemente pra esquerda mas o carro continua andando reto!! O carro foi 2x pro alinhamento computadorizado, testamos na rua e o mecânico comentou que esse é o único carro que ele já viu com cambagem positiva e que o volante estando assim não tem problema! O carro de fato não "puxa" a direção pra nenhum lado e o alinhamento está correto.. porém com os pneus antigos originais o volante ficava reto certinho com o carro andando reto!! Como fizemos o alinhamento 2x e o carro não puxa a direção ( já tive um corsa que puxava absurdo.. sei como é.. levei no alinhamento e resolveu o problema) pra falar a verdade.. me incomoda um pouco esse volante um pouco pra esquerda... oq posso fazer nesse caso???

Olha, kkbatera:
Normalmente se consegue alinhar o volante qdo se faz o alinhamento/geometria da direção. Existem regulagens no sistema que resolvem isso. Fosse este problema de cambagem positiva, os UNO anteriores a 1990 tbm teriam os volantes tortos pra algum lado. Talvez uma outra loja consiga alinhar tudo pra vc.
Abraços e sorte

Me informei agora com um amigo. Dá pra alinhar volante sim
Abraços e sorte

Meu qq esta com 16000km... como não me atrapalha ao dirigir vou deixar pra fazer na revisão dos 20000km.. valeu mcordobe!

Aqui no meu QQ como 18000Km rodados, com pneus originais, o volante fica retinho. Tem umas 2 semanas que percebi que o carro começou a puxar para a esquerda, ams como vou fazer a troca dos pneus nesses próximos meses (o excesso de buracos em Salvador, está difícil...) vou deixar assim por um tempo e arrumar tudo na troca.

Já dirigi um Fiesta que eu terminava a direção cansado. Depois de um tempo fui observar que o carro puxava demais para a direita. Eu ficava o tempo todo "brigando" com o volante pro carro andar reto. Com o QQ não tive este problema.

Não consegui esperar por mt tempo com esse volante pro lado. Fui numa loja especializada e resolveram o problema no volante com o alinhamento. infelizmente existem profissionais e profissionais... aproveitei e troquei a malha q estava raspada (comprei na freewai), coloquei uma porteira de alumínio e mandei colocar os buffers.. ( finalmente rsrsrsr). O carro com as rodas novas + buffers ficou muuuuito bom... balança beeeeem menos e ficou mais macio e estável. Gostei muito do resultado!