Aceleração retardada do Face

O meu teve este problema e depois de quase 2 acidentes e sem solução, vendí o carro!

A 6 meses levei na concessionária e fizeram reset do sistema. Notei que durante todo o verão não tive problema e hoje, com o tempo mais frio voltou a ocorrer. Ao passar para a 2a ou 3a marcha, piso no acelerador mas o carro não acelera. Se tirar o pé totalmente do pedal e apertar novamente ele volta ao normal. Sem tirar o pé, cutuquei levemente o pedal do freio e para minha surpresa também voltou a acelerar. Me parece algum problema eletro-eletrônico no comando de injeção, mas não entendo nada sobre isto.
Alguém tem alguma ideia?
Obrigado.

Hoje passe na CSS e mesmo sem agendamento o mecânico conversou comigo. Me explicou que no acelerador e freio há um conjunto de sensores e pela descrição do problema estes sensores estão apresentando falha. Ele soltou um pouco as arruelas que seguram estes sensores para permitir um melhor contato. O problema até agora não ocorreu novamente, mas se ocorrer ele trocará o conjunto.
[]s

O meu face está apresentando as falhas na aceleração. De tudo que li no tópico não vi nenhuma solução definitiva. Algum dos usuários já conseguiu resolver? Meu face está com 46000km. O único problema que o carro possui é este.

Solte um pouco as arroelas do conjunto de sensores. Isto resolveu em definitivo o problema de meu Face.

Para ter certeza que o problema é o mesmo, quando a aceleração falhar, sem tirar o pé do acelerador pise com o pé esquerdo no freio e solte. Se a aceleração voltar, com certeza é isto.

Alguem sabe como regular esses sensores?

Não é so o face que apresenta isso, meu Cielo ta fazendo a mesma coisa, se alguém souber de alguma solução além das arroelas avisem..

Eu tive esse mesmo problema de troca de marcha e ele acelerar sozinho, levei na concessionária e o mecânico deitou embaixo na frente à esquerda(lado da direção) e mexeu numa borboleta "disse ele" e regulou, acabou o problema na hora, sem ferramenta alguma, ele disse que é um ajuste que é feito simples que aprendeu em São Paulo no curso pra mecânica da Chery pois alguns modelos apresentariam essa aceleração retardada ao trocar de marchas, o FACE da minha esposa até hoje está assim pq ela é teimosa e não levou na autorizada pra ajeitarem kkkkk bom aí é com ela né, abraço, fica a dica, espero que ajude!!!

Ahhhh já ia esquecendo, alguns modelos vieram assim, pois de fato esse ajuste é necessário, pois na montagem de alguns modelos que ficou assim, na verdade não é defeito, pq o meu depois do ajuste nunca mais deu pane, tá um reloginho e faz mais de ano, ok! por isso precisava fazer esse alinhamento de aceleração , digamos assim, disse o mecânico pra mim, foi o que passaram pra eles no curso em Sampa, legal que não divulgam isso pros donos dos FACE né pessoal, ABRAÇO!!!

Coloquei neste tópico (link abaixo) o possível problema no meu Cielo.

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Estou mandando o link para ajudar na pesquisa de quem mais tiver este defeito.

Dica como melhorar a potência do Face.
Tenho um Face 2010/11, até a revisão dos 2.500Km o consumo era de 9Km/L , após a revisão na Css em Juiz de Fora melhorou o consumo, passando para: 12Km/l na cidade e 16 Km/L na estrada. Bem nesta revisão a Css deu uma dica MUITO IMPORTANTE: para aumentar a velocidade nas ultrapassagens e aclives, basta dar UM REPICO FUNDO NO ACELERADOR E SEGURAR ai parece que liga um segundo estágio e o Face acelera como um com motor 1.6 ( vira um foquete). esperimente.

Gean Magner

Tenho percebido que o problema aparece em dias mais úmidos.

Ainda NÃO resolvi... :\

Gean, o que seria esse "repico"? Estou andando quase sempre com o pé no fundo, pois o torque em baixa rotação é praticamente inexistente..

A gente precisa reclamar do "pão-durismo" da Chery, que a meu ver deveria publicar na WEB os manuais de manutenção dos seus carros, para que os donos não ficassem escravizados para sempre às css.

Agora que alguns modelos já saíram de linha e muitos carros já não tem mais garantia, saber como concerta-los e mante-los rodando se tornou muito importante, praticamente fundamental para a sobrevivência da marca no Brasil.

Aos dirigentes da Chery do Brasil peço que tornem públicos os seus Manuais Técnicos de Manutenção em Português, para que todos e não só as css possam fazer a manutenção  dos carros fabricados pela Chery como deve ser feita.

Quer me parecer que manter esses manuais em segredo deva até ser legalmente proibido, porque essa situação configura um monopólio, que é ilegal.

Uma coisa que digo (por experiência própria) é fato: não vão publicar, devemos garimpar por aí.

Em um outro fórum de carro que possuo e administro, aconteceu a mesma coisa. O interesse comercial fala mais alto. O manual de manutenção é de propriedade da montadora e cabe a ela, unica e exclusivamente, decidir se divulga ao grande público ou não. E isso é difícil acontecer, principalmente com uma montadora ainda considerada jovem.

Isso não caracteriza monopólio, visto que vc tem diversas concessionárias a disposição. Se fosse uma só, até poderia-se avaliar o caso.

Enquanto as pessoas não deixarem de levar os veículos para as css, não haverá mercado para as peças de reposição no varejo e/ou de segunda linha.

O que vem a ser UM REPICO FUNDO NO ACELERADOR E SEGURAR? Desculpa a ignorância, mas não entendi. Rsrsrs

Como posso resolver o mei fica como se fosse um carro a gas, dando excesso engasgando e dando uns pipouco já troquei velas e filtros e nada o que resolva

Talvez o combustível possa estar adulterado.