Viagem com Cielo

Tem praticamente o mesmo motor do Cerato, e nao vejo nenhum dono do Cerato reclamando de potencia do carro...

caiogedeon escreveu:Tem praticamente o mesmo motor do Cerato, e nao vejo nenhum dono do Cerato reclamando de potencia do carro...

Motor de Cerato???? De onde vc tirou isso?

Cerato 1.6 16V de 124 cv torque 15,9
Cielo 1.6 16V de 119 cv torque 14,9

Não são parecidos na especificação não?

caiogedeon escreveu:Cerato 1.6 16V de 124 cv torque 15,9
Cielo 1.6 16V de 119 cv torque 14,9

Não são parecidos na especificação não?

A Chery não tem nenhuma ligação com a Kia, motor do Cielo vem da Austria.

Meu caro não falei que é o mesmo motor....falei q a especificação é PARECIDA

caiogedeon escreveu:Meu caro não falei que é o mesmo motor....falei q a especificação é PARECIDA

Parecido é, mais tem muita coisa que conta aí, câmbio, Peso do carro, aerodinâmica, Rodas e pneus, tem muita coisa em jogo.

Pra ti ter uma idéia, comparando os testes do Punto Etorq 1.8 de 132 Cavalos, é pau a pau com o motor do Meu Escort 1.8 16V que tem 115CV só, e pra ti ver, o punto tem bem mais cv, tem testes que o Punto até perde, se quiser posso colocar os dados dos testes aqui, posso ver mais tarde.

caiogedeon escreveu:Sabado viajei de Brasilia a Goiania, são 200km de distancia. O carro em questão de segurança dos freios e estabilidade nas curvas é muito bom, porem o motor é sofrivel, nas subidas com o carro embalado a 140km/h ele perdia muita força, quando chegava no fim da subida eu estava a 80km/h. Quando eu reduzia para 4ª macha ainda sim ele perdia força, estou decepcionado com o motor do carro, o pior é voce olhar para o lado e ver um corsa classic na subida te passando com tranquilidade. Se quiser subir sem perder força tem que usar 3ª macha constantemente, porem o consumo é absurdo e o barulho interno do carro é enorme.

To pensando em trocar meu Cielo no Tiggo, ou irei esperar o Cielo 2.0 se não for demorar para chegar no Brasil.

Abraços

Caio, nao sei se é por aí nao viu, procure saber se o seu carro nao tem algum agravante pois retirei o meu em São Paulo e no mesmo dia (com ele 0km) vim pra BSB, com o carro bem amarrado e ainda assim, nao foi pra tanto. Claro que o desempenho nao é dos melhores e o nivel de ruido é alto por precisar subir o giro, mas o meu Cielo só caía assim em 5ª marcha.

ABS

Ricardo_Carneiro escreveu:

caiogedeon escreveu:Sabado viajei de Brasilia a Goiania, são 200km de distancia. O carro em questão de segurança dos freios e estabilidade nas curvas é muito bom, porem o motor é sofrivel, nas subidas com o carro embalado a 140km/h ele perdia muita força, quando chegava no fim da subida eu estava a 80km/h. Quando eu reduzia para 4ª macha ainda sim ele perdia força, estou decepcionado com o motor do carro, o pior é voce olhar para o lado e ver um corsa classic na subida te passando com tranquilidade. Se quiser subir sem perder força tem que usar 3ª macha constantemente, porem o consumo é absurdo e o barulho interno do carro é enorme.

To pensando em trocar meu Cielo no Tiggo, ou irei esperar o Cielo 2.0 se não for demorar para chegar no Brasil.

Abraços

Caio, nao sei se é por aí nao viu, procure saber se o seu carro nao tem algum agravante pois retirei o meu em São Paulo e no mesmo dia (com ele 0km) vim pra BSB, com o carro bem amarrado e ainda assim, nao foi pra tanto. Claro que o desempenho nao é dos melhores e o nivel de ruido é alto por precisar subir o giro, mas o meu Cielo só caía assim em 5ª marcha.

ABS

Ricardo,

meu carro melhorou bastante agora, ele ta com 9.300km, outra coisa, eu não tinha muito costume com um motor 16v, pois eu tinha um Stilo 8v de puro torque, eu acelerava e ele ia facil, mas ja peguei as "manhas" do Cielo, agora ele ta mais nervoso....

Eu to marcando o encontro do Cielo aqui em Brasilia, se vc tiver interesse em participar.

Valeu....

Bem caros amigos foristas, fico contente em participar deste forum, mesmo ainda não tendo adquirido o carro, acho ele maravilhoso e em breve vou comprar o meu, mas posso sanar algumas duvidas em relação aos motores de 16V, pois estou no terceiro carro de 16V, um Focus 1.8 16V, e tenho que concordar os 16V, são mais lerdinhos, depende do motorista saber tirar potência (conhecer melhor o carro), eles são lerdos até encher os pulmões depois de cheios sai de baixo, ou melhor, da frente... A unica coisa que me deixa chateado é os comentários sobre as autorizadas Chery, pela falta de atenção e soluções de problemas, sabemos que todo carro novo leva um tempo para se adequar mas nesse tempo devemos ter a parceria da Chery, que pelos comentarios ainda não temos e é vital isso no inicio para fixar a Chery como uma grande marca aqui no Brasil, mas mesmo assim estarei pegando o meu la para outubro e ai voltarei a comentar e espero comentar somente coisas boas!!! Um forte abraço a todos e não vamos desistir!!!

caiogedeon escreveu:
Ricardo,

meu carro melhorou bastante agora, ele ta com 9.300km, outra coisa, eu não tinha muito costume com um motor 16v, pois eu tinha um Stilo 8v de puro torque, eu acelerava e ele ia facil, mas ja peguei as "manhas" do Cielo, agora ele ta mais nervoso....

Eu to marcando o encontro do Cielo aqui em Brasilia, se vc tiver interesse em participar.

Valeu....

Entao, acho uma otima ideia, mas esse mes de fevereiro tah tenso pra mim! De qualquer forma, da um aviso quando tiver uma data em mente, quem sabe?!

ABS

markcam escreveu:Bem caros amigos foristas, fico contente em participar deste forum, mesmo ainda não tendo adquirido o carro, acho ele maravilhoso e em breve vou comprar o meu, mas posso sanar algumas duvidas em relação aos motores de 16V, pois estou no terceiro carro de 16V, um Focus 1.8 16V, e tenho que concordar os 16V, são mais lerdinhos, depende do motorista saber tirar potência (conhecer melhor o carro), eles são lerdos até encher os pulmões depois de cheios sai de baixo, ou melhor, da frente... A unica coisa que me deixa chateado é os comentários sobre as autorizadas Chery, pela falta de atenção e soluções de problemas, sabemos que todo carro novo leva um tempo para se adequar mas nesse tempo devemos ter a parceria da Chery, que pelos comentarios ainda não temos e é vital isso no inicio para fixar a Chery como uma grande marca aqui no Brasil, mas mesmo assim estarei pegando o meu la para outubro e ai voltarei a comentar e espero comentar somente coisas boas!!! Um forte abraço a todos e não vamos desistir!!!

Reptindo varios pedidos de colegas em outros tópicos, se puder, mande um e-mail pra chery expondo seus anseios e duvidas em relação a ser um bom negocio ou nao! Se quiser, acho que vale a pena citar que varios integrantes do forum já comentaram contatos com a chery e até agora ninguem se interessou sequer em cadastrar no forum um representante que possa tomar atitudes em relaçao a esses problemas. Quanto mais pessoas falarem melhor, lembrando que potenciais compradores tem mais voz do que aqueles que já deram o lucro pra eles!

ABS!

Realmente concordo com o Ricardo e estarei mandando um e-mail a Chery pedindo exclarecimento sobre nossas duvidas e expondo este forum e vamos ver o que acontece!!! manterei os nossos amigos forista informados!!! novamente um abraço a todos!!!

Nossa galera, Tenho um Cielo Sedã (10/11) e tava achando que nosso carros eram diferentes.
Realmente como o Caio citou, é preciso saber dirigir um carro 16V. Ainda bem que ele pegou o jeito...
Sem dúvida o 16V a 0 RPM e 0 km/H não tem torque para arranque em subidas (Seu foco é em redução de consumo de combustível até 2500 RPM), mas se der uma bombada pra encher o motor (3000RPM) antes de soltar o carro ele arranca tranqüilo nas subidas...
Acho engraçado o nível de reclamação de que o carro tem problemas acima dos 180km/H em 5ª Marcha.... As estradas Brasileiras são limitadas a 120... (mas provavelmente ele deve ter algum limitador eletrônico) rsrsrs...

Ate hoje nao encontrei esse possivel limitador eletronico
kkkkkkk

evertonrv escreveu:Ate hoje nao encontrei esse possivel limitador eletronico
kkkkkkk

idem