Cielo saindo da CSS em jul/11

cbin escreveu:Ae pessoal,

Sou novo no forum. Comprei meu Cielo Hatch semana passada e pego ele na quarta feira (4/7). Sou de Porto Alegre e comprei numa concessionária de São Leopoldo/RS.

Antes de comprar o Cielo eu pesquisei bastante sobre o carro. Sei que nenhum carro é perfeito. Todos os carros vão ter seus defeitos. Mesmo assim resolvi comprar pois a estética e a exclusividade (por ser um carro que pouca gente tem)falou mais alto. Vão me chamar de louco ou coisa do tipo mas comprei o carro sem test drive nem nada... eu tenho um 206 ano 2000 e sei que qualquer coisa que eu comprar/dirigir vai ser melhor, mas como falei o design e a exclusividade me deixaram "cego" pelo carro.

Depois que descobri este forum exclusivo da Chery começei a ler tudo do Cielo. Uns amam, e outros odeiam... com certeza isso me deixa preocupado... Hoje liguei para a mulher que me vendeu no RS... falei dela das coisas que eu li aqui... problemas em geral, ruido, batidas, direção, consumo... etc... A vendedora me garantiu que essa remessa nova de veiculos vem com tudo corrigido. Acredito? Só Deus sabe... queria acreditar... Falei pra ela que muitos carros melhoraram após a primeira revisão, disse que eu nao queria chegar nos 2500 para poder corrigir os problemas no carro. A mulher me garantiu que o carro sai "testado" da css e ja corrigem eventuais problemas.

Quero saber se tem alguem aqui no forum que recem tirou carro da css e que se o mesmo apresentou algum problema dos muitos relatados aqui no forum?

Queria poder acreditar que nessa nova remessa que venha tudo arrumado, mas sendo realista acho q não. Se vier grande parte arrumada ja é lucro...

E outra coisa... Fui cotar o seguro do carro.. o seguro deu em media 3 mil reais! ta louco! tenho 30 anos e nem to naquela faixa do pessoal que recem tirou carteira... achei muito caro... poucas seguradoras querem fazer o seguro do cielo pois é um carro muito novo no mercado...

Abraço a todos!

Victor Z. escreveu:Olá pessoal do fórum, boa tarde.

Esta é a minha 1a msg aqui, estou mto inclinado a comprar o Cielo e devo fazer o test-drive no fds.

Já visitei a agencia de Caxias RJ e fiquei realmente impressionado com o carro, mas conforme citou o cbin tb tenho minhas dúvidas pq ñ quero e nem tenho tempo p/ ficar toda hora voltando à agencia ou levando o carro à assist técnica p/ arrumar um carro q acabou de sair da fábrica. Claro q isso pode acontecer com qlq carro de qlq marca, reconheço e entendo, mas espero ñ precisar passar por isso. Um amigo comprou um Sandero Step Way zerado e já apresentou problemas, então sei q ninguém está livre de inconvenientes, mas o q faz a diferença é a atenção e velocidade da empresa no atendimento ao cliente.

Os mais comuns q vi aqui no fórum e em páginas da Internet são relacionados a barulho na direção e na suspensão. Se no test-drive eu detectar estes problemas vou exigir q o carro saia de fábrica com td corrigido, senão ñ fecharei negócio. Vou postar aqui minhas impressões no sábado à tarde/noite.

Excelente a existência deste fórum, isso só ajuda a quem quer comprar e gera informação à Chery p/ reavaliar certas questões e melhorar seus veículos, bem como evitar problemas futuros.

Obrigado, abraços!

qu1nh0 escreveu:

Victor Z. escreveu:Olá pessoal do fórum, boa tarde.

Esta é a minha 1a msg aqui, estou mto inclinado a comprar o Cielo e devo fazer o test-drive no fds.

Já visitei a agencia de Caxias RJ e fiquei realmente impressionado com o carro, mas conforme citou o cbin tb tenho minhas dúvidas pq ñ quero e nem tenho tempo p/ ficar toda hora voltando à agencia ou levando o carro à assist técnica p/ arrumar um carro q acabou de sair da fábrica. Claro q isso pode acontecer com qlq carro de qlq marca, reconheço e entendo, mas espero ñ precisar passar por isso. Um amigo comprou um Sandero Step Way zerado e já apresentou problemas, então sei q ninguém está livre de inconvenientes, mas o q faz a diferença é a atenção e velocidade da empresa no atendimento ao cliente.

Os mais comuns q vi aqui no fórum e em páginas da Internet são relacionados a barulho na direção e na suspensão. Se no test-drive eu detectar estes problemas vou exigir q o carro saia de fábrica com td corrigido, senão ñ fecharei negócio. Vou postar aqui minhas impressões no sábado à tarde/noite.

Excelente a existência deste fórum, isso só ajuda a quem quer comprar e gera informação à Chery p/ reavaliar certas questões e melhorar seus veículos, bem como evitar problemas futuros.

Obrigado, abraços!

o carro nao vai vir de fabrica com estes itens já corrigidos. O que está sendo feito é uma adaptacao (feita na oficina da css) para resolver estes pobleamas, entao vc poderia solicitar que facam o servico antes de vc pegar o carro. O vendedor provavelmente vai dizer que estes modelos atuais já vem corrigido, desconfie, pq nao é isso que estamos vendo.

Victor Z. escreveu:

qu1nh0 escreveu:

Victor Z. escreveu:Olá pessoal do fórum, boa tarde.

Esta é a minha 1a msg aqui, estou mto inclinado a comprar o Cielo e devo fazer o test-drive no fds.

Já visitei a agencia de Caxias RJ e fiquei realmente impressionado com o carro, mas conforme citou o cbin tb tenho minhas dúvidas pq ñ quero e nem tenho tempo p/ ficar toda hora voltando à agencia ou levando o carro à assist técnica p/ arrumar um carro q acabou de sair da fábrica. Claro q isso pode acontecer com qlq carro de qlq marca, reconheço e entendo, mas espero ñ precisar passar por isso. Um amigo comprou um Sandero Step Way zerado e já apresentou problemas, então sei q ninguém está livre de inconvenientes, mas o q faz a diferença é a atenção e velocidade da empresa no atendimento ao cliente.

Os mais comuns q vi aqui no fórum e em páginas da Internet são relacionados a barulho na direção e na suspensão. Se no test-drive eu detectar estes problemas vou exigir q o carro saia de fábrica com td corrigido, senão ñ fecharei negócio. Vou postar aqui minhas impressões no sábado à tarde/noite.

Excelente a existência deste fórum, isso só ajuda a quem quer comprar e gera informação à Chery p/ reavaliar certas questões e melhorar seus veículos, bem como evitar problemas futuros.

Obrigado, abraços!

o carro nao vai vir de fabrica com estes itens já corrigidos. O que está sendo feito é uma adaptacao (feita na oficina da css) para resolver estes pobleamas, entao vc poderia solicitar que facam o servico antes de vc pegar o carro. O vendedor provavelmente vai dizer que estes modelos atuais já vem corrigido, desconfie, pq nao é isso que estamos vendo.

Obrigado qu1nh0, vou ficar atento em relação a isso.
Conforme citei, gostei do carro e o test-drive será no fds, postarei minhas impressões aqui.
Valeu, abraço!

cbin escreveu:(...) contras:
- motor fraquissimo pra arrancar... quero ver como vou fazer quando eu colocar 5 pessoas no carro subindo uma ladeira...(nao quero nem imaginar!!)
- break light muito bagaceiro
- antena do radio nao eh muito boa

fiquei encucado com o arranque dele agora...
alguem ja colocou 5 pessoas? como o motor respondeu?
e 5 pessoas numa subida ingrime??

Legal cbin, parabéns pelo novo carro!

Esse motor tem força, mas o carro é pesado, então pelo que li ele demora mesmo a desenvolver e nas 1as marchas você precisa esticar um pouco mais... Sobre o break light e a antena, não reparei isso quando conheci o carro, valeu pela dica, no sábado vou dar uma olhada nisso também. Abraço!

Nelson Júnior escreveu:coloquei 5 pessoas, 4 adultos e 1 criança e subiu sim, cara a questao eh saber dirigir mesmo na boa.......
ele não é nenhum carro de corrida e coloca na cabeça que nao foi feito pra isso, é carro de passeio...........pra um carro 1.6 não deixa a desejar.........
a questao é pegar a manha na embreagem dele, é ruim de arrancada se vc tiver mudando marcha com 2000rpm ou entao tentando subir um morro com isso tb.........
ai nao vai subir mesmo nao, mais se souber usar bacana sobe tranquilao, peguei uma subida muito ingrime e o teste de fogo foi na rampa da garagem do meu sogro, parei ele no meio da rampa e arranquei, o corsa sedan dele se parar no meio da rampa tem que voltar pra tras pq nao sobe.........
como eu disse antes creio que o problema esteja na maioria dos casos numa pecinha que fica entre o banco do motorista e o volante......tem nego aqui querendo subir quase 90 graus de inclinação de segunda ai pega pesado.
um carro que da quase 15kg de torque e 120cv de potencia nao tem como ser fraco mesmo com esse peso todo...
o problema se da pq o torque e potencia maximos se dao muito tarde a 4000rpm e 6000rpm respectivos.......da uma esticadinha ai que ele anda sim e muito bem diga-se de passagem ......rsrsrsrsrs

Vou fazer um video com uma regua de nivel pra mostrar a inclinação e subir com o bichao e postar aqui......

cbin escreveu:primeiro problema de fabrica constatado:
a porta traseira esquerda nao abre por dentro... a alavanca parece q esta emperrada... nao quis forçar p nao quebrar

cbin escreveu:primeiro problema de fabrica constatado:
a porta traseira esquerda nao abre por dentro... a alavanca parece q esta emperrada... nao quis forçar p nao quebrar

qu1nh0 escreveu:quanto ao motor, tem outro ponto tb.. vc acabou de pegar o carro 0km ... tem que dar uma amaciada ainda que vai melhorar bastante tambem, mas o Nelson disse tudo.. tem que saber dirigir o carro. de primeira ele sobe tudo, até com 10 dentro do carro. de segunda ele vai subir se vc manter o giro acima dos 2.000 no minimo.. senao vai ter que reduzir pra primeira. Enfim, tem que saber usar a relacao cambio x motor

qt a porta, imaginei que fosse a trava tb.. eu ia dizer, mas o Nelson foi mais rapido rsrsrs até com foto !! Já aconteceu comigo tb, mas fui eu mesmo limpando a porta, passei o pano e mudou a trava sem eu perceber, ai dps alguem ficou trancado.. rs

uma dica, é bom da uma folheada no manual.. tem várias coisinhas ali falando do carro que vc as vezes nem imagina.. como por exemplo, como funciona o alarme (da pra fechar os vidros pelo alarme), o porta malas pra abrir no alarme tem que segurar uns 3 segundos o botao.. etc etc

enfim, vale a pena, mais ainda se surgir alguma coisa no carro que voce nao sabe como funciona, no manual tem tudo..

Nelson Júnior escreveu:É 7km/L é tenso rsrsrsrs, o meu deu no minimo 9, ta dando agora 10,5, mas de acordo com o manual durante o amaciamento do motor (primeiros 1000km) não se deve passar de 3000rpm e 100km/h, a 160km/h vc nao obedece a nenhuma das recomendações , pode ser que seja por isso.

Victor Z. escreveu:Esse consumo tá alto demais, mesmo sendo recém retirado da fábrica, está muito acima do normal...! Cbin, qual tipo de combustível você colocou? Gasolina comum, aditivada, outra?