PROBLEMA NO MOTOR DO FACE

lbertassoni escreveu:ESTA ACONTECENDO PROBLEMAS NO MEU FACE..ESTA ACENDENDO AS LUZES EPC E DO MOTOR (INJEÇÃO)
FOI LEVADO O CARRO PARA REVISÃO FOI RELATADO OS PROBLEMAS.. O MESMO INFORMOU QUE TINHA
SIDO SOLUCIONADO..PEGUEI O CARRO..SAI COM ELE, QUANDO EU CHEGUEI EM CASA VOLTOU A ACENDER
A LUZ DO MOTOR MAIS AGORA NÃO APAGA POR NADA.
ALGUEM JA OCORREU ESSE PROBLEMA....COMO FOI RESOLVIDO?
AGUARDADO ALGUMA RESPOSTA.

ATT

Pode ser problemas na central de injeção de combustível, um problema elétrico ou mesmo combustível batizado.

verifique essas possibilidades.

OBS: Sem caixa alta direto flw??

Abraços!

lbertassoni escreveu:ESTA ACONTECENDO PROBLEMAS NO MEU FACE..ESTA ACENDENDO AS LUZES EPC E DO MOTOR (INJEÇÃO)
FOI LEVADO O CARRO PARA REVISÃO FOI RELATADO OS PROBLEMAS.. O MESMO INFORMOU QUE TINHA
SIDO SOLUCIONADO..PEGUEI O CARRO..SAI COM ELE, QUANDO EU CHEGUEI EM CASA VOLTOU A ACENDER
A LUZ DO MOTOR MAIS AGORA NÃO APAGA POR NADA.
ALGUEM JA OCORREU ESSE PROBLEMA....COMO FOI RESOLVIDO?
AGUARDADO ALGUMA RESPOSTA.

ATT

Meu face deu o mesmo problema. Descobriram um fio solto na sonda lambda ( sensor que fica no escapamento). Basta eles ligarem novamente e zerar a memoria do modulo.
Quanto ao EPC, E o sensor da embreagem desreguado. Comente sobre isso com a css. Mas isso eles percebem apenas passando o scanner.

alexfelicioni escreveu:

lbertassoni escreveu:ESTA ACONTECENDO PROBLEMAS NO MEU FACE..ESTA ACENDENDO AS LUZES EPC E DO MOTOR (INJEÇÃO)
FOI LEVADO O CARRO PARA REVISÃO FOI RELATADO OS PROBLEMAS.. O MESMO INFORMOU QUE TINHA
SIDO SOLUCIONADO..PEGUEI O CARRO..SAI COM ELE, QUANDO EU CHEGUEI EM CASA VOLTOU A ACENDER
A LUZ DO MOTOR MAIS AGORA NÃO APAGA POR NADA.
ALGUEM JA OCORREU ESSE PROBLEMA....COMO FOI RESOLVIDO?
AGUARDADO ALGUMA RESPOSTA.

ATT

Meu face deu o mesmo problema. Descobriram um fio solto na sonda lambda ( sensor que fica no escapamento). Basta eles ligarem novamente e zerar a memoria do modulo.
Quanto ao EPC, E o sensor da embreagem desreguado. Comente sobre isso com a css. Mas isso eles percebem apenas passando o scanner.

Provavelmente é a sonda Lambda... mas leva o carro numa autorizada BOSH e peça para fazerem uma leitura na central. A tomada deve ficar no porta fusíveis no interior do carro (no Cielo é assim).
Assim você já terá uma resposta mais acertada sobre o problema e pode exigir melhor na CCS.

mcprofessor38 escreveu:

alexfelicioni escreveu:

lbertassoni escreveu:ESTA ACONTECENDO PROBLEMAS NO MEU FACE..ESTA ACENDENDO AS LUZES EPC E DO MOTOR (INJEÇÃO)
FOI LEVADO O CARRO PARA REVISÃO FOI RELATADO OS PROBLEMAS.. O MESMO INFORMOU QUE TINHA
SIDO SOLUCIONADO..PEGUEI O CARRO..SAI COM ELE, QUANDO EU CHEGUEI EM CASA VOLTOU A ACENDER
A LUZ DO MOTOR MAIS AGORA NÃO APAGA POR NADA.
ALGUEM JA OCORREU ESSE PROBLEMA....COMO FOI RESOLVIDO?
AGUARDADO ALGUMA RESPOSTA.

ATT

Meu face deu o mesmo problema. Descobriram um fio solto na sonda lambda ( sensor que fica no escapamento). Basta eles ligarem novamente e zerar a memoria do modulo.
Quanto ao EPC, E o sensor da embreagem desreguado. Comente sobre isso com a css. Mas isso eles percebem apenas passando o scanner.

Provavelmente é a sonda Lambda... mas leva o carro numa autorizada BOSH e peça para fazerem uma leitura na central. A tomada deve ficar no porta fusíveis no interior do carro (no Cielo é assim).
Assim você já terá uma resposta mais acertada sobre o problema e pode exigir melhor na CCS.

No Face a tomada fica dentro do porta luvas, na parte superior.
Ja. Ah, o problema voltou a ocorrer neste fim de semana e hoje 10/10/2011 meu carrou foi de novo de guincho para a css. Ja vou fazer um bo e solicitar que troquem o carro na justica caso o problema volte a ocoorrer, em 10 dias ja foi pra css r vezes, e uma vez ficou la 2 dias. Dessa vez, por causa do feriado de 12 de outubro vai sair so na sexta. Minha viagem foi pro saco.

meu Face acendeu a luz de EPC, e depois a de injeção. O carro limitou a rotação a 2000rpm até que eu chegasse na concessionária. O problema era nos sensores que ficam embaixo dos pedais. Trocaram os sensores e o carro ficou pronto no mesmo dia, com o problema resolvido.

rterra escreveu:meu Face acendeu a luz de EPC, e depois a de injeção. O carro limitou a rotação a 2000rpm até que eu chegasse na concessionária. O problema era nos sensores que ficam embaixo dos pedais. Trocaram os sensores e o carro ficou pronto no mesmo dia, com o problema resolvido.

Também tive esse problema na luz de advertência de freio, que ficou acesa direto. Também resolveram no mesmo dia, agora meu problema é outro.

Daniel-Z escreveu:

rterra escreveu:meu Face acendeu a luz de EPC, e depois a de injeção. O carro limitou a rotação a 2000rpm até que eu chegasse na concessionária. O problema era nos sensores que ficam embaixo dos pedais. Trocaram os sensores e o carro ficou pronto no mesmo dia, com o problema resolvido.

Também tive esse problema na luz de advertência de freio, que ficou acesa direto. Também resolveram no mesmo dia, agora meu problema é outro.

Não sei se acontecem no de vcs, mas o meu ta dando um problema estranho, de vez em quando ele perde a aceleração como se fosse parar, até parece que tem um bloqueador, ai eu tiro o pé do acelerador e volto a acelerar e volta ao normal. O que pode ser?

Diego Lucena escreveu:

Daniel-Z escreveu:

rterra escreveu:meu Face acendeu a luz de EPC, e depois a de injeção. O carro limitou a rotação a 2000rpm até que eu chegasse na concessionária. O problema era nos sensores que ficam embaixo dos pedais. Trocaram os sensores e o carro ficou pronto no mesmo dia, com o problema resolvido.

Também tive esse problema na luz de advertência de freio, que ficou acesa direto. Também resolveram no mesmo dia, agora meu problema é outro.

Não sei se acontecem no de vcs, mas o meu ta dando um problema estranho, de vez em quando ele perde a aceleração como se fosse parar, até parece que tem um bloqueador, ai eu tiro o pé do acelerador e volto a acelerar e volta ao normal. O que pode ser?

Sonda invertida como o meu, ou sensor de embregem, ou defeito no acelerador eletronico. Pede pra passar o scanner.