Eu tive recentemente um uno no Gnv, a economia e brutal, mas no Chery Face acho que não da. O porta-malas e muito pequeno, não que não de um cilindro, mas vai sumir, e o pneu sobressalente?, como vai retirar ele do compartimento. Fora o que nossos colegas ja falaram da perda da garantia e a incerteza de como o motor ira responder a mudança. Carros bons para a alteração normalmete são os sedas da Chevrolet Classic ou o Siena da fiat. No meu uno eu utilizava dois cilindros de 9,5m3, mas fiquei sem porta malas. O pneu sobressalente do uno fica no compartimento do motor então não tinha problemas em retirar ele.
Veruna2009.
Como ficou a conversão em seu carro, ficou bom. E como resolveu o problema do pneu sobressalente? Coube um cilindro de 7,5m3.
Fiquei interessado agora.