Verdade sobre o Novo Uno...Problemas na casa da FIAT

Gutislo, o godo escreveu:Pois é... e o senhor que fez este depoimento indignado é um especialista em FIAT, e que trabalha em uma oficina especializada na mesma marca, situada em uma grande avenida daqui de Belo Horizonte.

Eu vi esse vídeo pela primeira vez no site Notícias Automotivas; assisti ao mesmo com certa satisfação, apesar dos inumeráveis problemas que infernizaram o cliente, pois isso prova que qualquer pessoa pode se dar mal com um carro zero de uma montadora consagrada, além de não gostar daquela montadora.

Acessando a internet, podem ser vistos depoimentos revoltados de clientes que compraram verdadeiras bombas de várias montadoras; eu, após ter assistido ao desabafo do ADG, vi outro, de uma mulher que teve inumeráveis transtornos com seu Renault Megane 0Km.

mcprofessor38 escreveu:Acho que a Chery tem mais problemas no pós do que na fabricação.

NA escreveu:Em Campo Grande – MS, a consumidora Maria Auxiliadora Guimarães Corrêa adquiriu um Novo Gol 0 km em 2009 na troca de seu antigo Palio, aproveitando a onda do IPI reduzido e o desconto especial para produtores rurais.

Depois de 20 dias, o carro foi entregue. A partir daí, quatro semanas depois, o Novo Gol começou a apresentar problemas na suspensão e na porta, que estava desalinhada, dificultando o fechamento. A suspensão batia seca. Segundo ela, era como andar de “carroça”.

Um dia e meio depois, o problema na suspensão voltou e ainda acrescido de um endurecimento do freio quando em baixa velocidade e ao estacionar, no caso em sua fazenda.

Ela tentou marcar um conserto e quando foi à revenda, eles disseram que não poderia atender, indicando uma nova data para o serviço. Depois disso, o painel apagou geral. Todas as informações sumiram dos instrumentos.

De volta à revenda, verificou-se que um dos componentes que seria troca não existia em estoque na cidade, sendo que seriam precisos mais cinco dias para a chegada da peça. No entanto, depois de mais de 20 dias de carro parado, Maria Auxiliadora foi ao Procon.

Depois da audiência entre as partes, o representante da fábrica alegou que o calor de Cuiabá, Campo Grande e interior paulista foram as causas para o defeito no sistema eletrônico do carro e até mesmo da falha nos freios.

O carro foi consertado e depois só fez as revisões. No entanto, apresentou novamente defeito nos freios, mas já está fora da garantia. Segundo Maria Auxiliadora, ela não quer mais saber da marca e pretende se “livrar” do veículo, que só não o fez ainda por falta de “verbas”.

Todo processo industrial é passível de falha.

Acho que a diferença possa estar no trato com o pós venda, porém esse tipo de problema acontece com todas as montadoras. A falta de preparo dos técnicos nas oficinas, do pessoal do atendimento e até dos vendedores aumentam ainda mais o descontentamento com a marca.

Esse Gol G5 foi um manancial de problemas; como ele continua, então, líder em vendas? Acho que o nome consagrado e a desinformação do povo.