Celer HB Azul

Boa Tarde pessoal.
Sou novo aqui no fórum. Comprei meu celer azul em dezembro de 2013.
Ele está com 8 mil km e estou com alguns problemas. Não sei se todos foram relatados aqui, mas se já tiverem sido, postem o link pea eu poder me guiar e não se tornar repetitivo.

Os faróis de cima estão descascando,
As molduras do farol de neblina estão derretidas,
As paletas vieram ressecadas e o limpador faz barulho ao limpar com baixo volume de água, o meu cinto fica apitando no painel mesmo com o cinto encaixado e agora, pra completar, a luz de ré não quer acender por nada. Eu instalei a câmera de ré e hoje levei pro técnico que instalou, verificar o que houve. Toda a fiação está correta, fusíveis, lâmpada, a câmera, tudo ok.
Há alguma coisa que eu possa fazer antes de levar na css? Pois até agora, 3 meses depois que abri as OSs na BN Motors de Nova Iguaçu, as peças ainda n chegaram.

Um grande abraço a todos.

Bom dia raphaceler,

Também adquiri meu Celer em dezembro e está com 8.300 km rodados.
Vi muitas pessoas falando dos problemas citados por vc.
No meu caso, o único problema que tive e ainda tenho é o interruptor da marcha ré.
Já fui três vezes na concessionária trocar o bendito interruptor. Acho que todos os interruptores que eles tem em estoque devem estar com o mesmo defeito de fabricação.
Ainda vou fazer uma pesquisa e verificar se há algum interruptor de ré nacional que dê para adaptar no Celer.
Tirando essa besteirinha, estou muito contente com o carro. Não tenho nada a reclamar...

Um abraço e estou torcendo para que resolva esses probleminhas.

Postem fotos do celer azul. ainda nunca vi um desses.

Assim que eu lavar o meu azulzinho eu posto... porwue ele está podreeee! Kkkkk

É um azul celeste mais tendendo pro prata.

Bem-vindo Rapha!

Dos problemas citados por vc, tive apenas dois:

luz de ré: a cebolinha tinha queimado (e pelo que vi, já aconteceu com outros proprietários esse mesmo defeito).

limpador: com pouca água as palhetas fazem barulho tb.

Abraços!!!

Como adiciono fotos aqui?

Rapha, click em hospedar uma imagem (ver print abaixo) o resto é intuitivo.

Tem que se cadastrar nesse tinypic?

Faça o procedimento (menos de 30 segundos) e você verá por você mesmo!

Agora sim as fotos do meu carro assim que o tirei na concessionária...




Pronto!

------------------

Ah!!!

Sobre o interruptor da ré, a CSS disse que as peças chegarão a São Paulo dia 10/05... Aí sim, serão repassadas às outras CSSs.

Meus faróis e as molduras do farol de neblina chegaram!!!
Deus seja louvado!! kkkkkkkk

Só falta chegar o encaixe do cinto.

Caro Raphaceler,

     Peguei meu celer em setembro e o mesmo veio com as borrachas dos limpadores ressecadas. Troquei uma semana depois na garantia e funcionam normalmente sem nenhum barulho, com pouca, muita ou nenhuma água. Verifique no manual se os limpadores ainda estão na garantia já que a maioria das peças perde a mesma com 3 meses. A cebolinha do meu celer foi substituiía a um mês e está funcionando normalmente. Graças a Deus estes probleminhas que aparecem no nosso Celer são todos sanados e são "fixinha" em relação aos problemas apresentados nos carros das outras exploradoras, quer dizer, montadoras. Meu irmão está com o novo palio com um chiado no freio dianteiro e um baticum danado na suspensão dianteira e sabe qual foi o diagnóstico? Faz parte do projeto mio banbino.  Chery Celer: 100% de satisfação 

O problema eh que esses pequenos problemas fáceis de resolver, demoram, por conta da reposição de peças. Eh cansativo!
Mas obrigado pela dica.
Abraços

Esse problema dos limpadores ressecados é praticamente item de série. Só que tem que ficar ligado para trocar antes dos 3 meses, senão depois não rola mais na garantia.


Engraçado... também notei que meu faróis frontais estão descascando. Como se fosse uma camada plástica de proteção. Com mais alguém acontece isso?

Rapazes, fui observar mais atentamente e realmente os faróis estão "descascando"! Mas é como se fosse uma película de plástico, como o Luciano relatou.

O carro de vcs passa muito tempo no sol? Pq o meu fica o dia e noite em garagem (trabalho e casa), só nos finais de semana em passeio que fica no sol.

Abraços!!!

Lininha, o meu não fica em média metade do dia no sol. A garagem não é coberta, mas fica ao lado de um prédio, que faz sombra a partir do almoço.

Sexta agora vou levar meu carro na css, viajei para São Paulo e um dia depois que voltei a embreagem começou a fazer um barulho muito estranho. Fico com medo até de ligar o carro. Quando tiver uma resposta deles posto por aqui.l

Meu carro sofre muito, vive no tempo :c
Na primeira revisão notei os farois descascados e pedi para eles realizarem a troca e assim foi feito

Tudo trocado no meu também. Não descascou mais até agora...

Pessoal,

Coloquei luz diurna no carro. Há quem não goste de equipar o carro, mas eu me amarrooo!!




De frente...

Pena que o acabamento cromado do farol de milha não serviu no meu carro....

Ficaram show as luzes rapha.

Interruptores queimando e em série?
Isto aconteceu comigo há 19 anos com um Logus, para solucionar ocorreu a necessidade de troca de todos chicotes, mas, acabou sendo diagnosticado pela concessionária que o que ocorreu foi que eu havia instalado fora da rede um tape deck com equalizador fora.
Quase que pegou fogo no painel através do botão do farol de neblina - aonde puxaram força para o equalizador.
Pessoal, farol de neblina é para ser usado na NEBLINA ou em chuva intensa, se pegar fiscalização é multa na certa, infração do ctb, além de não iluminar a mais de um metro e carros sedan não conseguirem ver a menos de 10-15 metros.
Seu uso constante não auxilia em nada a iluminação e a visão de um carro vindo a frente.
Farol de neblina não serve para uso diário e pela intensidade do mesmo, se for recolocado em posição mais alta, ofusca a visão de quem cruza seu trajeto.
Isto também é válido para a neblina traseira, somente em neblina ou chuva intensa.
O que temos de ter o bom hábito, é fazer como em diversos países, de trafegar SEMPRE com o farol baixo aceso, somente para conhecimento, os Volvo vendidos na Europa não tem interruptor de farol baixo, ao girar a chave fica posição de estacionamento, após a partida farol baixo, para mudar tem que cortar fios e adaptar.
Sobre o tópico, não tive problemas com meus faróis e já vi dois Celer Sedan azuis.

Essa cor azul é muito linda para o Celer, fica perfeita. Sobre essa de farol de neblina, sempre os uso ligados direto, claro somente quando ligo os faróis a noite.