Reservatório do radiador do Cielo com problemas

Complementando a situação :

Quando o motor está frio a válvula termostática (cebolão) mantém a água circulando apenas no motor e evita passar pelo radiador para que o motor chegue a temperatura ideal mais rapidamente, após isso a agua passa a circular por todo o circuito.

Pode ocorrer um aumento de pressão com o motor frio (e ligado)? pode.

O circuito do reservatorio pode sofrer mais pressão por não contar com todo o espaço do radiador para aliviar a pressão e ;

Assim que a agua comeca a circular com velocidade no trecho da junção, pára o vazamento.

Não quero acreditar nisso mas existe outra forma de aumentar a pressão acima dos limites de projeto e causar danos ao reservatorio : vazamento na junta do cabeçote. Isso tambem causaria o sumiço do liquido de arrefecimento e baixa pressão no circuito com o motor frio e desligado a boas 4h.

boa sorte no diagnostico, pessoal.

Pessoal,

Fiquei de postar uma solução para aquele vazamento na saída da Válvula termostática para a mangueira do radiador. O local possui um anel de borracha (um erro da Chery pois o anel por ser de borracha, suporta apenas até 90º).

A Solução é simples, peguei na css a medida do anel, pois se fosse trocar na css eu seria obrigado a comprar a tampa com a saída da mangueira (valor total peça+borracha R$ 55,00).

Com as medidas em mãos, fui a uma casa especializada em retentores, guarnições, etc, de alta pressão e temperatura, comprei o anel que suporta até 250° no valor de R$ 5,00 reais apenas.

Fica a dica.

Abaixo fotos do retentor original e o de silicone para alta temperatura que comprei.


Original:
Codigo da peça: 473h1307021

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Silicone para alta temperatura:
Medidas: 27mm diâmetro e 3mm espessura.

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Abraços!


EDITADO:

Motivo; questionamento do r_picagli


Olá r_picagli,


O liquido de arrefecimento não baixa e a temperatura manten-se em constante em 90° monitorada no painel e scanner.

Talvez a Chery para economizar, usou borracha em um local que deveria ter algo mais resistente.

abraços!

Pessoal, notei que o meu também está rachado e com o carro frio fica uma água viscosa em cima da peça. Já agendei na CSS para verificar, só que estou com uma dúvida. Notei que uns dias para cá o motor está mais ruidoso, será que é por causa disso? Vcs passaram pelo mesmo problema?

Thiago, ruidoso em qual sentido? Ja notei que o Cielo bate muito tucho, principalmente frio, verifiquei na CSS é comum...

Eu tive o mesmo problema do reservatório trincado.

Eu comprei a peça no aliexpress por $25, mas ainda não troquei. (http://www.aliexpress.com/item/Burst-a3-chery-expansion-pot-fangdongye-water-bottle-water-bottle/1131353933.html)

Alguém já fez o procedimento ?

RPenido,

O procedimento para troca é muito simples, basta estar com o carro frio, retirar a peça com defeito e colocar a outra, não tem segredos pois são apenas mangueiras e parafusos.

Atenção para completar e com o aditivo. Não ultrapasse o limite MAX do reservatório e depois de andar com o carro por alguns KM, verifique o nível de agua novamente pois pode baixar...

Uma dúvida, quanto você pagou de frete? pois ao que notei U$ 25 é só o reservatório. o frente mais barato neste link que passou para o Brasil esta aparecendo aqui por U$ 30...

abraços..

Eu pedi várias peças: Resevatório, máquina de vidro, cilindro mestre da embreagem, filtro de ar, filtro de óleo, filtro de combustível e espelho retrovisor.
No final, deu $40 de frete.

Veio tudo certinho nesse vendedor. Devem ter outros com frete mais barato.
O único problema que tive é que o espelho retrovisor veio do lado errado. Se alguém estiver precisando (só do vidro) do lado esquerdo me avise =P

Olá pessoal.

Tive o mesmo problema com o reservatório trincado, mas foi trocado na garantia dos 20.000 km sem qualquer custo, mesmo porque ficou evidenciado que se trata de peça defeituosa.

Acredito que a melhor saída seja exigir a troca na CSS.

Um abraço.

Olá a todos. Estou com uma dúvida sobre a válvula termostática do meu Cielo. Acredito que o mesmo esteja demorando muito para esquentar nas primeiras partidas da manhã. Apesar da temperatura estar em torno de 20 graus, o carro demora algo como 10 minutos para chegar a 80C. Nos primeiros 5 minutos nem mexe o ponteiro. Minhas perguntas:
- em quanto a temperatura dos Cielos de voces estabiliza quando andando? 80C?
- onde fica a localizada a valvula termostatica?

Obrigado.

o meu demora um pouco para esquentar tb.... e a estabilização varia, com ar ligado e sem o ar ligado, pq quando estou c o ar ligado a temperatura cai, acho que por causa da ventoinha do ar... fica ligada direto.. mas nunca passa do meio do marcador no meu e leva uns 5 minutos pra chegar lá.