modificação na relação de marchas do cambio

estive hoje na concessionaria para retirar meu cielo que pela segunda vez foi trocado o sistema hidraulico da embreagem e o mecanico me informou que eu poderia modificar a relação de marchas, encurtando a 1 e 2 marchas e que os novos cielos já vem com esse cambio novo. será? quem garante essa modificação, a chery ou a concessionária? terá algum custo ou fica na garantia de 3 anos?.

edupalazon2 escreveu:estive hoje na concessionaria para retirar meu cielo que pela segunda vez foi trocado o sistema hidraulico da embreagem e o mecanico me informou que eu poderia modificar a relação de marchas, encurtando a 1 e 2 marchas e que os novos cielos já vem com esse cambio novo. será? quem garante essa modificação, a chery ou a concessionária? terá algum custo ou fica na garantia de 3 anos?.

Como assim relação eles estão trocando a caixa de marchas...? isso é muito bom o carro vai ficar muito mais esperto. deve sair de graça.

VINICAR escreveu:

edupalazon2 escreveu:estive hoje na concessionaria para retirar meu cielo que pela segunda vez foi trocado o sistema hidraulico da embreagem e o mecanico me informou que eu poderia modificar a relação de marchas, encurtando a 1 e 2 marchas e que os novos cielos já vem com esse cambio novo. será? quem garante essa modificação, a chery ou a concessionária? terá algum custo ou fica na garantia de 3 anos?.

Como assim relação eles estão trocando a caixa de marchas...? isso é muito bom o carro vai ficar muito mais esperto. deve sair de graça.

Sou proprietário de um face e semana passada fui na concessionária ver o QQ ( para a esposa ) e o vendedor comentou comigo que todos os cielos fizeram "ajustes na caixa de marcha" encurtamento da 1ª e 2ª deixando o carro mais forte em subidas e não menos economico.
Acreditar eu não acredito mas vale a pena testar .....

rfialho escreveu:
Sou proprietário de um face e semana passada fui na concessionária ver o QQ ( para a esposa ) e o vendedor comentou comigo que todos os cielos fizeram "ajustes na caixa de marcha" encurtamento da 1ª e 2ª deixando o carro mais forte em subidas e não menos economico.
Acreditar eu não acredito mas vale a pena testar .....

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O Flávio membro do Clube comenta que foi realizado esse procedimento em seu carro deixando mais forte no arranque e subidas de rampa.

será mesmo que eles estao fazendo isto ? será que importaram a nova relacao de marcha para trocar ? ou tao fazendo alguma gambiarra. sei la, eu desconfio...

nao resolvem outros problemas mais simples, nao tem qq tipo de peca em estoque para trocar (vide varios reclamando ai pelo forum) e agora os caras vem com essa ?

estranho...

Amanhã mesmo vou ligar na concessionária aqui de Jundiaí para saber desta modificação no câmbio.

Boa Noite Galera,

Muito estranho, liguei em 3 concessionárias diferentes, uma em jundiaí e duas em SP. Nenhuma está sabendo desta alteração da caixa de câmbio.

Na ccs de Lages/SC onde fiz o test drive dia 19/08/11 o vendedor informou que o Cielo 11/11 ainda não tem essa nova caixa de marchas mais curta...

Em conversa com um mecânico da Chery, ele explicou que vieram realmente alguns Cielo com a relação de câmbio mais curta, parecida com a dos carros nacionais.

Porém ele falou que não existe nenhuma identificação no carro, apenas a numeração do câmbio que começa com uma letra diferente.

Provavelmente na "safra" de 2012 teremos novidades na motorização e câmbio.

[]'s
Daniel

Tenho um Cielo 11/11, retirado da CSS em junho/11. O carro arranca bem após os 2 mil rpm, se estiver embalado na subida ele não perde potencia, agora se parar no meio tem que subir um pouco o giro para sair mas depois vai tranquilo. Não sei se houve encurtamento na relação do diferencial comparado com os modelos anteriores, mas na estrada rodando a 120km/h o motor está girando a 3500 rpm. Li reportagens a respeito do Cielo, onde constava que a 120km/h o motor girava a 3000rpm.
Senti muita diferença em relação ao corsa 1.8 flex que tinha antes, mas agora já me acostumei com o carro e o mesmo me agrada muito no dia a dia.

ebaptistella escreveu:Tenho um Cielo 11/11, retirado da CSS em junho/11. O carro arranca bem após os 2 mil rpm, se estiver embalado na subida ele não perde potencia, agora se parar no meio tem que subir um pouco o giro para sair mas depois vai tranquilo. Não sei se houve encurtamento na relação do diferencial comparado com os modelos anteriores, mas na estrada rodando a 120km/h o motor está girando a 3500 rpm. Li reportagens a respeito do Cielo, onde constava que a 120km/h o motor girava a 3000rpm.
Senti muita diferença em relação ao corsa 1.8 flex que tinha antes, mas agora já me acostumei com o carro e o mesmo me agrada muito no dia a dia.

A relação definitivamente não mudou, o que acontece, é que a dirigibilidade do carro é muito diferente dos que provavelmente alguns dos motirstas que reclamam estão acostumados, é questão de dirigir o carro mesmo, e isto não é só pisar no acelerador e andar, tem que conhecer os giros e etc

Ah moro em Porto Alegre, aqui o existem muitas "lombas"como chamam por aqui, e todas elas eu passo tranquilo, agora é o seguinte se o motor estiver a menos de 2000 giros, vai ser sufoco hahaha, se alguem parar na sua frente, vai ser chato, o esquema e levantar o giro e mandar ver.