Recall de amortecedores do Celer.

Prezados:

Enviei a mensagem abaixo no site da Chery. Creio ser bastante pertinente, uma vez que não pode ser considerada normal uma pancada tão forte em buracos ou quebra-molas, mesmo em velocidade moderada ou até baixa.

Adquiri um CELER HATCH em set/14, ano 2015. Sendo notória a deficiência dos amortecedores que, segundo informações da própria concessionária, não foram adequados ao uso no Brasil, preciso saber quais providências estão ou estarão sendo tomadas pela CHERY quanto à resolução da deficiência na chamada "Queda de roda". Sendo ITEM DE SEGURANÇA, aguardo informações sobre possível RECALL para o item AMORTECEDOR.
Chassi de meu veículo - LVVDB11B6FD600790.

Boa iniciativa. Vc mandou isso por email? Lembrando que essa ABERRAÇÃO também acontece com o Celer fabricado no Brasil. O que eu posso dizer é que, para elevar o Celer, a Chery precisou comprometer o curso do amortecedor. Somado a isso, as molas também são reforçadas para suportar o peso do carro, que ultrapassa, vazio, os 1.200 Kg. Com isso, sua capacidade de expansão torna-se muito grande, contribuindo para empurrar a roda para baixo com uma força absurda e superior à capacidade do amortecedor em aliviar a expansão da mola, gerando aquele estrondo que todos sabemos. Tenho pena dos coxins e dos batentes internos e retentores dos amortecedores.

Pessoal comprei um Celer Act nacional. O carro é ótimo, cheio de mimos, está com 600km e estou com o mesmo problema de pancadas quando passo em pequenos buracos e depressões do asfalto. Estou pensando em contatar a Chery.

Medrado escreveu:O carro é ótimo...

Olá amigo. Estou na luta aqui com o meu Celer. Gostaria de confirmar contigo se, além dessa questão dos amortecedores (o meu também é assim), o seu possui engates do câmbio ruidosos e uma pequena folga no pedal do freio. As duas concessionárias que eu levei teimam em dizer que isso é do carro, mas nem todos os usuários do Celer afirmam que seus veículos possuem estes problemas.

Xerasco, o mesmo problema. Câmbio ruidoso. Não publiquei por se tratar apenas dos amortecedores.
Precisamos convocar os proprietários do novo Celer para trocarmos informações sobre o problema e possíveis soluções.

Bem, os defeitos que observei no meu Celer devem estar presentes no seu também:
1- pequena folga no pedal de freio, ocasionando um barulho no mesmo quando o mesmo é acionado.
2- câmbio com engates ruidosos. Parece os câmbios dos Fuscas e Brasílias da década de 70!
3- amortecedores mal dimensionados, ocasionando fim de curso mediante a rápida expansão da mola.
4- ruídos internos quando se passa lentamente em solos irregulares. O meu Celer, com 2.500 km rodados, parece ter 10 anos de uso.

Olá Xerasco!
Pelo q percebi você tem bons conhecimentos sobre mecânica. Tenho pesquisado sobre o urethane cussion para resolver o problema das pancadas das rodas. Vc conhece o produto? Será q resolveria o problema caso a Chery continue afirmando q é normal? O preço é salgado R$400,00 para as 4 rodas.

Olá Givan!
Tenho o mesmo problema. Você já obteve alguma resposta da Chery? Fico no aguardo. Um abraço!

alguma novidade sobre o assunto? Esta sendo feito uma pesquisar pelo Sac da chery, ja me mandaram e-mail e ligaram, eu reclamei de mais sobre esses problemas.Estava pensando podiamos sugerir uma matéria para jornal revista, pra vê se eles tomam vergonha na cara e resolvem esse nosso problema

Todos os Celer são assim. Nacionais, importados... não precisa nem ser mecânico pra saber que os amortecedores são muito macios para o carro. Erro de projeto!

realmente é verdade o meu carro é um celer nacional 2015 e tem esses problemas mencionados por vocês cambio ruidoso, a ré que demora para entrar e barulhos quando o carro passa nos quebra molas
vamos nos unir e fazer uma reclamação conjunta junta a chery.

Esses pequenos detalhes em carro novos são muito chatos, parece coisa ultrapassada, fico espantado quando pego um HB20 com mais de 15 mil rodados e não bate nada por dentro. Espero que a Chery tome jeito mesmo mal vendendo que dê atenção especial a quem está comprando.

Bom dia,

Tenho um Celer ACT e o mesmo acontece com os amortecedores...

Pessoal, mais o amortecedor é tão ruim assim?
Tenho um palio e estou interessaso em pegar um celer. Dos que conheço palio, c3, punto e gol são todas parecidas, o asfalto que é um lixo aqui no Brasil.

Boa noite Givan Messias.Adquiri um Celer (com7.000 kms)Percebi dois defeitos,sendo um deles o barulho dos amortecedores quando atingem o fim do curso, além da trepidação da embreagem quando em marcha a ré e muito solicitada.Levei o carro a concessionária ( aliás onde eu comprei o carro)e me foi dito que esses defeitos (para mim) eram "características "dos carros.Claro que isso não são características dos carros.O defeito dos amortecedores e evidente erro de projeto.Ja a trepidação da embreagem e em função dos coxins hidráulicos mau dimensionados ( no meu entendimento) Esses dois defeitos deverão ser sanados de pronto ,por parte da Chery.Cabe a nos nos mobilizarmos para conseguirmos que isso seja feito.Conte comigo.Parabens pela iniciativa.

Bom dia @Fedr, adquiri um Celer 0 km fazem duas semanas e realmente esse barulho de batida nos amortecedores quando passa em um buraco com uma certa velocidade é chato, mas nada que a meu ver faça eu me arrepender da compra do carro.
Imagino que em algum momento a Chery irá resolver isto nos próximos Celers que ela estiver fabricando e assim teremos a solução deste problema.

Fiz um test drive - achei o carro bom sim! Eu vou tirar duvidas do amortecedor com o fabricante para entender melhor.

Referente a trepidação o C3 faz a mesma coisa - é o jeito do motorista utilizar a embreagem, comigo não trepidou.

Boa noite fedr.Sem dúvida o carro e bom.Como disse no comentário anterior e por praticamente todos que postaram comentários ,dois principais defeitos estão presentes nos carros em questão.Curso dos amortecedores e trepidação da embreagem principalmente quando em ré e muito solicitada.Tenho outros carros e bastante experiência em condução dos mesmos.Por isso e pelos comentários postados ,acho que podemos afirmar com bastante convicção que os defeitos apontados são decorrentes de adaptações (muito provável) para as condições brasileiras.Que deve nos esclarecer e resolver essas questões e o fabricante.E isso só será possível (acredito) com uma união de todos os que estão se sentindo prejudicados com essas questões .abc

O Celer importado também apresenta essas características. Acho que ele não foi nem adaptado para as nossas condições de solo. Outra coisa é o câmbio que também parece adaptado para o carro.

Não tenho tido grandes problemas com o câmbio, mas é aquilo que já comentaram aqui, logo que você sai com o carro ainda frio pela manhã a entrada da segunda marcha parece mais dura mas passado alguns km o engate passa a ser normal como as demais marchas.

tive um face e acho a suspensão do celer melhor.
No face a solução foi a troca da mola, por uma com maior espaçamento e com o vergalhão com maior bitola, tudo feito em uma empresa especializada em molas, em Piláres, no município do Rio de Janeiro.
No momento não penso em trocar a mola do celer.

Na verdade, a substituição dos amortecedores neste carro por outros mais rígidos é mais complexa do que parece. O conjunto suspensão é todo dimensionado para trabalhar naquelas especificações. Ou seja, se trocar os amortecedores por mais rígidos, as buchas sofrerão maior impacto, diminuindo sua vida útil. Coxins e batentes também sofrerão mais. Tudo será sacrificado na suspensão! O que poderia ser revisto nestes amortecedores deveria ser o curso de deflexão (abertura) dos mesmos com fins de se evitar a tão notória "queda de roda".

Segundo o chefe de oficina da concessionária aqui de Florianópolis, não há nenhuma notícia da fábrica sobre modificações e correções desse problema.

Essa Chery quer mais que seus proprietários se danem, e ainda tem uma meia duzia que rasga uma seda por essas marca !
Pelo amor de Deus né...

Sr. Casinha entendo sua posição crítica, é um direito seu, só pergunto: porque ainda não vendeu ou deu sua Tiggo?
Acho que só depreciar a marca e os carros não ajuda, só prejudica.
Ninguém aqui é bobo-alegre, todo sabemos quando compramos um carro chinês de uma marca que existe a menos de 20 anos e que no Brasil está há 3 ou 4 anos que haveriam riscos e justamente estes grupos de discussão existem para que possamos nos ajudar a descobrir soluções e também unir esforços para cobrar do fabricante.

Eu estou muito satisfeito com minha escolha, o carro é muito bom, com uma série de confortos que para mim que não tenho muito dinheiro estes pequenos problemas são meros detalhes.