Brasil, Carro mais caro do Mundo!

Victor Z. escreveu:Trata-se de uma reportagem excelente e super esclarecedora que se não me engano saiu primeiro na Yahoo Autos, realmente vale a pena ler.

É um ABSURDO pagarmos tão alto. Não é à toa que as pessoas (sou um exemplo) estão de saco cheio desses preços absurdos das 4 maiores e outras que seguem pelo mesmo caminho, não faz sentido cobrar tão caro por um veículo que tem o "básico" (quando tem) como é feito aqui no Brasil.

Vale a pena ler também:

Quer saber por que o carro nacional é tão caro?
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Veja quanto custam carros brasileiros no México:
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Veja quanto custam carros brasileiros no Chile:
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Veja quanto custam carros brasileiros na Argentina:
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É por essas e outras que aposto na Chery e defendo as demais que oferecem carros por preços justos.

Vamos divulgar!!!

Abraços

Victor Z. escreveu:Ygorzito, penso que isso não vá acontecer com a Chery, senão estaria perdendo o principal diferencial e se tornaria "mais uma". Talvez os preços subam um pouco no futuro e as outras baixem devido à concorrência, chegando a um equilíbrio... Mas mesmo assim a Chery e demais que chegaram pra competir devam continuar com preços menores.

lgodinino escreveu:

Victor Z. escreveu:Ygorzito, penso que isso não vá acontecer com a Chery, senão estaria perdendo o principal diferencial e se tornaria "mais uma". Talvez os preços subam um pouco no futuro e as outras baixem devido à concorrência, chegando a um equilíbrio... Mas mesmo assim a Chery e demais que chegaram pra competir devam continuar com preços menores.

Também acho que tanto a Chery quanto a JAC terão que manter a faixa de preços atuais por um bom tempo para serem competitivas, até porque tem bastante lenha para queimar já que também lucram bastante conosco:

"Muitos desses carros (20%) são importados e alguns deles conseguem chegar ao Brasil custando menos do que os nacionais, mesmo pagando imposto de importação de 35%, como é o caso dos chineses. O estarrecedor é verificar como os importadores também praticam margens estratosféricas no Brasil.

Para ficar com os mesmos exemplos, o preço de nacionalização do JAC J3 Turin (após todos os impostos II, IPI, ICMS e PIS/Cofins) fica em R$ 19,3 mil para o importador, mas ele é vendido por quase R$ 40 mil, com margem de 106%. No caso do Chery Face esse porcentual é de 85%: o modelo salta de R$ 17,8 mil na importadora para R$ 33 mil nas lojas. O mesmo acontece com o carro mais barato à venda no Brasil, o Chery QQ, que chega com preço FOB de US$ 4,4 mil, é nacionalizado por R$ 12,4 mil e depois é vendido por R$ 23 mil, 86% mais.

Há também interessantes exemplos de montadoras importadoras. A Ford traz do México, sem pagar imposto de importação, o New Fiesta, com motor 1.6 feito no Brasil, pelo preço FOB de US$ 11,4 mil, nacionaliza o modelo por R$ 27 mil e cobra R$ 51,4 mil do consumidor (margem de 90%). A Fiat monta o Siena na vizinha Argentina, com motor e muitos componentes brasileiros, e traz a versão Essence por US$ 12,9 mil (FOB), que após aplicação de impostos ficaria em R$ 29,7 mil, mas vende por R$ 41,3 mil (39% de margem)."
Reportagem completa:
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Victor Z. escreveu:Ygorzito, penso que isso não vá acontecer com a Chery, senão estaria perdendo o principal diferencial e se tornaria "mais uma". Talvez os preços subam um pouco no futuro e as outras baixem devido à concorrência, chegando a um equilíbrio... Mas mesmo assim a Chery e demais que chegaram pra competir devam continuar com preços menores.

XandyMarinho escreveu:

Victor Z. escreveu:Ygorzito, penso que isso não vá acontecer com a Chery, senão estaria perdendo o principal diferencial e se tornaria "mais uma". Talvez os preços subam um pouco no futuro e as outras baixem devido à concorrência, chegando a um equilíbrio... Mas mesmo assim a Chery e demais que chegaram pra competir devam continuar com preços menores.

Já começou !!

Acabou de subir o RECÉM LANÇADO QQ de 22.990,00 para 23.990,00