Decepção com a J3

Estava no site da Auto esporte e vi esse comentário sobre o Jac J3 em um comparativo entre o Logan o J3, achei interessante isso por que eu mesmo já vi um J3 morrer ao tentar subir um simples morro com uma pessoa só segue o comentário

"Luís Paulo da Costa - RJ/Rio de Janeiro - 11/05/2011 08:42
DECEPÇÃO, TRISTEZA E ARREPENDIMENTO COM A JAC!
NÃO FAÇAM ISSO, NÃO COMPREM JAC !!!!! comprei um J3 NA CONCESSIONÁRIA JAC DE BOTAFOGO, RECEBI O CARRO DIA 03/ABRIL/11, NO TERCEIRO DIA (E COM APENAS 112 QUILÔMETROS!!!!!) O CARRO TEVE UMA PANE, FIQUEI ENGUIÇADO E TIVE QUE SER REBOCADO, NA CSS FALARAM QUE ERA "APENAS" FALHA E QUE UNS AJUSTEMCORRIGIRIAM O PROBLEMA. POIS BEM, NO DIA 19/ABRIL/11 O CARRO MORREU 6 VEZES (!!!) ENQUANTO SUBIA A SERRA DE PETRÓPOLIS, NO DIA SEGUINTE LEVEI O CARRO NOVAMENTE NA CSS E ME DISSERAM LÁ QUE ERA UM "PROBLEMINHA" NA BOMBA DE GASOLINA. ENCOMENDARAM A PEÇA E ATÉ AGORA NÃO RECEBI !!!!!! FORA ISSO, O CARRO COM APENAS 800 QUILÔMETROS, ESTÁ COM A DIREÇÃO DESALINHADA, FAZ BARULHO NAS 2 PORTAS TRASEIRAS (INCOMODA), E ONTEM A BUZINA QUEIMOU !!!!!!! O CARRO TEM SÓ 800 QUILÔMETROS RODADOS !!!!! VOU ENTRAR NA JUSTIÇA, QUERO MEU DINHEIRO DE VOLTA."

Olha, nao estou defendendo ninguem.
Isso pode acontecer com qualquer carro.
Ate mesmo com uma Lamborguini. Alias, aconteceu recentemente na China, ate que o dono colocou varias pessoas pra destruir a mesma.

Eu acho que pegar um carro assim é azar.
Ainda bem que tive a sorte de pegar meu cielo perfeito.

evertonrv escreveu:Olha, nao estou defendendo ninguem.
Isso pode acontecer com qualquer carro.
Ate mesmo com uma Lamborguini. Alias, aconteceu recentemente na China, ate que o dono colocou varias pessoas pra destruir a mesma.

Eu acho que pegar um carro assim é azar.
Ainda bem que tive a sorte de pegar meu cielo perfeito.

Esses problemas com chineses em grande maioria acho que é fake, sério mesmo, eu não vejo chinês quebrado no acostamento, o unico que vi foi um Lifan 620 sem gasolina porque o cara confundiu o marcador com temperatura dagua.

Assim, acontecer acontece. So que é bem pouco
Quando exageram na reclamaçao logo penso que é fake
Existem empresas que tentam de todas as formar difamar as concorrentes e hj a internet se tornou o meio mais propicio e rapido pra essa atitude.

Alguns que falam creio ser fake mesmo, mais já vi 2 J3 morrerem em um morro aqui em Uberaba e os 2 só com uma pessoa

Acho que foi culpa do motorista
kkkkkkkkkk

Realmente não podemos confiar em tudo que lemos; a honestidade nem sempre faz parte da concorrência, e é plausível que as grandes, as quais estão ficando intimidadas com a chegada dos carros chineses, paguem para que outros difamem-nos.

Mas com relação ao problema do J3, refugar em subidas fortes, mesmo com o carro leve, parece ser verdadeiro; no site Notícias Automotivas, o qual falou muito bem deste chinês, fez a ressalva de que ele não tem torque em baixas rotações e a relação das marchas é muito longa; então, ele pode morrer em subidas muito íngrimes.

Para se ter certeza, o correto mesmo é fazer um test drive no veículo; aqui em Belo Horizonte a concessionária JAC é próxima aos bairros Buritis e Grajaú, nos quais há talvez as subidas mais terríveis da capital...

Gutislo, o godo escreveu:Realmente não podemos confiar em tudo que lemos; a honestidade nem sempre faz parte da concorrência, e é plausível que as grandes, as quais estão ficando intimidadas com a chegada dos carros chineses, paguem para que outros difamem-nos.

Mas com relação ao problema do J3, refugar em subidas fortes, mesmo com o carro leve, parece ser verdadeiro; no site Notícias Automotivas, o qual falou muito bem deste chinês, fez a ressalva de que ele não tem torque em baixas rotações e a relação das marchas é muito longa; então, ele pode morrer em subidas muito íngrimes.

Para se ter certeza, o correto mesmo é fazer um test drive no veículo; aqui em Belo Horizonte a concessionária JAC é próxima aos bairros Buritis e Grajaú, nos quais há talvez as subidas mais terríveis da capital...

Olha nao foi so uma vez que vi alguem reclamando do J3 em termos de subida em ladeira, no nosso FACE nao percebi esse problema, sinceramente. Como sou mineiro, as vezes vou pra minha cidade (Muriaé) e é um sobe e desce danado e o carrinho deu conta normalmente sempre com um monte de gente..

Aqui em Santa Maria - RS também tem um sobe e desce considerável, inclusive há uma ladeira bem íngreme com um sinal de trânsito lá no topo. Já subi com o Face carregado com cinco pessoas, parei em função do sinal e, ao arrancar, o carro se comportou sem nenhum problema. Neste ponto é até melhor do que o 206 que eu tinha. Este perdia o torque fácil, fácil se desse mole.

Kastor escreveu:Esses problemas com chineses em grande maioria acho que é fake, sério mesmo, eu não vejo chinês quebrado no acostamento, o unico que vi foi um Lifan 620 sem gasolina porque o cara confundiu o marcador com temperatura dagua.

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Deve ser fake! Mesmo comentário de vários autores....

Overdrive escreveu:

Kastor escreveu:Esses problemas com chineses em grande maioria acho que é fake, sério mesmo, eu não vejo chinês quebrado no acostamento, o unico que vi foi um Lifan 620 sem gasolina porque o cara confundiu o marcador com temperatura dagua.

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Deve ser fake! Mesmo comentário de vários autores....

Eu tenho um J3 da JAC, e moro a 1200 metros de altura em uma cidade com todos os tipos de ladeira, portanto posso afirmar categoricamente que não existe esse problema com o carro. Basta fazer o VVT do motor funcionar acima de 3000 giros que sobe tranquilamente..., estou muito satisfeito com o carro, participo de vários fóruns dobre o J3 e não vi ainda nenhum comprador reclamar do carro! Nenhum! O carro é 10 e está levando ao desespero a concorrência tanto que já começaram a abaixar os preços. Esse comentário é um típico Fake, não de deu nem ao trabalho de mudar o texto...
O que previ anteriormente aconteceu, um festival de feirões de fábrica dos concorrentes p/ se livrar dos estoques encalhados. è uma falta de respeito com o consumidor. As "Nacionais" reclamam dos impostos e de repente reduzem em R$4.000,00 o preço dos carros, como fez a Ford recentemente com o Fiesta. Vender carros com 1 ano de garantia é um absurdo, mas só fazem isso porque sabem que vendem carroças e não podem dar mais. Eu não compro mais carros que não ofereçam pelo menos 3 anos de garantia sem limite de KM.

wagner escreveu:Aqui em Santa Maria - RS também tem um sobe e desce considerável, inclusive há uma ladeira bem íngreme com um sinal de trânsito lá no topo. Já subi com o Face carregado com cinco pessoas, parei em função do sinal e, ao arrancar, o carro se comportou sem nenhum problema. Neste ponto é até melhor do que o 206 que eu tinha. Este perdia o torque fácil, fácil se desse mole.

até onde eu sei... o face tem a primeira e a segunda bem reduzida.

Voces donos de Face e J3 poderiam colocar aqui o valor de relação das marchas e diferencias para compararmos???

mas o fato é que a JAC esta bombando deixando a gente proprietarios de chery com aquele sentimento de que a chery poderia ser um pouco melhor. Sr Curi esta vendendo uma quantidade razoavel de carros e enchendo seu bolso e ja deve estar satisfeito. Habib enchendo ainda mais merecidamente pelo profissional que é. sinceramente tenho ainda reclamações com o FACE nao por ser um carro ruim, mas por alguns detalhes que poderia ser melhor e sei que somente trocando de carro pra me livrar desses detalhes. defeitos todos os modelos tem, ate meu gol teve, mas é foda tipo vc observar problemas ou diferenças que é da estrutura do carro e nao coisa que aconteceu com o tempo.

A verdade é que a JAC esta dando de goleada na Chery, as CCS sao mais apresentaveus, os vendedores mais bem preparados e treinados, a JAC fez modificações em seus carros atendendo os consumidores. A CHERY, tem carros melhores na minha opinião, mas esta pecando muito no Pos-venda, reposição de pecas e agilidade em resolver na fabrica problemas crônicos de carros q estao rodando desde 2009.

kvictor escreveu:

Overdrive escreveu:

Kastor escreveu:Esses problemas com chineses em grande maioria acho que é fake, sério mesmo, eu não vejo chinês quebrado no acostamento, o unico que vi foi um Lifan 620 sem gasolina porque o cara confundiu o marcador com temperatura dagua.

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Deve ser fake! Mesmo comentário de vários autores....

Eu tenho um J3 da JAC, e moro a 1200 metros de altura em uma cidade com todos os tipos de ladeira, portanto posso afirmar categoricamente que não existe esse problema com o carro. Basta fazer o VVT do motor funcionar acima de 3000 giros que sobe tranquilamente..., estou muito satisfeito com o carro, participo de vários fóruns dobre o J3 e não vi ainda nenhum comprador reclamar do carro! Nenhum! O carro é 10 e está levando ao desespero a concorrência tanto que já começaram a abaixar os preços. Esse comentário é um típico Fake, não de deu nem ao trabalho de mudar o texto...
O que previ anteriormente aconteceu, um festival de feirões de fábrica dos concorrentes p/ se livrar dos estoques encalhados. è uma falta de respeito com o consumidor. As "Nacionais" reclamam dos impostos e de repente reduzem em R$4.000,00 o preço dos carros, como fez a Ford recentemente com o Fiesta. Vender carros com 1 ano de garantia é um absurdo, mas só fazem isso porque sabem que vendem carroças e não podem dar mais. Eu não compro mais carros que não ofereçam pelo menos 3 anos de garantia sem limite de KM.

Concordo com seu comentário, após 06 meses pesquisando optei pelo Cielo Sedan basicamente pela diferença de porte (1.6) mas andei no JAC J3 Sedan (1.4) e achei o carro fantástico...Não é de graça que o carro agradou em cheio o mercado local.
Show mesmo será o J5 que chega em breve, aí a concorrência ficará descontrolada!

evertonrv escreveu:Olha, nao estou defendendo ninguem.
Isso pode acontecer com qualquer carro.
Ate mesmo com uma Lamborguini. Alias, aconteceu recentemente na China, ate que o dono colocou varias pessoas pra destruir a mesma.

Eu acho que pegar um carro assim é azar.
Ainda bem que tive a sorte de pegar meu cielo perfeito.

Cara... meu (ex)Symbol morreu, ou melhor, apagou a 130KM/h na avenida Brasil, nunca passei por situação semelhante, sorte que o tempo foi curto. O carro da mesma forma que apagou, voltou a funcionar do nada, mas zerou todos os comandos, o hodômetro parcial, desconfigurou o rádio, etc.
Sorte que não tinha nenhum carro na minha frente, ou me cortando, pois estava totalmente sem freio e sabe quanto Km tinha rodado? MENOS DE 150...
E o pessoal da CSS... consolidada no mercado, bem equipada, cheia de técnicos... não sabia o que era. Fui eu quem descobriu... era os cabos da bateria soltos, sem nenhum aperto. Me pergunto? por que os cabos estavam soltos?

Já meu Cielo... me fez passar vergonha em Campos de Jordão!!!
Quase não consegui subir a ladeira do estacionamento do hotel. Porém acredito que parte da culpa seja minha (rsrsrs...), pois tinha acabado de retirar o carro no RJ e peguei a estrada direto, sem olhar manual ou dar uma volta aqui... mas NÃO MORREU!!!!