Fotos do Celer que será vendido no BR

Se a Chery conseguir comercializar o Celer pelo preço previsto, o painel não será um impeditivo para seu sucesso. De qualquer forma, a Chery tem diversos modelos de painel que podem ser adaptados ao carro. O próprio Fulwin2 (Celer) é equipado com diversos modelos, de acordo com cada mercado.

A Chery precisa mudar o painel e o nome do carro , se quiser obter algum sucesso no Brasil. Como está num instante ele vai ganhar o apelido de CELER(ADO)

Mudar o nome a esta altura do campeonato seria dar um tiro no pé. Se já é difícil para a Chery estar presente na mídia com algo positivo (lembro do pedal de freio torto do S-18, amianto no Cielo e no Tiggo,...), imagina então uma mudança no nome de um veículo já apresentado no Salão do Automóvel. Até a Dilma olhou o carro. Mas Celer ainda é bem melhor que Fulwin2.

Aeeeee novidades CELER!!!

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Gostei!!!!

Ficou lindo com as mudanças. Parabéns Chery.

Rodrigo Pochmann escreveu:Ficou lindo com as mudanças. Parabéns Chery.

Gostei também.

Olá pessoal!

Se a Chery aplicar essas modificações no Celer vai acertar em cheio!!!
Logicamente deve ter um preço competitivo, aliado a um bom pós vendas, essa é a receita...

Um abraço.

Não acredito que seja esse o modelo que vá entrar no nosso mercado ainda em 2013...
Talvez só em 2015...

Só não entendi uma coisa , o motor é 1.5 DOHC 16v ou SOHC 8v ? Uma reportagem fala uma coisa , outra fala outra ...

Estão falando em R$ 34.900,00 o preço do Celer...se for isso,não emplaca,já que temos o HB 20,Onix,e o novo Prisma rondando este valor...se quiser ter vendas...R$ 29.900,00 e se for o modelo do auto-esporte sem o facelit piorou...

Só não entendi uma coisa , o motor é 1.5 DOHC 16v ou SOHC 8v ? Uma reportagem fala uma coisa , outra fala outra ...

O motor do Celer é o SQR 477F. Trata-se de um SOHC (um comando apenas), mas com 16 válvulas. É o mesmo esquema utilizado no motor Renault 1.0 que equipa Clio, Sandero, Logan e Nissan March aqui no Brasil. É o único motor Acteco com essa arquitetura.

Dados da versão que equipa o Fulwin 2 na China (Celer no Brasil):

-1497 cc (77,4 X 79,52 mm)
-Taxa de compressão: 10,5
-108 Bhp (6000 RPM)
-140 Nm (3000 RPM)
-Peso: 110 Kg

É errei por R$ 1.000,00.Quero ver vender neste preço.

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Realmente, por R$ 36000,00 não há como pensar no Celer. Há outras opções mais confiáveis nesta faixa de preço.

Por 35.990 vale muito apena investir no Celer como o comercial diz tem carro no preço do Celer que é peladão e o que achei impressionante que ele tem cinto de 3 pontos.

Para mim os carros chineses deveriam ser um diferencial em todos os segmentos em termos de preço.Como a Chery quer vender um carro em uma faixa de preço em que se tem o HB20,Onix e Prisma todos fabricados aqui.
A Chery tem muita lenha para queimar para ser uma marca estabelecida.O diferencial seria o preço..já digo seria..por que eles querem preço das montadoras no Brasil.Minha opinião é que neste preço não emplaca...e anotem aí... no segundo semestre o valor estará bem menor....

Celer tá barato . o Gol completo bate os 50 mil reais fácil ...

Não dá para comparar o Celer 1.5 com Gol, HB20, Onix 1.0, Clio ou Palio 1.0. Pertencem a categorias distintas.

Além do Celer ser maior (quase 20 cm em média), sua motorização é 50% maior. Se é para comparar com populares, precisaria ser com suas versões completas e com motorização superior (Gol 1.6, HB20 1.6, Onix 1.4, Palio 1.4/1.6, Fiesta 1.6, Sandero 1.6, ...) e totalmente equipadas. Aí a relação é outra...

Pela faixa de mercado, o Celer está no segmento do Polo 1.6, Agile 1.4, Punto 1.4, JAC J3, entre outros. Neste caso, seus R$ 36mil justificam-se plenamente em uma excelente relação custo-benefício (não estou considerando o pós-venda).

Ele tem a mesma potencia do J3 108 cv mas esse 1.5 tá meio fraco pois um carro 1.5 tem 125 cv.Mas pelo menos ele vai ter coisas que outros carros nem tem como por exemplo cinto de 3 pontos.

Eram 115 cavalos e foi pra 108 , estranho

115 cv ou 108 bhp é a mesma potência, só muda o método de aferição.

O que vale mesmo são os 140 Nm de torque a apenas 3000 RPM (giro bem baixo, na metade da rotação de potência máxima). Deve ser um motor muito elástico, deixando o carro bem agradável de dirigir, com poucas trocas de marcha.

O motorista brasileiro compra potência (CVs), mas, no fundo, gosta é de dirigir torque, trocando pouco de marchas e exigindo muita elasticidade do motor. Basta ver as críticas, aqui mesmo no forum, em relação ao Cielo, cujo motor foi projetado para apresentar potência e torque em giros elevados (um caráter esportivo apreciado na europa mas destestado pelo motorista médio brasileiro). Eu, pessoalmente, prefiro carros com maior potencia mesmo sabendo que vou precisar dirigir com giros elevados e usar bastante a caixa de câmbio.

Mas vamos aguardar os testes para ver se tudo isso se confirma...

Discordo totalmente do Alex.

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Dois mil reais entre o Celer e o Ônix,o Celer neste preço não compensa,pois ainda passa muita insegurança em relação a css,pós venda,depreciação do veículo...ou seja,só valeria a pena o risco por um valor muito abaixo da concorrência.

Mensageiro7 concordo com vc e tem um detalhe que é um dos mais importante com esses carros da Chery.
A bendida desvalorização que passa dos 50 %, uma coisa é certa quem decide comprar um Chery hoje é pra casar com ele, pois se pensar em vender após 2 anos de uso,
é muito difícil a venda, outras montadoras hoje nem aceita na base de troca, quando aceitam oferecem preços muitos baixos !
Então fica aqui o alerta !
Sem falar na roubalheira nas peças e mão obra...
eu sei que vai aparecer colegas do nosso fórum metendo o pau nas minhas colocações, mas o que eu tenho colocado é a pura realidade !

Se não quer desvalorização compre um imóvel , todo carro desvaloriza e com os chineses não é diferente , diante do preconceito é pior e acho que antes de comprar todos tem que ter consciencia disso

Todo carro desvaloriza sim, mas dentro da normalidade, esses carros Chery desvalorizam a ponto meu caro de simplesmente ninguém querer, só mesmo quem teve a experiência em adquirir um sabe do que eu estou falando !
A grande maioria dos colegas do nosso fórum sabem disso, é minoria quem defende essas porcaria de carros... seja realista colega.
Comprar um veículo Chery hoje é pra quem quer carro barato e nada mais, pois o carro é muito ruim, não tem preço na revenda e simplesmente ninguém quer um usado, quando compram logo vem o arrependimento !
E outra já tenho imóveis o suficiente e no momento não preciso e nem quero comprar novos !
Só para lembrar este fórum é para assuntos relecionados a veículos e de preferência um Chery e não de imóveis !

Usei uma comparação se é que você não entendeu , cada um tem sua opinião e a minha continua sendo que os carros são ótimos mas na maioria das vezes a concessionária não é competente , se você acha que é uma porcaria ai é sua opinião