Fábrica da Chery Oficialmente anunciada!!!

O que acho feio nessa historia que era um momento para Chery ganhar credibilidade com seus clientes enviando convites para todos seus cliente etc etc etc.
Mais até agora vejo que é o contrario.

Achei esta noticia aqui falando sobre a fábrica e tal, postada ontem a noite pelo G1:

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E como destaque: "Após a inauguração, começa a fabricação em pré-série do modelo -cujos carros não serão colocados à venda. A produção dos veículos que serão comercializados só começa em dezembro. No primeiro ano de funcionamento, a montadora estima que 50 mil carros serão fabricados".

Não entendo por que somente em dezembro que poderão comercializar os carros já fabricados, daqui a 4 meses ainda. ¬¬

Acredito que esse prazo e para esvaziar o estoque.
A venda do Celer e muito baixa.

Talvez porque não querem que saiam os modelos brasileiros com problemas crônicos, certo que é tempo demais mas se for por essa boa causa pode demorar esses 3 meses de boa

Realmente isso e um bom motivo, mais acredito que motivo principal e muito Celer em estoque, sem duvidas vamos ver promoção para o modelo atual em breve

Lindo esse New Celer Branco....

No link abaixo tem uma reportagem com um vídeo da fabrica da Chery em Jacarei.

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Chery busca demitidos de outras montadoras para nova fábrica em SP

A montadora chinesa Chery inaugurou nesta quinta-feira (28) sua primeira fábrica nacional, na cidade de Jacareí (a 84 km de São Paulo).

De acordo com a empresa, foram investidos mais a R$ 1,2 bilhão no projeto. A promessa é produzir 50 mil carros em 2015 e até 150 mil veículos por ano até 2018, quando deverá empregar cerca de 3 mil funcionários.

A empresa, que ainda não encerrou o processo de contratação, tem buscado mão de obra entre ex-funcionários de outras fabricantes de veículos.

"Estamos analisando currículos de trabalhadores que foram demitidos de outras montadoras nesses últimos meses. Queremos absorver essa mão de obra, na medida do possível. O problema é que a oferta de empregados qualificados está maior do que a demanda", disse Luiz Cury, vice-presidente da Chery Brasil.

Para que os planos de expansão se concretizem em meio ao momento ruim do mercado automotivo, será preciso aumentar rapidamente a participação da marca, que hoje tem uma fatia de 0,27% das vendas de automóveis no país.

"Atingir 3% do mercado é uma obrigação nossa pelo nível de investimento. A crise é passageira", afirmou Cury.

O otimismo do executivo esbarra em números pouco expressivos. Em cinco anos no país, a Chery emplacou pouco mais de 60 mil veículos. Agora, espera comercializar 120 mil nos próximos quatro anos.

Para atingir o número, a montadora irá aumentar a quantidade de revendas: das 67 atuais para 100 até o fim de 2014. A maior parte das novas lojas ficará na região Nordeste.

"O brasileiro não é tão fiel a marcas, por isso acreditamos que há espaço para crescer. Iremos fazer uma campanha para mudar nossa imagem junto aos consumidores e mostrar que a Chery agora é nacional", afirmou o vice-presidente da empresa.

Os primeiros modelos pré-série do compacto Celer -primeiro modelo nacional– serão montados em setembro. A produção em grande escala para abastecimento da rede terá início em dezembro.

A nova geração do QQ será fabricada a partir do segundo trimestre de 2015. No ano seguinte, um utilitário esportivo entrará em produção.


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Este é o interior do primeiro Celer montado na fábrica brasileira. Creio que quando iniciar a produção eles irão substituir estes bancos que foram emprestados do modelo anterior(mesma forração).

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O Over só destacou mas não comentou, mas eu não consigo engolir essas "perolas" quase que lulisticas.

"O brasileiro não é tão fiel a marcas, por isso acreditamos que há espaço para crescer. Iremos fazer uma campanha para mudar nossa imagem junto aos consumidores e mostrar que a Chery agora é nacional", afirmou o vice-presidente da empresa." - Luis Curi

Vamos por partes ....

"O brasileiro não é tão fiel a marcas ...."

Porque os "empresarios" querem só encher os bolsos e não respeitam quem lhe sustenta. Produtos que mostrem que evoluiram (problemas cronicos nao resolvidos) e um atendimento pós-venda que demonstre NO MINIMO atenção aos clientes poderiam fidelizar o "brasileiro" (ou qualquer um, de qualquer nacionalidade).


"Iremos fazer uma campanha para mudar nossa imagem junto aos consumidores e mostrar que a Chery agora é nacional"

Pra que gastar dinheiro com campanhas de markting (ahhh é, esqueci .... Esse cara é marqueteiro, precisa ganhar dinheiro) se o produto não está de acordo com a propaganda e o atendimento fica abaixo do aceitavel (não do desejado) e bem longe do alardeado.

Gaste dinheiro na melhoria do produto e no treinamento das css DEPOIS faça propaganda de fatos e não contos de fadas ....

"... mostrar que a Chery agora é nacional"

Desconsiderem todos os comentarios acima, vão nivelar por baixo e ficar exatamente iguais as outras montadoras, carros pelados e preços exorbitantes.

Alguns vão dizer que estou exagerando, mas esse mesmo cara ai falou no primeiro salao do automovel em que a Chery participou (2010):

"A Chery não será como as outras montadoras, viemos para dar uma nova cara no modelo de venda de automóveis no Brasil"

Estou esperando até agora (tolinho ...)

Parabéns Chery, a fábrica está aí e o Celer maravilhoso, eu quero!

Pois é r_picagli no salão do automóvel de 2012 conversei longamente com o pessoal da Chery e não senti nenhuma boa vontade deles em resolver os problemas do cliente Chery, o que posteriormente se demonstrou verdade pelas reclamações e por participantes que tinham um Chery defendiam a marca e acabaram abandonando a Chery depois de terem problemas com o veículo, atendimento e garantia. E o pior são participantes que defendem a Chery e culpam as concessionárias pelos problemas quando a maior responsável é a montadora já que foi ela que concedeu a concessão.

Se um cliente é mal atendido em uma concessionária e reclama com a montadora a montadora deve imediatamente intervir em favor do cliente e isso a Chery não tem feito.

Veja o caso da lininha e o seu Celer (leia declaração abaixo)... Como pode a montadora durante o período de garantia cobrar o reparo do cliente por um problema recorrente e não resolvido? Resultado, a lininha abandonou a marca e dificilmente voltará.

lininha escreveu:cansei de ser feita de trouxa por uma garantia que não existe! A cebolinha da luz de ré deu problema 2x...na primeira eles trocaram sem cobrar, a segunda eu paguei e já está dando problema de novo...e vai sair, de novo, do meu bolso. Com o QQ, o velho problema da caixa de direção barulhenta, reclamado desde a primeira revisão e nunca trocaram. Ou seja, defeitos CRÔNICOS que os carros tem e se recusam a admitir.

Será que próximo mês já teremos Celer rodando por aqui com estilo renovado? Estou ansioso por esta chegada.

Segunda já é dezembro, cadê o Celer Brasileiro nas lojas?

Acho q eles não estão falando nada pra tentar desencalhar o estoque do modelo antigo, mas ta com cara de ficar pra Janeiro, alias acho q li isso em algum lugar.