Nova Carteira de motorista para carros potentes

Nova Carteira de motorista para carros potentes



Tramita no Congresso Nacional um projeto de Lei que, se aprovado, vai obrigar os motoristas de carros com motor de mais de 300 cavalos de potência, ter a Carteira Nacional de Habilitação categoria C, ou a mesma que é exigida para quem dirige caminhões, ônibus e outros veículos grandes.

O objetivo da Lei é conscientizar os donos de carros potentes da responsabilidade na condução do veículo e reduzir o número de acidentes envolvendo estes veículos.

O Projeto de Lei 2332/11 sofre críticas, por achar que quem é irresponsável ou bebe, não importa se o carro tem 100, 300 ou mil cavalos de potência, que ele vai causar um acidente do mesmo jeito.

Fonte: [Tens de ter uma conta e sessão iniciada para poderes visualizar este link]

Não faz o minimo sentido, vao te dar um carro com mais de 300cv pra vc tirar a carteira por um acaso?

Em minha opinião deveria sim ser exigido um treinamento especial para proprietários de carros de alta potencia... Alguns fabricantes de carros super esportivos dão cursos especiais para os compradores dos seus carros.

Só acho que categoria “C” é para dirigir caminhão que nada tem a ver com dirigir um esportivo de 500 CVs.

Poisé, por isso que eu to falando, tu vai tirar carteira C pra dirigir esportivo e vai fazer auto escola com o q? com o seu proprio carro?!

Engraçado... até concordo com essa medida, porém, os carros que eram considerados "utilitários" - Pickups, vans, veículos com mais de 5 lugares - o condutor deveria possuir uma habilitação maior que a B e, de repente, da noite pro dia, isso caiu.
Ninguém vai confirmar, mas essa mudança coincidiu no mesmo período que o mercado teve uma enxurrada de SUVs . Será por causa das montadoras e importadoras?
O mesmo se aplica as motos. Antes havia subcategorias para habilitação de motos: A, A2... tanto que a minha era A2B (carros de passeio e motos de até XX cilindradas), agora tudo quanto é moto virou somente A. De novo o mercado acima da segurança...

Agora vem os defensores da moral e bons costumes falar que é necessário uma mudança na categoria? não seria mais objetivo e eficaz mudar o código penal? será que uma pessoa que "pilota" um carro de mais de 300CV tem a mesma destreza e capacidade de dirigir um caminhão, e vice-versa?

Acho que isso não vai mudar em nada a relação entre direção segura e irresponsabilidade...

Mas o lance das SUVs é que a carteira C tb tá relacionada ao peso do carro que tem q ser maior de 3500kg se nao me engano... num é?

Também... como a capacidade de passageiros... por isso, agora, os motoristas de kombis não precisam de carteira acima de B, pois ampliaram para 8 a possibilidade de transporte.

...penso que seria mais eficaz restringir os motoristas iniciantes ao uso de carros menores e menos potentes - tudo bem que os 1.0 estão evoluindo cada vez mais, mas não custaria fazer esta tentativa também, pois no momento atual já sabem como funciona,né?! vlw!

Não vejo sentido nessa lei, pois o fato de uma pessoa estar habilitada para dirigir um pequeno caminhão não implica que ela terá a habilidade necessária para guiar um veículo com mais de 300cv( talvez um caminhão potente, mas não uma Ferrari.
Vejam que tipo de veículo é permitido para cada categoria.
CATEGORIA A - Condutor de veículo motorizado de duas ou três rodas, com ou sem carro lateral
CATEGORIA B - Condutor de veículo motorizado cujo peso bruto total não exceda a 3500 Kg e cuja lotação não exceda a 8 lugares, excluído o do motorista.
CATEGORIA C - Condutor de veículo motorizado utilizado em transporte de carga, cujo peso bruto total exceda a 3500 Kg. Deve estar a habilitado a pelo menos um ano na categoria B.
CATEGORIA D - Condutor de veículo motorizado utilizado no transporte de passageiros, cuja lotação exceda a oito lugares, excluído o do motorista. Deve ter no mínimo um ano na categoria C ou dois anos na categoria B.
CATEGORIA E - Permite a direção de veículos articulados como trailler, reboque e semi-reboque, ou veículos com unidades de tração e de carga separada, com 6.000 Kg ou mais de peso bruto total, ou ainda com lotação superior a oito lugares. Para obter a CNH categoria E, o motorista precisa ter experiência de pelo menos um ano categoria C
A Categoria A pode ser associada a qualquer outra categoria

Eu penso que seria justo exigir um curso especial, além de uma nova classe de tributação do IPVA, seguro obrigatório bem mais alto e tarifas diferenciadas nos pedágios. Na Italia isso já existe há muito tempo tanto a superpatente como superlicença e pedágio muuuiiitooo mais caro, assim esses bólidos são bastante raros nas estradas italianas e o número de desastres é muitas vezes inferior ao nosso.
Mas seria preciso que todos os candidatos a uma CNH tivessem treinamento para enfrentar emergências em simuladores e que fossem muito mais exigidos nos exames inclusive teóricos, porque o número de " novos motoristas" que não sabem nada, entre nós é simplesmente assombroso.