Chery QQ com pneus 165x70x13

Esse aro amassa fácil... vou colocar os pneus novos com novos aros ctz!! E na mudança a calibragem muda tb neh.. vcs que mudaram as rodas trocaram pra qto a calibragem? Eu com os originais geralmente uso 30'.

A calibragem do original é 32 (2.2)

Estou usando 30 nos 4 pneus, 165 Michelin na frente e 155 GT Radial (originais) na traseira. Pneus de supermercado não são os melhores, certa vez estava com 4 Pirelli P2000 do Carrefour no carrinho e na fila do caixa resolvi fazer uma pesquisa rápida no Google, me assustei com a quantidade de queixas de pneu que não balanceava depois de pouco uso, fazendo barulho excessivo, com bolhas na banda de rodagem e outras barbaridades, larguei o carrinho e fui para uma loja de pneus. Era para minha Saveiro e mesmo sabendo que não pegaria estrada eu desisti dos pneus de supermercado... Experimentem fazer uma pesquisa antes de comprar, sei que não é REGRA, nem todo pneu de supermercado que é problemático! Mas o barato pode sair caro, eu prefiro investir um pouco mais em qualidade, conforto, durabilidade e economia de combustível.
Em qualquer loja você encontrará pneus aro 13 155, 165 ou 175. Eu mesmo nunca paguei pela montagem dos pneus, alinhamento e balanceamento sempre cabe negociação...

Otimo saber disso!!

Qual pneu 165 vc recomenda?

Thales os pneus da GoodYear são muito bons.

Eu coloquei Michelin, mas estava entre Pirelli Cinturato P4 ou Cinturato P1 ou Firestone Multihawk
Em ambos fornecedores, Pirelli e Firestone você encontrará pneus da mesma medida com valores menores, eles sempre tem uma segunda linha, como por exemplo o P2000 da Pirelli. Se você pesquisar no site da Pirelli não encontrará informações sobre essa linha de pneus. E o Carrefour vende bastante P2000, eu fugi dele!!!

Qual modelo Michelin vc colocou?

MICHELIN EnergyTM XM2
Linha nova da Michelin... Estou muito satisfeito, já rodei quase 4000Km com ele e só alegrias...
No começo só achei diferente a questão do velocímetro que passou a marcar a velocidade real e na hora de medir o consumo um baita susto, "aumentou" em quase 10%, na verdade ficou o mesmo só que medindo a distância correta percorrida com um tanque.
Ahh, no começo ele bebeu mais sim, pois estava acelerando mais para compensar a 'alongada' no conjunto transmissão/pneus, mas em uma semana e meia já me acostumei e tudo voltou ao normal.

O comportamento nas curvas melhorou, apesar do pequeno aumento na altura do carro com relação ao solo. Já nas imperfeições do solo, buracos, quebra molas, faixas de pedestres (algumas aqui em Brasília parecem quebra molas) melhorou bastante.

Acho que valeu o investimento... forçado

Dei uma pesquisada sobre esse pneu.. me parece bem legal mesmo.. e não achei tãão caro assim..
Quando vc trocou vc aproveitou e fez alinhamento, balanceamento ou algum outro tipo de serviço pra deixar tudo em ordem e pronto para rodar? Vc aproveitou o mesmo aro do QQ? Desculpe as perguntas mas eh pq meu aro por exemplo está amassado bem em cima do bico e meu pneu dianteiro esquerdo está murchando mt rapido e tenho q encher toda hora.. por isso estou planejando a troca dos pneus logo e vou aproveitar e colocar os buffers!! rsrs

Bem, fiz o serviço completo na loja inclusive o desempeno de 3 aros. Não compro roda de liga... acho dinheiro jogado fora, se não veio com o carro eu não coloco!
Não é recomendado trocar pneus sem alinhar e balancear as rodas...
Ganhei os 2 bicos das rodas cujos pneus foram trocados, eles queriam me cobrar, argumentei que os bicos estavam novos e tal daí não me cobraram

coloquei hoje, e mandei alinhar e balancear, está outra coisa, diminuiu muito o impacto, outro carro que fica de dirigir, troquei as buchas de suspensão tambem

Só falta os buffers agora Sky

Coloquei o sapato novo !! 165/70!

Agora posso dizer, É OUTRO CARRO. Agora estou com duvida quanto ao odometro, será que fica certo?

Fica exato , antes tinha um erro de 10%

Apos ter trocado de 155 para 165.
POSITIVO:
O carro está bem mais macio, raspa muito menos o protetor de carter, melhorou muito na estrada de terra ( moro em visconde de mauá) o odometro fica perfeito e o carro perde a aparencia de "brinquedo".
NEGATIVO:
Perdeu força nas subidas, sempre subia a serra de mauá de quarta, agora é so terceira.

Recomendo a troca de pneus... Uso pirelli cinturato p4

Thales, percebi essa perda de força também, mas em alguns dias você se acostuma e em breve conseguirá subir novamente em quarta marcha... na primeira semana eu sofri um pouco, mas passou. Meu carro agora está, como eu esperava, mais econômico que antes fazendo 15,5km/l reais ou +/-17km/l com o erro dos pneus originais.

Thales.. oq vc fez com pneus originais? E o step? Trocou os aros tb? Se não for inconveniente quanto gastou nas trocas dos pneus, alinhamento e balanceamento? Eu to pra trocar tb e estou com essas dúvidas!

bem, vou vender os pneus 155 por 50 reais cada um (200 reais os 4), o step pode deixar 155 mesmo, pois em caso de emergência da pra quebrar um galho, os aros sao os mesmos (aro 13). Fiz a troca e a compra no rio, numa loja chamada widmen, saiu bem barato, comprei um pneu caro da pirelli (cinturato p4) e saiu por 171 cada pneu (na internet estava 190 pra cima)a troca é gratuita e o balanceamento foi 40 reais se nao me engano. e recomendo que vc troque o quanto antes os pneus , pois o carro sofre muito menos e é MUITO melhor pra dirigir.

Legal.. minha idéia é essa tb.. tentar vender os pneus pra alguma borracharia e usar pra abater o valor dos novos! Só estou ainda preocupado em usar os mesmos aros... tenho medo q volte a amassar! Trocar ou não trocar? Como quero trocar os pneus, colocar os buffers, fazer o balanceamento e alinhamento acho q reforçar com aros melhores e mais resistentes seria perfeito.. não ficaria preocupado em passar num buraco inesperado!

kkbatera, com os pneus mais altos os seus aros ficarão mais distantes dos buracos... pode ficar tranquilo.
SE se somente SE eles continuarem amassando ou mesmo empenando você deverá considerar o gasto/investimento em rodas de liga. Fora isso não há necessidade.
Para manter o estepe na medida original você deverá considerar que em caso de necessidade de uso do mesmo no eixo dianteiro você não poderá utilizá-lo por muito tempo pois forçará o conjunto da transmissão a movimentar as rodas em velocidades diferentes, o pneu menor irá girar mais vezes que o outro para percorrer a mesma distância. Se for apenas para levar o carro para borracharia da esquina não é problema, mas se você estiver distante, o ideal será colocar o estepe na traseira e um dos pneus traseiros na frente para manter, no eixo de tração, pneus com o mesmo diâmetro externo.

Ok.. obrigado pelas sugestões!!

Se vc for importar os buffers, me avise, pois quero comprar tambem.

Ja tenho eles.. vou pedir para colocarem quando trocar os pneus!

Comprei os pneus , já que vou trocar só ano que vem de carro , amanhã levo para instalar e conto como ficou

Achei que a melhora seria pequena mass , me surpreendi . O carro tá muito macio , a estabilidade deu uma melhorada grande e ele não dá mais aquele solavanco que quase te manda pra fora do carro a cada quebra mola . Resumindo , ficou outro carro , bom demais . Recomendo a troca

Qual pneu vc colocou?